Гы-гы юмор, однако у Вас:
>> открыть новые вузы и НИИ, наладить несколько смежных отраслей и мобилизовать население на трудовой подвиг
- ВУЗы будут закрывать в связи с демографической ямой, тут без вопросов
- новые НИИ никакие для строек не нужны.
- Мобилизовать мигрантов "на трудовой подвиг"

И возращаю Вас к дискуссии
Какой нахуй ЧМ-2018?
Программа восстановления пр-ва гражданских самолетов идет по пизде. Именно ее запланировано урезать ради финансирования ЧМ в случае если оный будет получен.
http://legatus-minor.livejournal.com/1613269.html?thread=36777941#t36777941

Вы перечитайте мои слова. Я вам говорю об абстрактном примере "туземцев с бусами". Не конкретно о России. Вы же сами предложили этот пример с промышленном производством бус, не так ли? Вот я и продолжил. Так что про "демографическую яму" и "НИИ для строек не нужны" - мимо.

К дискуссии у Крамника возвращать меня не стоит: он ссылается на супер-пупер серьезных дядек, не разглашая сии достославные имена, так что это высказывание про "гражданские самолеты" можно смело делить на семь с половиной.

АТЭС–2012, Всемирная летняя универсиаlа-2013, Олимпиада в Сочи-2014, чемпионат мира по футболу-2018 - все это, как минимум, создаст новую инфраструктуру и привлечет инвестиции, это раз.

Второе - все эти проекты будут финансироваться корпорациями напополам с федеральным бюджетом (то есть из налогов с тех же корпораций). Ваших личных налогов там не будет вложено ни копейки. Так вот, все это бабло может пойти либо на яхту Абрамовича, либо уплыть в американские фонды, либо пойти на блефовые программы к Чубайсу, либо же - быть вложено в инфраструктуру под перечисленные объекты.

Поймите, наконец, что альтернативы "или гражданское самолетостроение, или ЧМ-2018" даже не стоит. Нет такой дилеммы у власти. Есть дилемма "или на яхту, или на новый стадион". В этом случае, чем больше таких вот "уморений России" будет, тем лучше.

Я бы хотел услышать про инновации и достижения в связи с Олимпиадой в Сочи-2014,
а также сметы на начало строительства и сейчас.

А общая стоимость проведения Всемирных студенческих игр в Казани сопоставима с расходами на организацию, например, зимних Олимпийских игр в Альбервиле и Лиллехаммере вместе взятых.

Белградская Универсиада-2009, мягко говоря, не впечатлила организаторов казанской Универсиады-2013. Да это и понятно: весь бюджет студенческих игр в столице Сербии составил 41,3 миллиона евро. В то время как лишь на строительство спортивной деревни в Казани запланировано потратить 11 миллиардов рублей, что в пересчете на евро - 240 миллионов. Недаром, вернувшись с открытия Игр в Сербии, Рустам Минниханов заметил, что Белград для нас не показатель и казанская Универсиада будет ориентироваться на опыт китайского Шеньчженя, готовящегося провести в 2011-м студенческие игры с китайским же размахом. И теперь дело чести – если не переплюнуть китайцев, то, как минимум, сделать не хуже.

По оценкам директора МУП "Дирекция Универсиады-2013" Владимира Леонова, сделанным им в апреле этого года, общий бюджет Игр в Казани должен составить 5 - 6 миллиардов долларов, из которых порядка 1,5 млрд пойдет на сооружение спортивных и инфраструктурных объектов, а остальное - на модернизацию транспортной инфраструктуры города. Для сравнения: зимняя Олимпиада во французском Альбервиле 1992 года обошлась ее организаторам в 500 миллионов долларов, Олимпиада в Лиллехаммере 1994 года - в 507 млн, а бюджет последней в Турине 2006 года составил 1,7 миллиарда.
...
Если организаторы нашей Универсиады не поумерят "олимпийские" амбиции, то в 2013 году Казань обзаведется доброй дюжиной циклопических спортивных объектов без всяких шансов на их постоянную загрузку. Грандиозными долгами, погашать которые предстоит еще и следующим поколениям казанцев. И гордым статусом "спортивной столицы России", который продержится ровно полгода. До Олимпиады в Сочи.
http://sport.tatcenter.ru/misc/75589.htm

