судя по вашему выбору вы просто педофил.
извините за резкое суждение. но не гражданин - точно )

зы. увидев аватару, вопросов себе не оставил.

(Reply to this) (Thread)

Вам, наверное, никто еще не сказал, но мы тут на лжр-е все педофилы. Так что если вас это смущает, бегите отсюда скорее, а то не ровен час...

(Reply to this) (Parent) (Thread)

меня это ни разу не смущает. сам такой же.
меня смущает то, что вместо обсуждения действий этого малолетнего идиота вы скатываетесь к обсуждению личности полноватого машиниста. не более того.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Я, наверное, что-то пропустил. У меня где-то подписаны обязательства по обсуждению действий малолетних идиотов?
Может быть, вы не заметили, но я даю ссылку в посте на обсуждение действий именно жирного борова-машиниста и его приятелей. И продолжаю соответственно это обсуждение. Было бы странно в таком случае не коснуться его личности, не правда ли?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

вы меня, конечно, простите. просто та масса абзацев с буквами, которые вы пишете перед фотками - они трудночитаемы. придя в ваш пост "со стороны" я увидел фотокарточки и ваше резюме, где вы судите "только на основании лиц".
и так как сам (опять же, не читая ваши тексты) являюсь сторонником линчевания и в некотором роде уважающим общественные достояния всякие юзером, сделал определенные выводы.
не надо судить только по лицам. иногда лица невероятно моложаются, иногда они болеют диабетом, иногда они просто ничего не выражают.
я к тому, что я на стороне машиниста, независмо от его внешности. а вы тут, получается, что на стороне мальчика и именно из-за его "умных" глазеков.
я тока об этом.
а вообще, разумеется, надо реформировать судебные системы и менять президентов хых )

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Я вас прощаю, идите с миром

(Reply to this) (Parent) (Thread)

великодушно вам.

в качестве зы и офтопа - журавков это вы не?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Кажется, нет

(Reply to this) (Parent) (Thread)

слава богу. есть еще все-таки адекватные люди )
спасибо вам за тему, кстати )

(Reply to this) (Parent)

Хуясе, полноватые анонимы в штатском закопошились!! Товарищ майор, ложитесь уж спать...
Рожа у машиниста действительно мерзкая...

(Reply to this) (Parent) (Thread)

идите вы в задницу, товарищ )
рожа у него действительно мерзкая, не спорю.
но с другой стороны, увидеть бы вашу после, например, новогодней пьянки да спустя час и в самолёте =/

знаю, что анонимов не любят. но регицца ради только этой дискуссии не хочу. про новый год и ваше лицо я просто к тому, что всё, что угодно можно представить в нужном свете и выгодном ракурсе.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Ну эту-то рожу в каком свете не представь, лучше она не будет.
"Голубое меня полнит", ога.

(Reply to this) (Parent)

Блоггеры такие блоггеры, что даже блоггеры. Этот боров - не тот машинист, который работал за Макаренко на первой фотке.

(Reply to this) (Parent)

думаю, что после такого воспитания, мальчег пойдёт уже взрывать

(Reply to this) (Thread)

Как бы ему эту мысль подкинуть? :)

(Reply to this) (Parent) (Thread)

вот ты уже и отказался от своего "рационального человека")))
на самом деле, интересно бы проанализировать мотивы сторон, вот не могу придумать мотива, для того, чтобы унижать людей, кроме как врождённая склонность к садизму.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Если говорить вообще, то человек вполне может искренне считать, что унижение является хорошим способом воспитания. То есть искать здесь истоки - примерно то же, что искать истоки мотива того, что люди ставят кактус перед монитором. Можно, конечно, предположить, что кактус - это фаллический символ, отсылающий к мрачному эпизоду из детства в общественной бане. Но скорее всего просто человек прочитал увлекательный текст про то, что кактус впитывает радиацию и с радостью поверил.
Если говорить о данном случае, то подозреваю, что тут какая-нибудь простейшая этология и иерархические игры. Не знаю, участвует ли садизм в этой мотивации.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

