Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет lepestriny ([info]lepestriny)
@ 2013-01-24 16:47:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
"Даже в банане больше совести"
На нескольких остановках Ленинского проспекта появилась партизанская реклама московских активистов «Овощам.нет». Плакаты с социально-политическим подтекстом стилизованы под рекламную кампанию об отмене нулевого промилле, подготовленную "экспертным" центром Пропокнет.

Плакаты Пропокнет отсылают к голосованию на сайте центра, посвящённому возврату допустимого содержания алкоголя в крови водителей. Партизаны же заменили оригинальный текст постеров на социально-политический: «Давайте вернём депутатам совесть! Ведь даже в банане больше совести» и «Давайте вернём Володю! В Питере тоже есть возможность заработать».

http://www.the-village.ru/village/city/city/121809-ovoscham (спасибо [info]_iga@lj

Теперь Шумский ратует за то, чтобы можно было ездить "чуть-выпимши". Неудивительно. Все вумные предложения этого "транспортного хлестакова" - и его команды самозванных "экспертов" - узко направлены на поощрение и стимуляцию всех видов избыточного автопользования, на обвальное прирастание автопарка, на рост трафика и наращивание пробок, на увеличение скорости - т.е. на рост числа жертв и увечий, на противодействие развитию общественного транспорта и пешеходного комфорта, на тотальное разрушение городской уличной среды и фактическое упразднение озеленения, на вытеснение автомобилями всего живого из города.
Теперь этих самозванцев активно используют для пропаганды уширений-эстакад и строительства загородных автомагистралей в черте города.

Вменяемым людям понятно, что "проект", рожденный прихотью многомудрого Васи Якеменко, полезным обществу быть не может - по умолчанию, как медицинский факт - а вот, поди ж ты - речной юрист Шумский теперь курируется заммэра по ЖКХ Бирюковым. Т.е. мы еще и кормим этого вредителя-демагога.

Эта контора - не просто архаична, это не только очередной бессмысленный распильный послед из времен нашистов-хунвейбинов и дикой автоэкспансии 90-х, это уже прямо вредная городу организация.


(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)


[info]weary_cynic@lj
2013-01-25 06:50 (ссылка)
Не слышал о статистике по велосипедистам. Если это действительно так - печально. Так как поворачивающие направо сильно забивают полосу ОТ, замедляя, собственно, ОТ.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2013-01-25 07:04 (ссылка)
Соответственно, эта идея Шумского также блокирует введение выделенных полос. Начинаете понимать, браво.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]weary_cynic@lj
2013-01-25 07:13 (ссылка)
ХМ, а разве не наоборот? Сейчас стоящие на правый поворот машины блочат полосу ОТ, после такого финта - блочить перестанут, будут сразу поворачивать.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2013-01-25 07:22 (ссылка)
Нет, сейчас есть светофоры, и при соблюдении ритма движения потоки не мешают друг другу, НОТу не препятствуют втискивающиеся поперек полосы автомобили.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]lepestriny@lj
2013-01-25 07:23 (ссылка)
На выделенной полосе не могут стоять ожидающие поворота автомобили.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]weary_cynic@lj
2013-01-25 07:28 (ссылка)
А куда же им деваться? Перед правым поворотом полоса перестает быть выделенной и становится обычной правоповоротной. И тут карман или поворот на красный был бы уместен и полезен.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2013-01-25 07:41 (ссылка)
Полоса должна быть выделенной от заезда автотранспорта - на протяжении всего маршрута. Если этого нет - это не есть "выделенная полоса". Стало быть, и данные ее эффективности искажены, польза не проявляется в полной мере. Чтобы попасть на поворотную допполосу - автотранспорт должен пересекать "выделенную" полосу. Вам самому не смешно?

(Ответить) (Уровень выше)


(Читать комментарии) -