у приор тот же самый катколлектор,отчего бубнеж в салоне. Но движок не наклонен и вообще места побольше,никаких проблем с лампочками, я из интересу лазил.

Размер в данном случае имеет значение :)
И аэродинамика у тебя значительно лучше, что на дальняках приятно.
Зато мы в городе маневренностью берём-с!

Ну по аэродинамике еще десятину хорошо просчитали. Но не думаю,что калина сильно хуже.

Значительно хуже, особенно седан. Кургузый короткий корпус с отрывами потока в районе заднего стекла и багажника, + большой клиренс.

Се ля ви - где-то выигрываем, где-то уступаем.

На седане десятки две вещи:она каплевидная при виде сверху,а второе-отрыв потока идет так,что на заднее стекло ничего не попадает,а падает он с крыши на 5 см. полосу обреза багажника. Обратная сторона-адовое засирание жопы грязью и снегом.

У Калины ещё хлеще хвост забрасывает. Начиная уже с 60 км/ч

Ну и главное - соотношение длины к миделю. Как выражались корабелы еще в XIX веке - "длина даёт скорость".

У автомобилей роляет высота больше,чем просто площадь миделя. А калина вроде выше приоры. хотя просвет почти одинаков.

Выше, причём очень.
У другана приора-седан, на стоянке рядом с моей калиной живёт. Весьма наглядно.

Я только длину замечал: стою у завода близко,но на пятачке. И если встану вровень с калиной мордой-то жопа торчит гораздо сильнее,приходится почти утыкаться мордой в стену,чтоб не мешаться.

http://www.lada.ru/ ясно говорит, что приора на 45 см длиннее и на 6-8 см ниже.
Ширина практически одинаковая, но калина и тут на 2 см шире. No questions.

на глаз я внимания не обращал. у меня зимние колеса узкие,но высокие. может поэтому.

ну и разное назначение,калина все же городская машина,десятка и приора-трассовая,в городе на ней хуже.

Именно!

так приора из следующего, более крупного класса, рыдван

Салон у колины лучше спроектирован,оттого места больше. А класс у них у всех формально один. Но морда больше и багажник у приоры,это да.

Формально разные, колина В, а приора уже С

Ты еще скажи "голф-класс". сколько раз гольф надували? Пять или шесть? Хуйня эти все разделения. Калина больше под пассажиров и город заточена,десятина/приора под трассу и ,приора-сука,под безопасность и груз. Урезали перемещение передних кресел,чтоб преднатяжители и подушки работали,бляди.