Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет pe3yc ([info]pe3yc)
@ 2004-04-10 14:00:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Они там что, вообще ебанулись?

Известно же, что в дизельном выхлопе меньше СО, чем в бензиновом. А в Израиле, в силу особенностей климата и национального налогообложения, дизельных автомобилей очень высокий процент.

Это кто же такую хуйню пролоббировал?


(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)


[info]3d_object@lj
2004-04-11 08:54 (ссылка)
У тебя устаревшие сведения о национальном налогообложении. Я тут проверил всё, хотел менять машину на дизельную, и понял, что нет смысла, - обойдется гораздо дороже в эксплуатации. Сильно подняли цену на "ришайон" на дизель. Теперь окупается, только если ты ездишь больше 100 000 км/год.
Кстати, во времена репатриации читал еще в Киеве брошюрку, там было однозначно написано "дизельные двигатели в Израиле запрещены", - это 91-й год.
Хотят, видно, вернуть к тем временам... все время давят владельцев дизелей, то ценами на горючее, то налогами. Уже и забастовки были.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]pe3yc@lj
2004-04-11 09:08 (ссылка)
Так в том-то и дело.

В Израиле солярка дешевле бензина в 2.5 раза. Поднять цену до бензиновой (или хотя бы до 70% от бензиновой, как везде) - невозможно, потому что все грузоперевозки и автобусные перевозки тут же подорожают, а значит подорожает вообще всё.

Только правительство у нас демократическое (то есть идиотское), поэтому никто о будущем не думает, а думают только о сиюминутных задачах. Отсюда и мудацкие действия вроде обсуждаемого.

Моя б воля - я бы наоборот, стимулировал бы импорт дизелей. Они и бегают дольше (в среднем втрое больший ресурс у моторов), и экологичнее, и дешевле на круг.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]3d_object@lj
2004-04-11 09:20 (ссылка)
Я б тоже. Но - тут дело даже не в социализме типа "всё поделить", мол, как это владельцы дизельных машин платют меньше владельцев бензиновых, - тут дело в стандартном желании властей ободрать всех, как липку, без исключений. Что же до тех, кому это выгодно, - это понятно... владельцам сетей бензозаправок. Недавно читал где-то о них, всё знакомые имена.
Думаю, что они сумели убедить власти в сиюминутной невыгоде перехода на солярку, ведь и налоги (очень высокие) на бензин тогда будут поступать в меньшем размере.
А солярка уже давно не дешевле в 2.5 раза. Но с этим тоже странные вещи, - у нас в центре солярка стоит гораздо дороже, чем, скажем, в Негеве.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]pe3yc@lj
2004-04-11 09:28 (ссылка)
Совершенно верно.

И эта ситуация - следствие израильской демократической системы, когда никто ни за что не отвечает, никто не обязан разбираться в порученном деле, и каждый спешит побыстрее нахапать, пока не переизбрали.

Очень печально.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]ktotam@lj
2004-04-28 10:41 (ссылка)
почему "как везде"? в европе во многих местах (в швейцарии, например) дизельное топливо процентов на 10-20 дороже обычного 98го бензина.

(Ответить) (Уровень выше)


(Читать комментарии) -