krylov: О протестной символике

О протестной символике
Тут ужо всякие охранители начали охотно трясти вот такими фотками:

Типа "они там хотят в Японию, суки".

Некоторые особенно убитые синдромом россиянина товарищи уже и так разговаривать начали:

Японский флаг... ребята исключили себя из имеющих право на жизнь. За ~~чечевичную похлёбку~~ ржавую железку.
Теперь их жизнь - только милость.

Ну, с этими всё понятно. Но многих вполне нормальных людей "тут многое смущает".

На самом деле это всё та же самая тема, что и со "свастиками и зигхайлями". Первоначальная стадия развития протестной символики и протестной же идеологии. "Лучше уж японцы-китайцы-американцы-марсиане, чем ЭТИ ВУРДАЛАКИ".

Нормальная первая реакция, до который ДОПЁРЛО их настоящее положение. "Заберите нас отсюда КТО-НИБУДЬ". Важно на этой стадии не застревать, а то получится вредная фигня типа "ингерманладских финнофилов" каких-нибудь.

А вот тигр радует. Своё, хоть пока и корявое. Кстати, он уже высовывал голову - в неосуществлённом проекте "Великой России". Похоже, чёрно-жёлтый зверь имеет некие шансы на политическую карьеру.

)(

(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)

psehetuk@lj
2008-12-21 08:54 (ссылка)

а ВАЗу они, в общем-то, ничем особо не помогают.

На ввозные подержанные иномарки приходится порядка четверти российского авторынка. Вы всерьз думаете, что судьба этого сегмента никак не повлияет на продажи в других сегментах (отечественные автомобили и отечественная промсборка)? Не лукавьте.

на АвтоВАЗ поставить вменяемое профессиональное руководство

Виноват -- вы на не принадлежащем Вам частном акционерном предприятии собрались менять руководство, не спросив акционеров? Вы, вероятно, хотели сказать, что ВАЗ стоит национализировать, и потом государство поставит туда "вменяемое профессиональное руководство"? Хорошо, допустим, не пожалели денег на выкуп ВАЗа -- следующий вопрос -- Вы помните, не так давно ВАЗ уже находился в госсобственности. Вы можете положа руку на сердце сказать, что в те времена он выпускал качественную и технически передовую продукцию?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

l33thax0r@lj
2008-12-21 09:41 (ссылка)

> ВАЗ стоит национализировать, и потом государство поставит туда

Если честно, они какбе и без того уже национализированы. Государственная корпорация "Ростехнологии" владеет контрольным пакетом акций; во главе, уже сегодня -- "государственные вменяемые профессиональные" Алешин и Чемезов.

При этом, ВАЗ, возможно, вполне очухается, ведь это уже не копейки и шахи, а приоры, а в будущем реношная платформа и движок.

Что не отменяет, однако, того факта, что епонофилов на кортинке жестоко выебет маоцзедунь, как Вы справедливо указали ниже.

(Ответить) (Уровень выше)

	chukov_denis@lj 2008-12-21 09:52 (ссылка)
	Вы бы хоть поинтересовались, кому сейчас принадлежит ВАЗ. Для справочки: 51% акций завода находится в руках у милой государственной конторки под названием "Рособоронэкспорт". (Ответить) (Уровень выше)

	chukov_denis@lj 2008-12-21 09:54 (ссылка)
	Сколько из этой "четверти рынка" составляет доля японских "праворулек", за которые, собственно, и бьётся Приморье? (Ответить) (Уровень выше)

	thoros_of_myr@lj 2008-12-21 14:09 (ссылка)
	справедливости ради - во времена госсобственности (СССР) ВАЗ выпускал гораздо более качественные машины, факт. (Ответить) (Уровень выше)

(Читать комментарии) -