Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет haeldar ([info]haeldar)
@ 2010-12-07 13:15:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
С Днем Японской военно-морской авиации!


Начинайте восхождение на гору Ниитака!

Пояснение. Если что, для меня П-Х в первую очередь - красиво исполненная операция, все предлагающие "в таком случае праздновать 22 июня день германской артиллерии" идут лесом. По сравнению с П-Х "Барбаросса" это тупой удар кувалдой по голове, стратегического изящества в плане Паулюса не более чем у бегемота.

Японцы безусловно имели моральное право щелкнуть американцев по носу за коммодора Перри и поднять чашечку сакэ "за учителей своих", как это сделал Петр при Полтаве. Другое дело что воевали они при этом все равно бездарно и, в конечном итоге, все сделанное Ямамото было пущено на распыл. Пичаль, но другого итога с таким руководством и с таким отношением к людям ,увы, и быть не могло. Ну а то что японская армия запятнала честь мундира акциями массового геноцида, преднамеренным уничтожением военнопленных и изуверскими опытами на людях -ставит японский милитаризм в один ряд с германским нацизмом, это важно четко понимать.


(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)


[info]nukemall@lj
2010-12-07 10:03 (ссылка)
Камикадзе как "система управления" слишком дорог: приличный пилот начинается с сотни часов налёта, а это - не меньше(часто больше) ресурса тогдашнего авиадвигателя, не говоря про стоимость прочей подготовки(навигация, метеорология итп). Если же гнать на убой заморышей, умеющих только следовать за лидером по маршруту, как под конец войны это делали японцы, результативность их атак не окупит даже расход топлива.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]levsha@lj
2010-12-07 10:09 (ссылка)
При переделке "нормальных" самолётов в летающие бомбы -- да, пожалуй. А для "Бака" изысканная техника пилотирования особо не нужна.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]nukemall@lj
2010-12-07 10:59 (ссылка)
При чём тут "нормальные самолёты"? Если пилот машину "не чувствует" - он рулит сугубо визуально, грубыми рывками, потому вероятность попадания снижается до неприемлемых в любом случае величин.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]levsha@lj
2010-12-07 15:04 (ссылка)
При том, что начинённые взрывчаткой зеро, Ки и прочие каракатицы сбивали на подлёте, а если не на подлёте, то бофорсами (в частности, необходимостью бороться с камикадзе было вызвано частичное снятие 20 мм автоматов и замена их на сорокамиллиметровые). Относительно же необходимой точности пилотирования -- авианосец (и даже эсминец, как показала практика) не такого размера мишень, чтобы по ней промазать. У джапов не было проблем с точностью попадания и преодолением ближней ПВО. Отсутствовало массовое применение и живучий носитель (Бетти с Окой сбивались истребителями на подлёте).

(Ответить) (Уровень выше)


(Читать комментарии) -