А зачем выставлять фото униженного подростка? Ну написал бы, что наказал, и все дела. Не, мне кажется, тут глубже, к тому же такой странный характер унижения. Не педагогично это. Воспитание, даже через унижение, штука серьёзная, со своими традициями, а здесь какая-то импровизация.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Не, так я ж говорю, что в данном конкретном случае воспитание - максимум служит оправданием. Я там, кажется, не очень четко написал, но то, что я говорил про искреннее воспитание, - это типа общий случай, к машинисту не относилось.
Какие там традиции, посмотри ему в глаза, это же одноклеточное. Быть носителем традиции - это не каждому под силу. Реализовать распространенную угрозу "я тебе этот ... в глотку/жопу запихаю" - вот его уровень.
Ну и выложить фотку в сеть, чтобы похвалиться/поприкалываться. Иерархическое это, обезьянье. По-моему, его поведение настолько шаблонно, что я даже и не знаю, как может быть иначе.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

ну вот так как раз подростки делают, пиздят кого-то и выкладывают ролики, вообще такой бытовой садизм родом из детства.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Ну так он не из детства родом, он из генов :). В детстве он просто просыпается и потом начинает мутировать. Это называется взрослением. Типа человек прекращает пиздить и выкладывать ролики в сеть, вместо этого начинает меряться с другими самцами количеством бабла и размером машины, попутно высмеивая лузеров, которые ходят пешком. В данном же случае этого не произошло в силу полной остановки развития в районе лет, наверное, десяти.

(Reply to this) (Parent)

на мой взгляд, тут всё очевидно. родители будущего машиниста рано развелись, мать вскоре вторично вышла замуж, родила второго ребёнка. Отчим пасынка насиловал, мама кормила сладостями, утешая. Единственным светом в окошке стал неожиданный визит родного отца, который подарил мальчигу игрушечную железную дорогу из ГДР. Вскоре отец погиб на войне. На сладостях у ребёнка развился диабет, а в память об отце он устроился машинистом. Но затаил обиду.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Да, а отчим был художником и насиловал мальчига после завершения очередного полотна, ещё не обтеревшись от красок.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Ай, блин, ты раньше успел тему красок затронуть! :)

(Reply to this) (Parent)

Гыгыгы, отлично! :)
Не исключено, что сладостей он не хотел, и поэтому матери приходилось насильно запихивать ему в рот эти разноцветные мармеладки.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

ну или отчим задабривал пастилками, пока мать работала в две смены на лакокрасочном производстве

(Reply to this) (Parent)

Всё это хуйня полнейшая, конечно же. Потому что фотку борова в комменты к записи выложили битарды с ычана, разумеется, к экзекуторам она не имеет никакого отношения, парню, разумеется, никто ничего никуда не запихивал - это уголовно наказуемо, а просто попросили его самого засунуть себе в рот маркеры, после чего юный тэггер засрал в штанишки и послушно всё сделал, это стандартная практика, да и срать просто потому, что там уже насрано - это так по-русски. Только русский может сказать, что вагоны и так говно полное, пусть ещё и рисует.
В наши времена, когда мы лазаили в СТП бомбить, а нами гонялись сторожа с луками и стрелами. Вот это был фан. А тут просто показали парню, что так делать нельзя. Остальное - сопли.

(Reply to this) (Thread)

Апаж, кстати, - тот ещё источник информации.

(Reply to this) (Parent)

да и срать просто потому, что там уже насрано - это так по-русски. Только русский может сказать, что вагоны и так говно полное, пусть ещё и рисует.

