Умеют ведь строить.
В ледяном аду Техаса.

А дочитать до ...технологии строительства немного разнятся в разных штатах, связано это с сейсмикой некоторых штатов, зимними условиями, болотами и т.д. как всегда не хватило сил, понемаю чо.

Блин поминальный!

А ничего, что они по своим пустыням железные дороги в XIX веке вообще без насыпи строили? Прямо на грунт шпалы клали и заебись получалось. Сухо, твёрдо - можно недурно поэкономить на строительстве без ущерба для функциональности.

На подмосковных болотистых грунтах с сотнями циклов оттаивания-замерзания в год эта бетонка за пару лет в сиранэ гивно превратится.

Дима, я никогда не утверждал, что у нас всё охуенно, но и делать из Запада сверкающий Валинор тоже неграмотно.
Где климат не фонтан, там у них с дорогами тоже не айс: Дывысь, мiй друже - це КалифорнИя. (https://www.google.ru/search?q=california+road+condition&aq=2&um=1&ie=UTF-8&hl=ru&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=opLTUeitD4eStAb_q4HoAg&biw=1366&bih=677&sei=p5LTUYLiC8jMswbOk4F4)

Вот ведь дуализм мышления - если у нас хуёво - там прекрасно.

Хуёво везде, но везде по разному.

>делать из Запада сверкающий Валинор

Не Валинор. Просто текущий максимум, достигнутый человеческой цивилизацией.

>Хуёво везде, но везде по разному.

Одно из худших повреждений народного сознания 2000-х - компенсаторная убежденность в том, будто во всем свете земля родит лишь тернии да волчцы. Даже наивная вера времен перестройки в земной рай по ту сторону "железного занавеса" не столь вредна: не говоря уж о том, что в ней есть хотя бы примесь истины - она способна мотивировать, давая ориентир для развития на ближайшую перспективу. Отсутствие же примера для подражания и убеждение в мировой повсеместности инферно исключает и развитие, и перспективу.

У нас очень разные представления о путях развития цивилизации.

Ясно, что банкир-ростовщик живёт лучше, чем тот кто у него кредитуется - только вот назвать ростовщика "максимумом развития человеческой личности" странно.
Страну-ростовщика считать "максимумом, достигнутым человеческой цивилизацией" и "примером для подражания" оказывается можно запросто.

Поезжайте, поживите пару-тройку месяцев. Понравится - можете остаться. Если уж орды мексиканцев как-то встраиваются в СШАшное общество, то и у Вас получится.
Мне тот поросячий рай не понравился, а мой сменщик по вахте туда уехал, в Хьюстоне теперь проживает.

Каждому - своё. А если кто-то из-за океана навязывет "своё" каждому - то пусть не удивляется "искренней любви и обожанию", выраженным в ТНТ эквиваленте.

> только вот назвать ростовщика

1) А почему Штаты - аналог "банкира-ростовщика"?;
2) можно ли вообще сводить, даже в виде аллегории, ацентричное общество с распределенной властью к какой-то отдельной личности? С тем же успехом "персонифицировать США" может фермер, кормящий полмира; изобретатель, делающий жизнь проще, интереснее и дольше для всех и каждого; правозащитник/эколог и т. п. - но это представление аналогично будет неполной картиной.

>Поезжайте, поживите пару-тройку месяцев.

Хм, а была ли возможность "поезжать и остаться" у Вашингтона и Франклина?

>А если кто-то из-за океана навязывет "своё" каждому

Это нормальная ошибка восприятия: заимствовать "навязанные" материальные блага вроде электроники, интернета, автомобилей или томографов легко и приятно; усваивать же невещественные инициативность, трудолюбие, самоуважение и эмпатию - которые и позволили появиться этим материальным достижениям - уже трудно и страшновато. Не одни россияне этим, естественно, грешны.

"фермер, кормящий полмира; изобретатель, делающий жизнь проще, интереснее и дольше для всех и каждого; правозащитник/эколог и т. п." - сами-то хоть верите в то, что написали?
Хотя кривозащитники и зелёненькие таки да. Особенно Новый Орлеан 2005 и Мексиканский залив 2010, а также суперкачественные американские реакторы в Фукусиме.

Если есть знакомые там живущие, спросите у них чьего производства массовые шмотки висят в супермаркетах, лежат на полках в магазинах электроники "Best bye", на просторах каких стран мычали при жизни говяжьи стейки из "Wall Mart".
Насчёт продуктов не уверен на 100% что удастся установить происхождение (не принято как-то. Вообще обычно Аргентина и Новая Зеландия), шмот и электроника - сплошная Юго-Восточная Азия. От американцев только бумажные наклейки Q.C. (Quality control).

Я выкладываю Вам факты, Вы отвечаете отвлечёнными рассуждениями.
Давайте лучше обсудим шансы слона и кита в честной схватке на татами или ринге. И то продуктивнее будет.

>сами-то хоть верите в то, что написали

В пределах формулировки - безусловно.

>Особенно Новый Орлеан 2005

А что с ним?

