скажу, что есть такая пословица.
В деревнях соседи дружат через дом. В целом, практика показывает, что широта русской души не что иное как дурость. Ибо, проявляется она в большинстве случаев, не том, чтобы снять и отдать последнюю рубашку для поддржки нуждающегося, а пропить всё до последней рубашки. В большинстве случаев люди не отзывчивые, а хотят выглядеть отзывчивыми.

А может я чего не разглядел, и люди у нас хорошие. Да вот только, когда у меня машина не заводилась, я как-то часа полтора проторчал и никто из десяка машин не согласился ни прикурить ни дёрнуть. То аккумулятор слабый, то "инжектор сгорит".

Судить не могу, в других странах может ещё хуже, но то что я вижу здесь, меня немного удручает.

А Вы что - не знали, что от инжекторного двигателя нельзя давать прикуривать?

На самом деле, можно сдёрнуть клеммы с аккумулятора и тогда инжектору ничего не будет. Можно было дёрнуть. Тут вопрос не в отмазке, а в нежелании помочь.

На самом деле проще машину растолкать, если у вас не джип или лимузин, конечно.

subj

А почему? Я правда не знаю - расскажите?

К сожалению, с теорией у меня плоховато, поэтому в данном вопросе придерживаюсь рекомендаций производителя, изложенных в мануалах.

Если «прикуривать» от машинки с инжектором как мы привыкли — морда к морде, добрый дядя стоит с заведённым мотором «чтобы легче прикурилось» и т.п.,— то при попытке запуска приболевшей машинки напряжение в их объединённой бортсети вполне может «провалиться» вольт до четырёх-пяти. Увы, электроника и электромеханика впрысковых движков на такие провалы при работающем моторе отзывается крайне болезненно — вплоть до следования в сторону ближайшей свалки.

«Прикурить» таки можно. С оглядкой и оговорками: машину-донор заглушить, клеммы с её аккумулятора снять, от чистого аккумулятора попытаться завести «приболевшую», после чего восстановить статус кво. Но многие владельцы «инжекторов» либо не имели опыта такого пуска, либо просто не хотят заморачиваться — и их вполне можно понять.

Понял, спасибо.