Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет D. Kaledin ([info]kaledin)
@ 2020-11-15 17:14:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Настроение: angry

Организация стран Варшавского договора
Не успели. Всего-то два месяца оставалось.

Вот она, историческая роль оранжевой бляди и мудака. Он подарил пол-мира Китаю. Даже не за откат, я думаю, просто потому, что блядь и мудак.



(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)


(Анонимно)
2020-12-10 21:39 (ссылка)
>"Великобритания запретит продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания с 2030 года, на пять лет раньше, чем планировалось ранее. [...] Запрет на продажу новых автомобилей на бензине и дизельном топливе планируют многие европейские страны. С 2025 года его введёт Норвегия. С 2030 года – Нидерланды, Дания, Швеция, Исландия, Ирландия, Словения. C 2035 года запрет планируется в американском штате Калифорния. С 2040 года – во Франции".

этот планируемый запрет - не про все автомобили, а только про легковые, cars. даже если это только про легковые, электричества для этих автомобилей ещё нет, равно как и инфраструктуры зарядных станций. писали, что перевод всех легковых автомобилей на электричество это примерно +30% потребления - в среднем; если исходить в среднем +30% за 24 часа, то за рабочие 8-12 часов будет +60-75% потребления (если машины будут ездить и суперчарджиться в течение рабочего дня). эта цифра конечно во разных странах будет различаться, но порядок величины таков.

грузовики и сухогрузы продолжат ходить на солярке, самолеты продолжат летать на авиационном керосине (или как он теперь называется).

(Ответить) (Уровень выше)


(Читать комментарии) -