[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends View]
Saturday, April 27th, 2013
| Time | Event |
| 12:06p | Людей возить поплотнее и пореже, а для автомобилей вагоны найдутся. Надо понимать, что количество поездов соостветственно в три раза сократят. Развивается и услуга перевозки автомобиля вместе с пассажиром - http://pass.rzd.ru/static/public/pass?S С июня этого года у столичных водителей появится возможность объезжать вечную пробку на трассе Москва — Санкт-Петербург на поезде. Ожидается, что услуга «Путешествие с автомобилем» будет пользоваться большим спросом. Cпециальные вагоны-автомобилевозы, в которые любой желающий сможет сдать свою машину на время пути, планируют цеплять к пассажирским составам ОАО «РЖД». — В настоящий момент подобная схема реализована только на поезде «Лев Толстой», следующем из Москвы в Хельсинки с Ленинградского вокзала, — рассказала «Вечерке» на международной выставке TransRussia-2013 представитель ОАО «РЖД» Наталья Чекина. — Этот автомобилевоз — не привычная всем двухэтажная платформа, где автомобили стоят один за другим. Он представляет из себя усовершенствованный крытый грузовой вагон, который оборудован специальными креплениями для машин и мотоциклов. Услуга пользуется спросом у тех, кто не любит долгое время сидеть за рулем или не хочет стоять в пробках на выезде из столицы. В одном вагоне может поместиться три или четыре автомобиля в зависимости от габаритов. Тарифы на перевозку авто из Москвы в Северную столицу пока не определены, но ожидается, что они будут явно ниже, чем сейчас в составе поезда «Лев Толстой». Провоз машины до столицы Финляндии и обратно стоит сейчас 450 евро без учета стоимости пассажирского билета. Подробнее: http://www.vmdaily.ru/news/2013/04/24/o Рано или поздно до них дойдет, что максимальной рентабельности мешают перевозки пассажиров. |
| 12:22p | "Миллионы безбилетников" в метро вызывают расхождения в запросах на субсидии и реальных перевозках. Контролеры московского метро получили новые полномочия. Теперь они могут не только ловить нарушителей, но и выписывать им штрафы. Ранее эти функции выполняли сотрудники полиции. По статистике, примерно треть пассажиров столичного метро ездят "зайцами". Поймать всех нарушителей невозможно. Но такой цели контролеры и не преследуют. Говорят, куда важнее показать безбилетникам, что за бесплатный проезд полагается штраф. Самое распространенное нарушение – использование чужой социальной карты. Примерно каждый пятый пассажир пытается обмануть проверяющих. За использование чужих льготных карт грозит штраф в 2,5 тысячи рублей. http://www.m24.ru/news/6093 Буйная фантазия транспортных начальников приводит к росту расходов и раздуванию непроизводительных штатов. При этом, социальная карта оплачивается из бюджета в любом случае - едет или не едет ее обладатель. Т.е. использование карты родственника не наносит метрополитену убытков. Вылавливание "чужих" социальных карт - попытка получать деньги без оказания услуги. |
| 12:40p | Нашистский Стопхам - быдло против быдла Пилиция радостно наблюдает за происходящим, продолжает саботировать пресечение массовых нарушений и выкармливает автодорожный беспредел. СтопХам за пределами канала на youtube.com http://www.youtube.com/user/stopxam Засветился широкоизвестный в узких кругах опухший Наркоман Павлик |
| 1:01p | Автолюбители поют свою ритуальную песню про зайцев в электричках. Три бездельника из ЦППК занимаются самоуправными попытками понуждения к предъявлению билетов Попытка ЧОПа незаконно помешать выйти гражданину из здания вокзала |
| 1:30p | Зубр Голд "Zubr Gold" Предыстория - Зубр - снова чемпион.  Алкоголь - 4.6%. Экстрактивность начального сусла 11% Типа "чешский пилснер лагер". Пастеризовано. Состав: вода, ячменный солод, хмель. Бутылка евростандарт с плечиками, оформление "модернизированная классика", передняя этикетка с позолотой, с отметкой за Гранпри 2012 года. Типовая информация на задней этикетке. Золоченая фольга на горлышке. С гербом производителя. На мой вкус - слишком моедрнизировано, не имеет признаков "традиционности". Беллое название на золотом фоне не слишком читается. Стекло темно-оливково-коричневое без литья. Крышка обычная, в фольге. Открывается легко, при открывании слышен приятный звук разгерметизации, наблюдается характерный "дымок". Цвет - темно-соломенный, обычный для этого типа пива. Пиво прозрачное. Пена белая, чуть желтоватая, плотная, обильная, среднестойкая. При опадании пена оставляет на стенках бокала характерный след. Пузырьки мелкие и средние - длительно выделяются по всему объему жидкости. Что неплохо. Запах слабовыраженный, чисто