Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет pe3yc ([info]pe3yc)
@ 2004-03-09 12:00:00
Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
А что, остались ещё распальцовщики, которые зачем-то покупают европейские автомобили?

Я-то думал, что подорожание евро наконец-то исключило вольвы, фольксвагены и прочие ситроены из списка предпочтений.

Нет, они не полное говно в большинстве случаев, но соотношение цена/качество у них наихудшее. До японцев им всё равно как до Луны, - а если на японцев денег не хватает, так всегда есть американцы.

И до подорожания евро я не понимал, зачем люди покупают европейские машины. А теперь и подавно.

(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)


[info]amsen@lj
2004-03-09 07:56 (ссылка)
S 93 goda ezju tol'ko na nemeckix, eshe ne razu ne pojalel. Golf s 1993-1999 proshel 266 000 km, bez remontov i problem, seichas uje 170 00 na drugom - toje bez problem. japonskie taschki bu uje davno raz'ebalis'ot takogo ispol'zovanija (mnogo ix vokrug u druzei', znakomux i prochee - viju). Da, :-) ja ne taksist. :-)

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]pe3yc@lj
2004-03-09 09:07 (ссылка)
266 тысяч - это пробег?

Японцы бегают по миллиону без особых проблем.

Мне лично известна мазда 1982 года с полуторамиллионным пробегом, которая укатана до протёртых сидений, цена ей нынче долларов двести, не больше. Хозяин на ней от дома до гаража ездит, она выглядит уже совсем невзрачно. Так он в ней уже два года принципиально масло не меняет, ждёт пока мотор стуканёт. А она всё ездит и ездит..

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]amsen@lj
2004-03-09 09:54 (ссылка)
:-)

Vu znaete, mne kajetsja mu jivem na raznux planetax.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]oxy_moron@lj
2004-03-09 10:16 (ссылка)
> 266 тысяч - это пробег?

это нехило, почти 180К миль, что у нас считается почти потолком, хотя 8-цилиндровые кадиллаки и линкольны проходят в 2-3 раза больше.

сейчас у меня 2 японца и я не могу на них нарадоваться, но держать их больше 5 лет нет никакого смысла ( одной 2,5 года другой 1 год ), потому что гарантии по пробегу и возрасту истекают, а ремонт будет обходиться очень дорого

ты никогда не катался на X5?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]pe3yc@lj
2004-03-09 10:24 (ссылка)
Нет, Х5 мне без надобности. Паркетный джип - это не очень хороший выбор. После японских (Паджеро-Монтеро, Лендкрузер, Патрол) европейские джипы сосут.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]buka@lj
2004-03-09 12:15 (ссылка)
на Х5 регулярно езжу пиво пить.
Достаточно комфортно, городской джип,
АБС с 4х4 по заснеженным и обледеневшим дорогам
самое то, но маневренность совсем не та,
что у пятерки...

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]oxy_moron@lj
2004-03-09 12:21 (ссылка)
она такая же жёсткая как 5-ка или всё-таки ездить приятнее. Ты за рулём ездишь или пассажиром? Машина с 3.0 обьёмом или 4.4? У нас с 3.0 идёт только stickshift, а автомат ставят лишь на самую дорогую модель (около 60К).

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]buka@lj
2004-03-09 12:37 (ссылка)
Пассажиром. Хотя порулить давали пару раз. :)
4,4 литра. На трассе в потоке маневренность
сомнительная. Хотя очень комфортно конечно.
И этот приятель до этого на пятерке ездил,
которую другому товарищу продал. Он со мной
согласен по поводу маневренности. На той
пятерке я тоже катаюсь, но значительно реже.
Пятерка - зверь машина. А динамика разгона
и все такое прочее у них одинаковые.
Хоть Х5 и мощнее, но он и тяжелее.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]dima1966@lj
2004-03-09 14:04 (ссылка)
Если "у нас" означает штаты, то вы ошибаетесь. Х5 3.0 можно взять и с автоматом. Цена будет меньше 50 тыс.

(Ответить) (Уровень выше)

(Читать комментарии) -