И? Вы с кем вообще спорите-то? :)

Итак, конкретно в случае казанской Универсиады из 6 млрд. баксов 4,5 млрд. пойдет на модернизацию транспортной инфры Казани. 135 МИЛЛИАРДОВ РУБЛЕЙ - на дороги, аэропорты, ж/д одного из крупнейших российских городов!

Если вы готовы по этому поводу лить слезы - то, уверен, вы точно так же, при желании, будете способны обосрать любое начинание. Вот буквально любое. Мы можем даже провести эксперимент. Пускай я - это вы. Придумайте мне любой инфраструктурный проект в России - и я его обосру. Можем начать с гражданской авиации.

Что до фразы "дюжина циклопических спортивных объектов без всяких шансов на их постоянную загрузку", то это просто суперпиздец. Я знаю людей, которые и высотку МГУ считают "уродливым циклопическим сооружением" - им милее арбатские сарайчики... Ну а опасаться отсутствия загрузки для бассейнов и спорт. арен в городе-миллионнике может только больной человек.

к ЧМ по хоккею все подмосковье застроили ледовыми аренами. все стоят загруженные - секции, коньки для всех желающих весь год, концерты и тп.

забавно как люди умудряются в один абзац подверстать и "власть нас уничтожает, одни баксы на уме" и "циклопических спортивных объектов без всяких шансов на их постоянную загрузку"

Вам ничего не говорят слова "ОАЭ, Дубай, строительство Бурдж Дубай" ?
Это к вопросу о мегастройках...

Я абсолютно убежден в трех вещах:

1. $ 1,5 млрд. Бурдж Дубая окупятся, причем очень быстро. А дальше будут приносить постоянную прибыль.
2. Бурдж Дубай на порядок повысил привлекательность ОАЭ: как инвестиционную, так и туристическую. Это дополнительные десятки миллиардов баксов, которые вольются в Эмираты.
3. В всех ОАЭ не отыщется ни одного человека, который с вашей страстью проклинал бы строительство Бурдж Дубая.

Вообще, сложно привести более красноречивый пример полезности мегастройки, чем Бурдж Дубай :)

1. Правильно, нашлись спонсоры со стороны и спасли от БАНКРОТСТВА.

Всего через год после того, как глобальный кризис повлиял на рост Дубая, город настолько погряз в долгах, что просит полугодовую отсрочку в оплате счетов. Это повлияло на мировые рынки в четверг и поставило под вопрос репутацию Дубая как магнита для международных вложений.
Последствия обнаружились быстро и распространились на весь мир в среду после заявления, что главный «двигатель» Дубая «Dubai World» попросил кредиторов задержать выплату долга в 60 миллиардов долларов, по крайней мере, до мая. Филиал компании, заведующий недвижимостью, – «Nakheel», в чьи проекты входит остров в Мексиканском заливе в виде пальмы, взял на себя часть денег благодаря банкам, инвестиционным компаниям и разработчикам.
В целом, государственная сеть под названием «Dubai Inc.» на 80 миллиардов долларов в долгах, и ранее в этом году Эмиратам понадобилась помощь соседа Абу-Даби – столицы ОАЭ.
Дубай стал крупнейшей жертвой кредитного кризиса год назад. Но его правитель шейх Мохаммед бин Рашид Ал-Мактум постоянно опровергал слухи о ликвидности города-государства.
На вопросы о долгах он уверял журналистов два месяца назад, что «у нас все в порядке» и что «мы не волнуемся», не раскрывая планов по восстановлению экономики, если такие планы вообще существовали.
А затем, в ноябре он велел критикам Дубая «заткнуться».
Спустя месяцы отрицаний того факта, что экономический кризис как-то коснулся пафосного города-государства, правительство Дубая проявило признаки борьбы с экономическим кризисом. В результате были заморожены десятки проектов, и прошли массовые увольнения.
На прошлой неделе шейх Мохаммед уволил нескольких важных членов элитных корпораций Дубая и назначил на их должности членов своей семьи, включая двух своих сыновей, один из которых является назначенным наследником Мохаммеда.
http://bigpicture.ru/?p=21357