пивной. Вкус - средне выразительный, ненавязчивый, неяркий, но вполне сбалансированный, легкая горечь перемежается с легкой сладостью, чуть заметная кислинка. Чуть вяжет, немного хмелевой горечи... Все очень среднее. Неожиданно слабое послевкусие. Первый глоток впечатляет, потом удовольствие слабеет. Жажду утоляет, пьется быстро и незаметно. Опьянение имеет место быть. Спокойное, ровное. Вывод: Это чешское пиво имеет признаки евростандартизации, слегка обедненный вкус, но пить можно и даже очень можно, если нет возможности купить Гамбринуса или Киликия Элитное. Пригодно и для дам. Приятное пиво с легкой горчинкой. Цена. Куплено за 81 рубль в Гагаринском Ашане. Как ни странно, продается дешевле, чем откровенно вторичные псевдочешские сорта Черновар и прочий Карловец. На мой взгляд, цена завышена, красная цена - 40-50 рублей. Прим.: Ожидал большего. Сгоряча купил 7 бутылок, допиваю третий день. |
| 1:59p | Вороватые "победители конкурсов" начали улучшать газоны на Ленинском проспекте. Вот так выглядит замена газона на бульваре вдоль Ленинского от пл.Гагарина до ул.Молодежной. Если кто не знает, дерево должно обкапываться на диаметр равный или чуть меньший диаметра кроны, чтобы корни не повредились. А внутри этого круга осторожно, вручную, лопатой, а не экскаватором (!!!) срезается дерн. В ДПиООС дозвонилась, обещали вызвать инспектора, но как-то верится с трудом. Соседи! Звоните тоже. Круглосуточный телефон: (495)644-20-77  Тут еще фото вывернутых корней - http://len-prospekt.livejournal.com/316 Традиционный метод воровства - непрофессиональные механизированные работы, которые должны проводиться вручную с привлечением специалистов |
| 4:31p | Знакомый подход 1978 год - попытка мэрии Детройта реанимировать город заменой автобусов. Вместо 15-летней давности машин закупили новые - компактные (средней вместимости), с посадкой через переднюю дверь и низким полом (по тогдашним представлениям). Видно отношение к пассажирам - как к "малоимущим". Не помогло. Город с бессветофорными хайвеями и тротуарно-дворовыми парковками полностью деградировал без качественного общественного транспорта и пешеходной инфраструктуры. Сейчас властями рассматривается вопрос о снятии с обезлюдевшего Детройта статуса "города". |
| 6:38p | Велосипеды в метро Оригинал взят у ![[info]](http://lj.rossia.org/img/userinfo-lj.gif) superman2014@lj в Велосипеды в метроДрузья-велосипедисты, а также остальные неравнодушные люди! Это должно было произойти рано или поздно, и вот на сайте интернет-петиций change.org появилось обращение к Департаменту транспорта г. Москвы, целью которого является добиться разрешения свободного провоза велосипедов в Московском метрополитене. Большая просьба, кому не все равно (или просто не лень), сделайте репост! А еще лучше, пройдите по ссылке http://vk.cc/1sV3jA и подпишите петицию. комментарий Lepestriny: Одобряю, с оговорками: Складные вообще чтобы свободно, всегда и везде, а обычные велосипеды - кроме часов пик: с 8 до 9 - и с 17 до 18 - в эти часы только последний вагон. И чтобы лифтом (там где они есть) разрешали велосипедистам пользоваться, и без доплаты - в качестве поощрения, для развития этого вида транспорта. При условии что велик чистый, само собой. |
| 7:22p | Давно пора закрыть автопроезд по бульварам, оставить гортранспорт и велодвижение. На один день московские бульвары перекроют для автомобилистов, отдав их в полное распоряжение велосипедистам. Так, 11 мая Москва будет отмечать общегородской праздник «Велобульвар». Об этом сообщили в департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы. «Велобульвар» будет проходить с 12:00 по 20:00. В мероприятиях, приуроченных к этому празднику, примут участие представители велосообщества из столицы и других городов. В этот день у них появится прекрасная возможность покататься по перекрытым бульварам и принять участие в событиях, организованных велосипедными сообществами Москвы. Последние обещают быть весьма разнообразными. 11 мая московские бульвары превратятся в своеобразный веломаркет, включая велосипедный «блошиный» рынок. В центре столицы будет также работать книжный развал, детская площадка RunBike, велокафе. В программе праздника — велоквест, показательные выступления велосипедистов на BMX, танцевальный велоцирк, веломузей Андрея Мятиева, тест-драйв веломобилей и ряд других мероприятий. В празднике примут участие известные в столице сообщества велосипедистов: велоклубы, «ВелоАс», Night.Bike.Ride, Р.А.С.Т.А.БАЙК, «32 спицы», «Чистая энергия», «Караван» и веломобильный центр. http://www.carfactum.ru/2013/04/27/mosk |
| << Previous Day |
2013/04/27 [Calendar] |
Next Day >> |