Вы не так поняли мою мысль, или я ее плохо изложил. Речь идет о том, что граффити в сложившихся условиях по меньшей мере не портят картину, а скорее всего улучшают. Т.е. это не срать, где насрано, - это скорее как распылять освежитель воздуха, где насрано. Освежитель сам по себе, конечно, пахнет не очень, и в приличных местах его не распыляют, но если уж насрано, то лучше освежитель.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Так это уже тогда художники, а не граферы. Вы видели, например, какими фулкарами расписаны вагоны в берлине? Это делают вполне взрослые сложившиеся люди, которые набивали руку в промзонах, где никто не видит. Это совсем другой тип людей.
А этот парниша - даже не графер, он тэгер. Это такие мудаки, которые рисовать не умеют, а везде ставят маркерами свои ники, или выскребывают их монетами на окнах. С такими за бугром не церемонятся. Это только наши все стремятся не там где надо проявлять милосердие и человеколюбие. В германии чуваку бы уши оторвали сначала машинисты, потом копы.
Так что ерунду апач пишет.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

> Вы видели, например, какими фулкарами расписаны вагоны в берлине? Это делают вполне взрослые сложившиеся люди

Объясни дяде, зачем уродовать среду обитания, созданную для всех нас? Ладно, скажем, уверен, что есть поклонники граффити, которые так же разрисовывают свои residence, квартиры и т.д. НО: почему этим так необходимо заполнять общественные места, где уж точно большинству это не нравится.

Смотри как пример: скажем, имярек твой начальнег, ему стопудово нравится зоновский "шансон". И он типо будет ставить его по всему офису, ты-то хуй его выключишь. Скажи - если тебе это не нравится, то какое право он имеет вторгаться в твой культурный мир? А смотри - эти малолетки-"граффитчеги" - ведь и не начальство нам всем, и не платят деньги за свои высеры. Так что?..

(Reply to this) (Parent)

нормально лицо у железнодорожника. а мальчик получил урок - нехрен гадить и заниматься вандализмом. хочешь рисовать - пожалуйста - рисуй у себя дома хоть на стенке, хоть на холсте. а коли вздумал портить вагон - то будь добр, умей отвечать за свои деяния.

Смысл Вашего постинга? Типа, "и так засрано - давайте срать больше"? Так уверяю Вас, что это не так, надо убираться, а не срать.

Фотки тоже позабавили. Мужчина, работающий за копейки (по сути), чтобы возить Вас и таких как Вы вызывает у вас отвращение, а мелкий пакостник - восхищение. Интересно, как бы отнеслись к тому, если бы этот пакостник занял место машиниста?

(Reply to this) (Thread)

Фотки тоже позабавили. Мужчина, работающий за копейки (по сути), чтобы возить Вас и таких как Вы вызывает у вас отвращение, а мелкий пакостник - восхищение. Интересно, как бы отнеслись к тому, если бы этот пакостник занял место машиниста?

Плохо бы отнесся. Работа машиниста полностью автоматизируема (и кое-где автоматизирована), поэтому отношение к этой профессии у меня примерно как к кофеварке или тягловому скоту. Не вижу ничего хорошего в том, чтобы превратить этого мальчика в еще один придаток к электричке.
Тот факт, что я пользуюсь плодами труда этого человека, никак его не возвышает и не может вызвать у меня симпатии.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Судя по этому вашему комменту, вы о работе машиниста знаете меньше чем нихуя.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Нате вам, глупый аноним:
http://auto-main.net/2008/06/16/v-nyurnberge-zarabotala-pervaya-v-germanii-avtomatizirovannaya-liniya-metro/

(Reply to this) (Parent) (Thread)

О да. Прочитав в газетке новость о каком-то событии, можно, конечно, получить полное представление о профессии. Ага.

Выше ведь о "труде машиниста" речь шла, а не о поездах без машинистов.

Об автоматизации управления поездами я знаю. Но это когда она есть - автоматизация. Вы мне ссылку на новость о метро, да ещё в Германии, привели. Может, соблаговолите теперь привести об автоматизации движения на ЖД? Да хоть бы и в той же Европе, где-нибудь, умный illyge.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

О да. Прочитав в газетке новость о каком-то событии, можно, конечно, получить полное представление о профессии. Ага.

Анонимы то ли думаю жопой, то ли читают вверх ногами.

Выше ведь о "труде машиниста" речь шла, а не о поездах без машинистов.

Если автоматизировать работу машиниста, т.е. посадить вместо него автомат, то получится поезд без машиниста. Склоняюсь к тому, что все-таки думают жопой.

Может, соблаговолите теперь привести об автоматизации движения на ЖД? Да хоть бы и в той же Европе, где-нибудь, умный illyge.

