kouzdra Below are the 7 most recent journal entries recorded in the "kouzdra" journal:
November 29th, 2009
07:08 am

[Link]

Тротиловое
А не кажется ли благородным донам, что 7 кг тола, это на самом деле до #$%я: Это примерно 152-мм снаряд. И 4 литра чистого объема. И с имеющимися фотографиями как-то плохо вяжется.

И что осетра бы раз в 10 урезать было самое то.

Tags:

(13 comments | Leave a comment)

November 28th, 2009
07:57 am

[Link]

О, Бля - и хуяк бабама тут влезть не поленинтся:
http://top.rbc.ru/incidents/28/11/2009/349497.shtml

Администрация президента США Барака Обамы выразила соболезнования семьям погибших и пострадавших в аварии "Невского экспресса", шедшего из Москвы в Санкт-Петербург.

"Мы глубоко огорчены страшной трагедией, произошедшей в результате катастрофы поезда Москва - Санкт-Петербург", - говорится в заявлении официального представителя Белого дома Роберта Гиббса, передает Reuters. "Наши сердца сейчас с семьями тех, кто потерял любимых людей, и мы желаем скорейшего выздоровления пострадавшим", - отмечается в заявлении.


Я ебу, простите мене за лексику.

PS: говорят, уже под сорок трупаков насчитали - ну и хуй с ними.... Не жалкою

Tags: , , ,

(10 comments | Leave a comment)

August 20th, 2007
05:17 pm

[Link]

Еще для заметки
Еще про поезд: статья в желтой газете "Твой день":
от 19 августа:
http://www.tden.ru/articles/incident/017445/
В заключении экспертов (теперь строго засекреченном) выдвинуты лишь две версии причин произошедшей аварии:

«Либо одномоментное острое разрушение верхнего строения пути, либо деформационное разрушение экипажной части локомотива, повлекшее за собой сход поезда № 166 и выход в негабарит по первому и второму главному пути».
Read more... )

Теперь внимание - резульаты поиска по "одномоментное острое разрушение верхнего строения пути" дают ссылки на форум где есть два постинга от 14 августа:
http://mixei.ru/showthread.php?t=65878
Read more... )
В принципе - весьма вероятно что это и есть источник информации газеты "Твой день". Хотя галочку поставить все равно надо.

PS: А вот и про анархистов вспомнили: http://www.fontanka.ru/2007/08/20/049/

PPS: От себя замечу, что воронка выглядит довольно правдоподобно, чтобы не говорили сторонники антитеррористической версии.

Tags:

(Leave a comment)

August 17th, 2007
03:38 pm

[Link]

http://top.rbc.ru/society/16/08/2007/113583.shtml
Поезд "Невский экспресс" начал ходить по расписанию, но пока не набирает максимальной скорости. Как сообщает пресс-служба ОАО "РЖД", поезд движется со скоростью 100 км/час.

Это связано с тем, что сейчас он проходит период обкатки на линии, восстановленной накануне. Планируется, что к концу недели "Невский экспресс" вернется к своему обычному скоростному режиму - 180-200 км/час.


Это я к чему - если дело в теракте - то совершенно неясно зачем "обкатывать" оставшийся поезд, который и так на ходу?

А вот если дело в неисправности - то очень даже все понятно - разбираются, проверяют пути etc и подстраховываются.

UPD: А еще интересный слив от Гущина:
Проверяют анархистов на возможную причастность к подрыву экспресса. Это в Питере-то?!!
Когда проверяют неонацистов на причастность к теракту - это, по крайней мере, не вызывает удивления. Ну... по крайней мере, небольшое удивление. Были там те, кто рассматривал в качестве врагов не только нерусских, но и новых русских. Правда, от тех вряд ли можно было ожидать ТАКОЙ теракт... Со временем все, правда, меняется. Безмозглость, необразованность, бескультурье и уход в мистику средь малолетних неонацистов возрастает... Но вот, чтобы от анархистов...


