Китайские и арабские нувориши покупают этот хлам.
В нормальных городах вообще считается дурным тоном иметь личное авто. Люди пользуются общественным транспортом и берут авто в прокат. И так будет везде.
Конечно, в деревнях-то всё покупают.
У арабов в ОАЭ у каждого по 200 таких машин, вот тебе и статистика.

относится, потому что этих людей будет ограниченное количество. рынок насытится через какое- то время.
а меломанов всегда существует какой-то процент от популяции. и они покупают музцентры а не бэхи.
и всегда будут покупать.
а китайцы покупают то что считается крутым, а не то что им нужно. а я японцы любят караоке и они всегда будут покупать музцентры.
короче отвали тупица ты уже достал своим бредом.

какой же ты мудак!
первое. никакой мысли у тебя нет. только набор необаснованных разрозненных высеров.
второе. цифры в этой ситуации должен нести ты.
третье. я с тобой вообще не спорю, просто наблюдаю мудилу в динамике. чисто штоб знать, когда в морду бить, если в жизни такого встречу.
тебе уже давно пора.
но признаться честно, в реале мне такие уебаны не попадлись.
ты что-то среднее между харухи, гафуркой и андрюшей.

я надеюсь, что тебя переедет машина, в которой засбоит компьютер из-за навороченной акустики. после чего все эти машины отзовут, наступит крах автозвука и ренессанс ламповоых двухкассетников.

Ерунда. Сравнивать где сколько платят никто не предлагает и это не имеет смысла. Так же можно сравнивать где сколько платят за кожу для обтяжки кресел или деревянные панели. На частную отрасль это едва ли влияет.
Ну да, у сони есть департамент автозвука и его развивают, но сони от этого не перестает быть сони.

1. Это спишем на, что лукес плохо формулирует мысли, ну или мымли такие.

2. Лукес говорит, что теперь штатно в авто ставят топовый звук и это имеет принципиальное значение для отрасли (имеется в виду отрасль акустических систем).
Это верно очень отчасти.
Во-первых, топовый звук ставят на топовые авто.
Во-вторых, автоакустика принципиально отличается от комнатной, потому сравнивать цены не корректно.
В-третьих, топовые авто оснащаются всем высокого уровня. В том числе деревом, кожей, тканью, поэтому считать это важным для "акустической индустрии" необоснованно.
В-четвёртых, это всё едва ли влияет на движуху в области производства мафончиков. На это влияют айфоны и компы гораздо в большей степени.

сомневаюсь
это совершенно особенный вид досуга
с палеолита люди любят вопринимать интересные вибрации и отводят этому часть жизни
музыка самоценна, а не только приложение к визуальному шоу
и конечно многие будут хотеть иметь у себя дома возможность слушать музыку
www.airfon-media.ru/sound-room/
www.acousticfields.com/ode-to-the-dedicated-listening-room/
www.helpguide.org/articles/stress/12-ways-to-reduce-stress-with-music.htm

в довесок
топовые аудиоситемы стали популярны среди малолеток
одна из причин - понты, они не могу купить топовую тачку, но аудиосистема позволяет удовлетворить страсть к высокому потреблению

audiophilereview.com/audiophile-news/baby-boomers-home-audio-purchasing-power-fades.html

It's pretty obvious that not too many 18 to 24 year olds are buying "end-game" $200,000 loudspeakers or $50,000 amplifiers. It's also pretty clear that this group is spearheading the drive into personal and portable audio - they may not be able to afford that hot new car or their own one-bedroom apartment sans roommates, but they can afford a good personal audio system so as not to disturb the roommates they have. And although 24 to 44-year-olds may not be into their "forever home" quite yet, but they still want their starter homes to be as smart and fully connected as possible. But from what I can see, neither of these groups are gravitating as much toward room-based two-channel systems as boomer audiophiles did.

молодые люди стали покупать аудиосистемы, которые стоят как рекламируемые лукесом драндулеты
вот тебе и упадок мафончиков