Не вижу принципиальной разницы между пригородными электричками и метро и склонен полагать, что ее не существует.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Не вижу принципиальной разницы между пригородными электричками и метро и склонен полагать, что ее не существует.
Объясняю.
Полностью автоматизировать управление поезда невозможно. Даже в упомянутом Нюрнберге, поезда только на линии работают без машиниста. Это в одну сторону прокатился несколько станций, обернулся, обратно прокатился. Всё. Простейший алгоритм. Но любая техническая неисправность - и требуется управление человека. Либо непосредственно из поезда, либо с помощью телеуправления. Кроме того, перецепки вагонов, допустим, тоже на ручном управлении.
Кроме того, метро достаточно компактно, для размещения там автоматики, которая состоит из комплекса как поездных, так и путевых устройств. Протяженность в какие-то пять - десять километров, слабое путевое развитие и низкие средние скорости - автоматизируй - не хочу! Не много сложнее чем игрушечная железная дорога. Повторяю, это метро и только работа на линии.
ЖД это сотни километров путей, скорости на магистралях за сотню, солидное путевое развитие (нюрнбергский метрополитен сосёт по протяженности, не говоря о разветвленности, путей у пары вместе взятых московских сортировочных станций), меньшая изолированность (множество переездов и переходов, никем не регулируемых, свободный доступ к путям для любого человека), постоянная маневровая работа (те же перецепки вагонов). И т.д. и т.п.
Если автоматизировать работу машиниста, т.е. посадить вместо него автомат, то получится поезд без машиниста.
Повторяю - это ЕСЛИ автоматизировать. И, возвращаясь к выше написанному...
Работа машиниста полностью автоматизируема
Повторяю - вы о работе машиниста знаете меньше чем нихуя. Полностью автоматизировать её невозможно. По крайней мере на ЖД.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Из того, что вы написали, вижу только мелкие технические сложности. Протяженность путей, неизолированность, маневры. Ничего такого, что бы принципиально отличало машиниста ЖД от машиниста метро по требуемому уровню развития (а ведь именно об этом изначально шла речь). Уровень homo habilis.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Из того что я написал, ясно что нет технической возможности полностью автоматизировать всё и вся. По крайней мере сейчас и тем более в России.
Кроме того, выше речь шла о нынешнем труде машиниста. Т.е. о существующих в настоящий момент условиях труда и людях которые в этих условиях работают, но вы приплели автоматизацию, которой пока нет, повторяю, и ещё не скоро появится, и низвели машинистов до "кофеварки или тяглового скота". Может, в том самом Нюрнберге, и сидит "оператор" с мозгом как тяглового скота, за пультом с кнопками "вкл." и "выкл.", но труд нынешнего машиниста в России, что на ЖД, что в метро, требует наличия нехилых технических знаний (электрические, механические, пневматические схемы различных типов вагонов, схемы управления, ПТЭ, ИДП, кучу местных инструкций и т.д.). Кроме того, на машинистах, занятых на пассажирских перевозках, лежит немалая ответственность. Вообще же работа требует нехилого терпения, собранности, выдержки, физического здоровья. Ну и умения быстро реагировать на непредвиденные ситуации. Последнее касается особенно машинистов метро. Когда в тоннеле ваш поезд встает колом и у вас есть всего несколько минут на то, чтобы определить неисправность и грамотно её устранить или локализовать, чтобы как можно быстрее продолжить движение и не застопоривать работу всей линии. Машинисты ЖД вообще сами себе предоставлены на перегоне и им зачастую приходится самим ремонтировать машину, так же в сжатые сроки.
Об умственном же развитии представителей определенной профессии рассуждать по своим сторонним представлениям об их работе, это вообще не очень умно, хочу заметить. Спросите меня, что я думаю об "офисном плангтоне", журналистах или представителях шоу-биза, ага... Вы хоть с одним машинистом знакомы лично?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Ок, вы близки к тому, чтобы меня убедить

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Да у меня, собственно, нет такой цели.
Однако, вот вам аналогия... Вы как считаете - пилоты пассажирских авиалайнеров тоже по уровню развития близки к кофеварке и тягловому скоту? Ведь автоматизация управления полетом достигла уровня, когда можно полностью отказаться от экипажа, что ещё в 1988 году доказал полет "Бурана".
Вы думаете, что если процесс можно автоматизировать, то он по сути своей прост и не требует от человека его выполняющего до автоматизации никаких особых навыков, знаний, качеств?