Забавно - проверяют значит (что естественно), но про левую версию не говорят.

Upd2: Для память:
http://www.ng.ru/events/2007-08-14/100_poezd.html
http://www.ng.ru/events/2007-08-15/100_express.html

Tags:

(5 comments | Leave a comment)

August 16th, 2007
05:53 pm

[Link]

Забавные соображения про поезд:

14/08/2007 05:18
Сначала, по их[пассажиров] словам, поезд начало трясти, после чего последовал хлопок. В этот момент те, кто находились в середине состава, почувствовали, что вагоны как будто провисли. В этот момент поезд двигался на скорости порядка 130 километров в час. Локомотив и первые три вагона после хлопка по инерции еще продолжали движение, а средние – 5, 6 вагоны и вагон-ресторан - в этот момент стали заваливаться набок

Хлопок произошел в момент расцепки состава после схода с рельс - то есть это никакой не взрыв, а звук разорвавшейся сцепки + стравившегося давления в магистрали (понятно почему его слышали во всем поезде)

14/08/2007 16:30
Мощность взорванного на железнодорожных путях СВУ, ставшего причиной катастрофы поезда "Невский экспресс", эксперты оценивают в 1,5-2 кг в тротиловом эквиваленте. У воронки найдены провода и аккумулятор, уже определен вид взрывчатки

Но так и не озвучен.
Read more... )

Еще интересные детали:
Озвучены две версии - "националистическая" и "кавказская". Не озвучена (ни разу практически) "левацкая". Кавказская (самая по идее вероятная приглушена) и ситуацию явно подгоняют под "националистов" (хотя совершенно не понятен мотив). Кавказская, понятно, что самая вероятная, но очень неудобная - о замирении уже доложено публике и перед выборами оно не в тему.

К чему я это - что в фактуре много мелких неувязочек и судя по всему она подгоняется под заданные характеристики - например единственные две причина не озвучивать тип ВВ - если взрыва вообще не было или если пока нет полной ясности какую версию будет удобнее провозгласить "правильной" - тогда есть смысл информацию придержать.

Еще впечатление производит слаженность работы пиарщиков - к ситуации явно оказались готовы. К чему я это - я не думаю, что ФСБ это устроило. Но совершенно не удивлюсь, если план по политической отработке терактов или просто аварии составлен заранее - и было решено воспользоваться этим случаем для его запуска. Тогда некоторая иррациональность версий вполне объяснима - историю надо притянуть за уши к заранее сделанной заготовке. На что очень и похоже.


Upd: Забавное наблюдение от Латыниной:
Read more... )

Tags:

(7 comments | Leave a comment)

05:18 pm

[Link]

Ахтунг - в комментах пидорыпатриоты - http://toyvo-glumov.livejournal.com/42253.html

Тут интеллигентная версия похожего явления:
http://community.livejournal.com/ru_railway/306042.html?thread=2172794#t2172794
- активное неприятие дегероизации происшествия.

Положим я понимаю, когда на мои классово-выдержаные прогоны обижаются, или там на Арви

Но тут типологически таже реакция на простую попытку посмотреть на историю с другой немножко стороны и расктрытие "страшной тайны", что с этими поездами имеет место изрядный технологический бардак.

Такой забавный пример массовой истерии, причем по довольно дешевому поводу - ну авария, как авария. Все целы.

Tags:

(2 comments | Leave a comment)

August 14th, 2007
08:39 pm

[Link]

А между тем ЭКЦ СБ Украины, а именно они проводили экспертизу стрелочного перевода, поскольку угроза именно террористической опастности - была первая версия принятая следствием, уже определило, что канат к механизму стрелочого перевода был привязан позже времени прследования поезда № 168. И причина схода так же была изложена - "...неудовлетворительное состояние верхнего строения пути,...полотна,... общего технического состояния ст.Росава...."

Tags:

(Leave a comment)

My Website Powered by LJ.Rossia.org