kouzdra: Народ тут копья ломает за мировые цены на бензин:

Народ тут копья ломает за мировые цены на бензин:
И обсуждает два очевидно подогнанных под ответ текста: "в РФ самый дешевый бензин" и "в РФ очень дорогой бензин"

Worldwide Retail Prices of Gasoline (US cents per litre)

Таже картинка с ожвляжем (показывает под мышкой конкретные цены - здесь). Вроде без особенного вранья и по крайней мере без явной ангажированности. Ответ получается, что бензинчик стоит средненько, но для экспортера нефти - изрядно.

Особенно если учесть, что в крупнейшем импортере - США, он вообще-то дороже чем РФ-ский локально - на пике цен на нефть - а году так в 2009 еще выходит рублей по 16:

(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)

levsha
2011-05-28 19:48 (ссылка)

Ну так по карте видно, что у Хохляндии, у которой своей добычи кот наплакал (и даже переработка своя загнулась), субсидировать получается немногим хуже, чем у РФ, а в ЕС нефтедобывающие страны типа бриттов или Норвегии держат те же пиковые цены, что и все прочие. Нето-экспортёр Канада имеет цены выше, чем нетто-импортёр США и т.д.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

kouzdra
2011-05-28 19:55 (ссылка)

Американские цены можно в принципе считать эталонными - у них небольшие налоги и нет субсидий - в 2010 и в 2011 они в РФ слабо отличались от российских.

Так вот дело в том, что вообще говоря РФ цены не субсидирует - это сейчас так звезды встали - нефть подорожала, на что с радостью отозвались американские цены. Просто российские цены слабо привязаны к мировым.

А вот на Ливию какую-нибдуь посмореть (да собственно на всю не очень развитую нефтянку) - там ценник на бензин куда ниже - потому как там действительно субсидируется (точнее - не облагается экспортной рентой).

Я тут в основном про то, что импортерам-то субсидировать потребление нефти накладно, а вот экспортеры могут легко - некоторые делают, некоторые - нет. хорошо это или плохо - опять же вопрос - отдельный.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

levsha
2011-05-28 20:34 (ссылка)

Просто есть пример того же Ирана, где при всей его нефтеносности бензин импортируют из Индии и политическое давление, реализованное через разрыв контрактов Релайанс, аукнулось лёгким бензиновым кризисом; в Ливии, насколько я понимаю, ситуация аналогичная (у них там прямо сейчас заканчивается топливо у обеих сторон: у Полковника -- из-за блокады, а у повстанцев -- потому что нечем платить, попытка спихнуть кому-нибудь супертанкер с демократизированной нефтью успехом вроде бы не увенчалась).

(Ответить) (Уровень выше)

(Читать комментарии) -