Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет граф Огнеев ([info]graf_ogneev)
@ 2008-10-13 14:31:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
ПМР моими глазами




Сразу после парада улицы Тирасполя превратился в огромное людское море, и мы, побродив по подворьям, приобретя сувениры, продегустировав национальные кухни и отметив всячески праздник, решили съездить в Бендеры, а то до этого плотный рабочий график никак не позволял нам толком посмотреть этот город.
Из Тирасполя в Бендеры можно доехать прямо на автобусе где-то минут за 20, чем мы и воспользовались.


кстати, обратите внимание на креатив за моей спиной (учитесь, отечественные копирайтеры!)



Так выглядит въезд на мост, разделяющий левый и правый берега Днестра. Во время войны румыны пытались взорвать его, чтобы отрезать Бендеры от остального Приднестровья, однако с обеих попыток промазали: один снаряд улетел в Парканы, второй упал в Днестр.
У въезда на мост стоит блок-пост наших миротворцев.



Места здесь очень красивые:






На въезде в город находится мемориал, посвященный защитникам города:




Первым делом мы отправились смотреть знаменитую Бендерскую крепость, постороенную еще турками в 16 веке. Крепость была закрыта для посетителей, ее открыли всего несколько дней назад, когда Бендеры отмечали 600-летие (да-да, это самый старый город на территории Молдавии). Ну а мы ограничились прогулкой по окрестностям.


















Ну и сам город:


Неизменный Ленин.


Вокзал в Бендерах- крупный железнодорожный узел. В свое время через него осуществлялся большой грузопоток в Европу. Однако "румыны" фактически перекрыли железную дорогу. Предложение ПМР задействовать приднестровский участок железной дороги при условии оплаты налога в Тирасполе, Кишинев отверг, теперь поезда идут севернее, в обход непризнанной республики. От этого страдают не только в Приднестровье, но и предприятия Молдовы, а особенно Украины: приходится платить в два раза больше за транзит. Ну и мы, простые смертные- теперь для нас остается только один путь в ПМР- через Одессу.








Рядом с вокзалом находится железнодорожный музей прямо внутри старинного состава.


"Черный забор"- часть мемориального комплекса, посвященного рабочим-железнодорожникам, сражавшимся здесь с румынскими оккупантами в 1918 г.

 
Здание Горсовета- одно из немногих сохранило следы войны- стена вся покрыта отверстиями от пуль.

Вечером мы вернулись в Тирасполь, чтобы посмотреть салют на главной площади страны. Даже салют здесь отличается от нашего: не те тусклые однообразные три-четыре залпа, а получасовое красивое шоу, как было в советское время, снарядов здесь не экономят и креатива тоже не жалеют.









Несмотря на поздний час, на улицах Тирасполя огромное количество празднующего народу. Счастливые люди будут гулят до утра. И лишь под утро хмурые подростки тщетно будут искать алкоголь: согласно указу Президента с 6 вечера 2 скентября и до следующего дня в магазинах не продают даже пива!



Как-то так!


(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)


[info]ogneev@lj
2010-08-09 17:18 (ссылка)
Отелей - много
ресторанчиков и кафешек - еще больше

Тогда объясните мне, почему я в Сухуме вынужден выбирать между нищебродским притоном Д/О "Абхазия" (куда местные разве что девок водят) и гостиницей за 2000 руб. в ночь, где нет даже такой элементарной вещи, как тренажерный зал? Почему мне утром некуда пойти позавтракать, так как ни одна апацха не работает до 12-ти? Почему вокруг одни руины, несмотря на то, что Россия уже два года вкладывает в республику немереные бабки?
Вам понятно, почему количество туристов увеличивается с черепашьей скоростью, а интернет пестрит "хвалебными" отзывами о сервисе в духе "в следующем году лучше поедем в Турцию - там дешевле и отношение к туристам человеческое"???

Теперь. что касается Приднестровья.
Да, промышленный комплекс был построен в СССР, только он там был построен, а в Молдавии его как не было, так и не появилось за 20 лет незалежности. По поводу того, что выкуплено Россией (и, кстати, не только) В ПМР, долго перечислять, вот, ознакомьтесь:
http://www.lindex.lenin.ru/Lindex4/Text/9760.htm (http://www.lindex.lenin.ru/Lindex4/Text/9760.htm) Про ММЗ можно посмотреть, к примеру, здесь (http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20081015070555.shtml), а "Квинт", к слову, собственность "Шерифа", и России никаким боком не принадлежит.

Что касается блокады, то отрицать ее это все равно, что отрицать, к примеру, международные санкции против Ирана - если вам из Москвы их не видно, это не значит, что их нет. А что касается контрабанды, то да, не без этого. А что еще остается, если Молдова не дает нормально торговать?

Абхазия держится ни на каких на мандаринах, а на содержании у России, и держится, надо сказать, не так уж хорошо, как вы это пытаетесь представить. Но это отдельная тема. ПМР мешает держаться только одно - блокада. Впрочем, если вы ее в упор не замечаете, то спорить дальше бесполезно.

И последнее. Я не говорю, что Молдова плохая, а ПМР хорошая. Я вообще не вешаю ярлыков, тем более, что, являясь патриотом СССР, не могу равнодушно смотреть на все те ужасы, которые происходят в моей стране. Я лишь констатирую факт: сильный обижает слабого, и не скрываю своих к слабому симпатий.

(Ответить) (Уровень выше)


(Читать комментарии) -