(Reply to this) (Parent)

Да, не стоит напирать на анонимность моих постов. То, что у вас есть аккаунт в ЖЖ и ваш ник в ЖЖ, о вашей личности как таковой, мне говорит не многим больше, чем вам отсутствие моего ника.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Это местные обычаи

(Reply to this) (Parent)

комментариев очень много, я их пропустил (хотя версию детства машиниста зачитал)
мне лично это по нраву, парень найдет сайгу и успеет застрелить штук шесть машинистов в кафе, где те будут жрать шаверму, рыгая и пачкаясь соусом. Потом его самого застрелит милиционер. Но этого будет недостаточно. Машинисты создадут тайный орден Карающего Колеса, будут специально ловить молодежь по ночам, утаскивать в свои логова и проводить там обряды, распарывая жертвам животы козырьком от фуражки и разбрасывая дымящиеся потроха по моделям железных дорог. После двадцать восьмой жертвы за них возьмется ФСБ, внедрит трех информаторов, на тридцать первой жертве накроет, отчаянный гроссмейстер ордена взорвет логово вместе с восемнадцатью соратниками, ротой ОМОНа, шестью оперативниками ФСБ, жертвой и тремя диггерами, случайно оказавшимися рядом. От взрыва обрушится вся сеть метрополитена. Кругом настанет ужас и безумие. Из-под земли выйдут демоны и всех съедят нахуй.

(Reply to this) (Thread)

Да, это разумно

(Reply to this) (Parent)

С тебя бутылка! Пока тут все читал, от удивления голово ебнулся об стол и разбил (голову в смысле).

Спасибо, прочитал с большим интересом ваш пост. P/s интересно уточнить кое какие детали, можно узнать вашу почту или icq?

Интересно было почитать. Думаю у Вас скоро появится группа постоянных посетителей

Все-таки, подобное не всем интересно. Хотя, каждому свое.

Я, например, больше почитать люблю, чем самому что-то писать. Но видно каждому свое ))

Вижу ты начинаешь набирать обороты. Все вот читаю твой блог и думаю надо бы мне тоже завести свой, да все лень матушка.

Пост понравился, но с вас, бутылка пива. Так как после прочтения поста забыл, что она есть, в итоге движение руки и "в дребезги". Ё-моё.

Отлично просто!

Здравствуйте! Я к вам случайно попал, из поиска. У меня вопрос - где вы взяли тайкой клевый шаблон?

Мой пятибальный комментарий!

Вау, супер.

Вообще отлично.

Мои эмоции непоколебимы, супер.

Надеюсь, остальные записи окажутся такими же интересными

Да, уж лучше так как ы лажать, чем как я ))

ВО! Хулиганья то развелось, засрали тут спамом дальше некуда )))

Да, блин, не ожидал такого

Ого-го, огогогыш

Бдыдыщ, взрыв мозга

Офигеть, что тут за тема

Обана-на

че за дела тут творятся, а?

ехху!! бей спамеров! ))

скажите, можно с вами ссылками махнуться?

ты такой умный, или притворяешься?

Вы бы вместо писанины, научились готовить ))

Я посмотрю вы тут все, молодцы!

Нужна помощь по строительству?

Дизайн вам не нужен?

Ваш сайт в смартфоне не видно

Офигительно излагаешь

Шо ж вы так хохлов не любите?

Учи маркетинг, Вася ,)))

Езжай в Швейцарию!

Хм. Вспоминается случай - Ехал на работу мимо стройки и решил "куплю покушать" иду в магазин, а мне продавец и говорит "спорим на мороженое, что ты возьмёшь у меня что-то съедобное? ". Вот и тут то же самое. Тот же спор, только иначе выглядит.