kouzdra: Гражданская оборона

(Добавить комментарий)

	russkiy 2010-12-26 15:46 (ссылка)
	Самолеты на соляре не летают. (Ответить) (Ветвь дискуссии)

pe3yc
2010-12-26 16:35 (ссылка)

Соляры в аэропорту всё равно полно, ею заправляют не самолёты, а обслуживающий транспорт (автобусы, тягачи, автотрапы, снегоочитсители, заправщики, багажные тягачи и прочую паибень).

Другое дело, что резервные генераторы наверняка есть, но они не рассчитаны на полное замещение основного питания. Резервные генераторы питают навигационное оборудование, связь, импульсный свет на полосе и другой жизненно важный функционал.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	russkiy 2010-12-26 16:41 (ссылка)
	Который функционал, судя по всему, тоже не функционирует. (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	pe3yc 2010-12-26 16:49 (ссылка)
	Ну, я в данном случае про теорию, а не про факты. (Ответить) (Уровень выше)

	levsha 2010-12-26 18:03 (ссылка)
	Авиакеросин довольно тяжелая вещь и как заменитель соляры должен быть вполне. (Ответить) (Уровень выше)

levsha
2010-12-26 18:05 (ссылка)

В конце концов, могли бы не жлобиться и поставить и газовую турбину. Есть такие цивильные генераторы, и некоторым образом даже превалируют -- когенерационщики, сжигающие газ в поршневых машинках на предмет получения электричества лет пять тому назад плакались, что экологические нормы заточены под турбину, а у ей, сволочи, топливо почитай что из одного воздуха и удельный вес ЦО и прочей дряни на выходе к общей массе выхлопа практически ничтожен.

(Ответить) (Уровень выше)

	blue_slonopotam 2010-12-31 10:54 (ссылка)
	только оно не дизельное... (Ответить)