>Мексиканский залив 2010

Тогда уж англичанка в лице "Бритиш Петролеум" там нагадила, по вашей логике. Но, собственно, где именно "облажались экологи" во время этой катастрофы?

>Если есть знакомые там живущие, спросите у них чьего производства

Не надо спрашивать: статистика американского экспорта открыта и общеизвестна.



Штаты экспортируют товаров собственного производства - от сырьевых до самых высокотехнологичных - почти на 2 трлн $, хотя и импортируют на несколько большую сумму. При этом за последний год, в связи с курсом на реиндустриализацию (http://ruskline.ru/opp/2013/2/23/reindustrializaciya_ssha_vozvrawenie_giganta/), отрицательное торговое сальдо резко сократилось и при таких тенденциях скоро станет положительным.

>Насчёт продуктов не уверен на 100% что удастся установить происхождение

Как видим, можно: Штаты не только обеспечивают себя продуктами, но и эспортируют столь массово, что имеют от них 9,2% доходов от экспорта (можно представить, до чего это много, учитывая, как овес нынче дешев). При этом агротехнологии остального мира зависели и зависят от США в первую очередь до сих пор.

>электроника - сплошная Юго-Восточная Азия

И откуда она там взялась, по-вашему? Если б не американский вывод производств и экспорт технологий - китайцы до сих пор выплавляли бы сталь в домнах в своих дворах, как в годы "большого скачка".

>Я выкладываю Вам факты

Cкорее мифы.

>Давайте лучше обсудим шансы слона и кита в честной схватке на татами или ринге

Разве кто-то с кем-то борется? США не просто центр человеческой цивилизации - они и есть цивилизация: со всеми ее свершениями, тенденциями и, естественно, негативными чертами и проблемами (иногда решаемыми там же прежде, чем они коснутся всех остальных, иногда нет). А с цивилизацией самой по себе - вместо ее заслуживающих устранения недостатков - сражаются в основном за миф "золотого века" в далеком прошлом. Пока блажь не пройдет, или пока не изловят и прах над Индийским океаном не развеют, конечно.

С Истинно Верующими не спорю. Я геофизик, а не психиатр.

Странно, но почему то за пару сезонов не превращается в говно аэропортные бетонки, но вообще удивительный феномен "русского климата" заканчивающегося сразу на границе роиссе известен многим россиянам уже очень давно.

Вообще же дорог отвечающим минимальным стандартам HIS, чисто по дизайну, в роиссе НЕТ, вообще нет, никаких, и нигде. Тупые идиоты при соввласти не понимали зачем так "дорого" строить, ведь экономика должна быть экономной и всё такое, а нынешние ебланы просто лишены думать на дальше чем на полотката вперед.

Ты когда-нибудь конструкцию ВПП видел?
Когда в Старом Осколе аэропорт строили - я таки имел это счастье.
Если так строить автодороги - никакого цемента не хватит. Всё равно как вместо обычных домов египетские пирамиды городить.

Неужели так сложно у поисковика поинтересоваться что и как устроено?

Посмотри во что превратились немецкие дороги после пары аномальных зим - "германия дороги после зимы". Как проверять информацию ты не хуже меня знаешь.

P.S.: В начале 90-х в Подмосковье немцы построили несколько десятков километров дорог по высшему классу. Кто-то хотел показать "европейское качество" и превосходство. Результат - всё те же колдоёбины после пары лет эксплуатации.

Тима, ну какая нахуй "германия", ну открываем же гугльмапс и смотрим как гадкие пендосы нагло делают бетонные магистрали на Аляске (https://maps.google.com/maps?q=Glenn+Highway,+Palmer,+AK,+United+States&hl=en&ll=61.529573,-149.252699&spn=0.0545,0.202217&sll=61.913584,-150.069122&sspn=0.10765,0.404434&oq=glenn+&hnear=Glenn+Hwy,+Palmer,+Alaska+99645&t=m&z=13&layer=c&cbll=61.529573,-149.252699&panoid=Q96gAYibSfHWtARwPytJSw&cbp=12,201.85,,0,10.77), ты их A1-interstate на той же Аляске видел ? Там же трещины, трещины бля в асфальте, а где вас спрашивается "колея" от фур, где колдоёбины в полколеса, почему есть разметка на дороге и "шуршалки" на обочинах, почему оно не развалилось после первой зимы ??? И это в самой жопе, где от медведей по ночам надо из пулемета отстреливаться, а ближе к жилью эта А1 получше нашего ТТК становится.

Нет никакого "руского климата", "особого пути" и прочей ереси, есть кучка управляющих страной некомпетентных мразей и воров по недомыслию не перевешанных скопом в 91-м. Вот от этого все и беды.

К счастью хоть на Аляску меня ещё не заносило :)
Торжественно обещаю как только случится сей казус - так сразу объективно и беспристрастно освещу.
Ты в курсе количества населения и интенсивности автомобильного траффика на Аляске? - это так, в плане ментатского подкола.

Насчёт недоперевешаных не надо. Именно некомпетентная жадная мразь в благословляемом тобой 1991 и дорвалась до власти и безнаказанности.

