iwia: ЛиАЗ-677 в Москве

(Добавить комментарий)

	f_dragon869@lj 2010-08-02 14:59 (ссылка)
	ЛиАЗ-677 - это да, это православно. Трансмиссия на нейтрали там звенит аки колокола. :) (Ответить) (Ветвь дискуссии)

	comprosvet@lj 2010-08-02 18:04 (ссылка)
	Очень давно на них не ездил... (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	f_dragon869@lj 2010-08-03 03:23 (ссылка)
	Так они мало где остались. В трёх городах, где я был (Омск, Иркутск, Новосибирск) их уже нет. (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	comprosvet@lj 2010-08-03 08:41 (ссылка)
	Так и где я был (за последний год - Саратов, Н.Новгород, Питер, Тверь, Тула, Рязань, Коломна) - нет тоже. (Ответить) (Уровень выше)

	comprosvet@lj 2010-08-04 09:26 (ссылка)
	ЗЫ А ходившие в Ташкенте еще года 3 назад ЛАЗ-695, как и полагается изделиям папистов, подвергали магометан, схизматиков и безбожников неиллюзорному аутодафе))) (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

f_dragon869@lj
2010-08-04 10:28 (ссылка)

Никак из-за неисправности ГБО про бензиновом движке?
У нас только раз было что-то подобное - в Ангарске, кажись, обварило задних пассажиров антифризом из лопнувшего шланга.

А, да, вспомнил - у нас Авиазавод 677-ые сохранил в качестве служебного транпорта. Зачем - уж не знаю, ведь у них в парке есть автобусы и получше - громадные туристические Kia Granbird, например. Но тем не менее.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	comprosvet@lj 2010-08-04 10:30 (ссылка)
	Нет, просто в автобусах постоянно жарко было неимоверно, особенно сами сиденья грелись. А авиазавод ваш в каком состоянии сейчас? (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	f_dragon869@lj 2010-08-04 10:33 (ссылка)
	Да вроде нормально, работают по-прежнему, истребители клепают да работают над МС-21. (Ответить) (Уровень выше)