Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет Натали ([info]kuniza)
@ 2008-03-13 12:13:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Автомобилисты вот все жалуются на московские пробки, точнее уже стоянки. Но я тут однажды попала в метро в час пик - мамадарахая. Если люди и не давят друг друга насмерть, то только потому, что никто, слава богу, пока не падает. Но что будет дальше - неизвестно. Москва не справляется с таким количеством жителей. Надо разгружать. Ну где это видано, чтобы все было сосредоточено в одном городе? И киноиндустрия (в Голливуд Подлипки ее!), и правительство (в Вашингтон Вологду!) и бизнес (на Уолл-Стритт Волгоградский проспект, бляди!), лучшие вузы страны (в Гарвард Вышний Волочек!) А журналисты будут то тут, то там, где больше новостей. И гастарбайтеры рассредоточатся. Так, глядишь, Москва и станет обычным городом, а не светочем цивилизации среди всеобщей разрухи. И Вышний Волочек подтянется.

via lorbit


(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)


[info]vadimmarinin@lj
2008-03-13 08:22 (ссылка)
Самое смешное, что дальше лучше не будет, посмотрите-кругом идёт строительство жилых домов.
а насчёт гордого владельца"тачки", то ерунда это. юноша наверное не работает, и потому не знает, что значит выезжать на работу на час раньше, чем на метро и получать взбучку от начальства за опоздание. Или уехать с работы из офиса на тверской в шесть и быть дома на профсоюзной в девять (на метро двадцать минут). Или стоять в пробке на мкаде в час, В ЧАС ночи, потому-что пятница и лето и все на дачу и все умные. Так, что я не брезгливый-до метро на машине, а дальше подземлю.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]ex_chokoladn579@lj
2008-03-13 10:29 (ссылка)
+1!

(Ответить) (Уровень выше)


[info]bagggi@lj
2008-03-13 10:54 (ссылка)
юноша работает, каждый день
маршрут от станции м.Орехово(каширка!) до ул.Нижегородская, на машине 1,5 часа в среднем (большую часть каширки объезжаю по пролетарскому пр-ту, конечно толкаюсь в пробке, но эт не смертельно)))

вот на метро эт был пипец, между прочим, если удалось пропихнуться в вагон со второй попытки, я считал, что день удался). а потом еще та же фигня с троллейбусом на марксистской.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]demushkin@lj
2008-03-14 16:15 (ссылка)
1.5 часа в один конец?! Ебануцо, простите за мой французский.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]demushkin@lj
2008-03-14 16:16 (ссылка)
Если на работу приходится приезжать на час раньше, а уезжать как обычно и за это еще получать взбучки, то надо что-то менять в консерватории. Иными словами - нахрена такая работа?

(Ответить) (Уровень выше)


[info]na_vesu@lj
2008-03-14 18:06 (ссылка)
Давно уже передвигаюсь по Москве на метро. Быстрее. И всё время удивляюсь - кто все эти люди, часами простаивающие в бесконечных московских пробках. Да, в машине удобнее, комфортнее. Да, если нужно перевести груз - опять же автомобиль незаменим. Наблюдая за поведением водителей, томящихся в ожидании, можно увидеть, что многим - особо и НЕ НАДО. Общаются, разговаривают по телефону, слушают радио, даже читать и вязать многие научились. Куда они едут? Куда успевают? Какие дела делают? А ещё говорят Москва - стремительный, деловой город. У самого - хороший, комфортный автомобиль. Но бросаю его всякий раз, когда скорость передвижения падает до 10 км/ч. Толкаюсь в метро. Легко перехожу на бег. Могу через забор высокий перелезть. Если ОЧЕНЬ НАДО.

(Ответить) (Уровень выше)


(Читать комментарии) -