Брать - бери, но строить - не строй.
В связи с этим: http://tsvetna.livejournal.com/1324555.html
Подумал, что неплохо бы издать закон, которым устанавливались бы всего две нормы, касающиеся проектов с участием государства в качестве инвестора и/или генерального застройщика.

Норма первая призвана ограничить число материальных воплощений этих смелых начинаний, в том числе путем прямого запрета доводить дело до фазы начала строительных работ. Норма должна способствовать тому, чтобы все заканчивалось созданием проектно-сметной документации и изысканиями (последнее в виде исключения).

Норма вторая - стимулующая. Ею устанавливается перечень направлений расходования сэкономленных средств. Перечень ежегодно уточняется особым образом. Причем, порядок этого уточнения тоже, раузмеется, дело живое.

О! Еще там можно предусмотреть разный статус перечней для федеральных объектов и объектов, находящихся в ведении субъектов федерации. Ну, скажем, федеральны перечнем предусмотрено направлять часть сэкономленных средств на приобретение автомобилей для личного пользования членами семей государственных служащих и приравненных к ним лиц марок Роллс-Ройс, Бентли и Майбах, а в перечне для строителей того Цветниного метро - только БМВ и Ауди. Или, вот еще - для федералов можно яхты океанского класса, а муниципалам я бы разрешил только катера и яхты для внутренних вод. Оборудование коттеджей вертолетными площадками опять же - зачем они муниципалам? Кроме того у людей должна быть перспектива, пространство, куда они будут стремиться попасть, уровень, на который они будут хотеть выйти, и все такое.

Тогда бы (например, в случае с этим самым монорельсом) и интересы всех заинтересованных лиц были бы обеспечены, и уродское сооружение не уродовало бы север нашей столицы. И коррупция бы снизилась - воровать-то было бы уже не нужно.

Проект перечня федерального уровня
А на разработку этого проекта Минэкономики должно объявить конкурс.