Это там у РФ в спонсорах? Ромы одного не хватит.

2. В условиях разгорающегося фин кризиса думать об туристической привлекательности?
А инвестиционная и так есть - "прачечная" для западной Азии.

3. см. п 1
Я не проклинаю, я просто хочу проверить со счетами все эти прожекты.

Любой мегапроект - это хорошо, потому что под него подверстываются десятки и сотни "движух". Особенно если это инфраструктурный проект.

В нашем случае это будут не только вложения в инфраструктуру, но и грамотное перераспределение ресурсов: с яхт Абрамовича и американских фондов - на строительство и модернизацию территорий.

Я даже не говорю сейчас про, возможно, еще более важную тему: повышение привлекательности России в глазах всего мира.

И еще - денег-то будет меньше см.
http://iv-g.livejournal.com/336699.html
Так что денег может банально не хватить :(((

И вот тут бы надо иметь роспись расходов-доходов на период до 2018 г.

Пожалуйста, сосредоточьтесь.

Говорю по буквам. Больше ли будет денег, меньше ли - вопрос не в этом. Хватит их или нет - пустой спор. Значение имеет совсем другое: НА ЧТО ПОЙДУТ те деньги, которые окажутся в наличии у власти (мало их будет или много, неважно).

Или они пойдут в американские ценные бумаги.
Или они будут вложены в инфраструктуру.

Если государство сокращает больничные и детские пособия
http://top.rbc.ru/economics/06/10/2010/477384.shtml?print
Это уже принято, то у него нет денег ни на что.
А если нет, то еще всю социалку сократит, чтобы не ударить лицом в грязь.

Строим для будущих поколений, которых не будет.
Или будут, но не те - из Китая, Индии, Африки
Похвально, но не греет.

Читаю вашу ссылку:

"Вводится также новый порядок расчета размера пособий по временной нетрудоспособности, беременности и родам и по уходу за детьми до полутора лет. Если на данный момент пособие зависит от среднего заработка за один календарный год, предшествовавший болезни или родам, то теперь будет зависеть от среднего заработка за два календарных года."

Боже мой, как страшно жить!

Я говорю вам в последний раз. Если вы не способны уразуметь мои слова - дело ваше, больше переубеждать вас не намерен:

1. Большое Бабло лежит в закромах Родины. Бабло это - не наши с вами налоги, а налоги и акцизы с корпораций.
2. Власть у Родины плохая.
3. Власть хочет спиздить это бабло и накупить на него яхты.
4. В лучшем случае она захавает это бабло в штатовские бумажки.
5. НО проекты типа Игр и Чемпионатов требуют финансирования инфраструктуры.
6. И власть вынуждена будет тратить хотя бы часть Большого Бабла на дороги и аэропорты под эти Игры и Чемпионаты.
7. Дороги и аэропорты, построенные в России, - это всегда хорошо.

Всего доброго!

>>Большое Бабло лежит в закромах Родины. Бабло это - не наши с вами налоги, а налоги и акцизы с корпораций
Самозарождение бабла в природе.

Про слова рента хоть слышали мимоходом?
Эта рента возникла как раз из особого налогового режима.
Тут все живем и приплачиваем, чтобы могли экспортировать.

люди не знают, что как граждане все все долю в природных ресурсах

а вот это здорово, ну их, наши самокаты. еще надо иностранных пилотов завозить, кстати. они за штурвалом не пьют.