Нынешние ебланы уверены, что можно воровать столь же эпически, как в США, и поэтому у нас нужны такие проекты. У нас не с чего столько спиздить, как там. Потому и дороги похуже.

Далана, одна стройкавсочи что стоит, там украли на две китайских алимпиады, не меньше.

Асфальт тоже можно нормально класть. Если не воровать. Вон, МКАД, каждый год, счищаем до бетонной плиты, потом кладем сантиметров 5-8 асфальта непонятного состава и температуры и все. Какие 8 часов отстоя? Не смешите. Остыло, вешки убрали, все, заезжают фуры. А на улице +30, температура асфальта - 40, колея делается чуть ли не на глазах. Битум между камешками на жаре тут же перемещается на колеса, потом дождик, и понеслось разбивание. Еще лет 10 назад показывали асфальт на основе серы, хер разобьешь. Где он? Нету, дорого, откаты маленькие.

Если не воровать
Вы просто ненавидите всё руское !

Если дорога 30 лет не нуждается в крупном ремонте как с неё можно нормально откатить ? А если еще разрешить на большинстве городских улиц 90, на магистралях 120, а на трассах 200 (и похуй на населенные пункты) то на что будут жить гайцы ?

Этож будет катастрофа, лопнут Скрепы и народишко еще и настоящей демократии захочет !

"Если дорога 30 лет не нуждается в крупном ремонте как с неё можно нормально откатить ? "
При начале стройки получить сразу все и потом получать экспертизу. Элементарно, Уотсон! Это богатая страна, она может заслюнить сразу то, что у нас пиздят кусочками.

Уж больно скользкая вещь эта лицензия, сегодня есть, а завтра Думка закон приняла и уважаемые люди вместо денег залулу на воротник надели. А вот рассыпающаяся через полтора года дорога 100% верняк- тут хочешь, не хочешь- бабло на ремонт вынь и положь.

Климат разный, когда зимой: заморозки-оттепель, вода в трещины асфальта попадает и разрывает его. Через что дорога приходит в негодность.
Вон в Германии была такая зима одна, так немцы начали скулить и плакать, что дороги попортелись и бабки на востановление надо тратить.

Так что воровство и руки из жопы не одна причина плохих дорог в России. А

Алаяска хайвей (https://maps.google.com/?ll=63.902312,-145.244964&spn=0.024995,0.101109&t=m&z=14&layer=c&cbll=63.902312,-145.244964&panoid=mOQnKqvArG6khmU4Wp_bTw&cbp=12,316.13,,0,14.63) практически самая жопа цивилизации, старый асфальт.... ГДЕ СУКА КОЛЕЯ ОТ ФУР !!!!!

Дык в Аляске и грузопотока то нету такого, как в России. Откуда там колея может быть? И маленький нюанс, климат Аляски несколько отличается от климата России.
Года назад статья была, со слов американского дорожника, почему в России дороге в говне, и почему в США они другие. Там же у него рассказывалось, когда погода зимой приблежается к Российской то и дороги все сразу портятся.

Даохуетьваааще... Фербанкс, куда ведет это шоссе, лежит севернее Архангельска и там зимой - 25-30 в порядке вещей. Про то, что фуры единственное средство доставки в штатах надеюсь говорить не надо.

<Фербанкс, куда ведет это шоссе, лежит севернее Архангельска и там зимой - 25-30 в порядке вещей.
Да не в температуре дело, а влажности и перепадах температуры. Асфальту похер -30 да хоть -100. Однако когда оттепель-заморозки вода в трещинки просачивается, потом замерзает и происходит явление гидроразрыв. Замёрзшая вода расширяется и рвёт асфальта, появляется много трещин, потом ещё больше и т.д. и всё нет асфальта.
Ну и наконец в Аляске воздух очень разряжён по сравнению с Россией. -25 на Аляске это не то же самое что -25 в России.

Летом до +35 зимой до -35

Фербэнкс - "Население города — 30 224 человек, с пригородами — 82 840 человек." - Примерно 1/7 от Оренбурга.
Грузопоток сам посчитаешь или они там в три горла жрутЬ?

Следующая остановка Анкоридж, ~300к+военная база, населения, кстати там в отличии от Фербанкса не растет вообще нихуя и ничего. И только фуры, только хадкор... и тот же интерстейт А1 и тоже отсутсвие ям и "колеи".

Случится быть там - посмотрю обязательно.

Жаль я не заснял как в ЯНАО дороги кладут. Тепловодоизолирующий многослойный бутерброд впечатляет. Даже кюветы укрепляют специальной металлической обрешёткой чтоб не оплывали.

Дим, решил уехать - езжай, пытаешься себя убедить, что "надо ехать" - так зачем публично?

Там инторнет говно, миня такое пичалет

Где инторнет лайно? В Штатах или ЯНАО? :))

как ни странно в штатах, 75 буказоидов за 1,5M dsl это жосткая реальность, при этом "быстрее" часто просто невозможно

Ну, слава Небу!
Значит не уедешь?

Колея от легковых. Фуры колею не делают.