Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет pe3yc ([info]pe3yc)
@ 2006-04-29 15:00:00
Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Продал зелёного боника.

Аж отдавать его жалко было..

(Добавить комментарий)


[info]ex_sgt783@lj
2006-04-29 09:02 (ссылка)
поздравляю! велкам ту зе клап

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]pe3yc@lj
2006-04-29 10:09 (ссылка)
Шо клап? У меня ещё несколько машин осталось..

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]ex_sgt783@lj
2006-04-29 10:12 (ссылка)
ну хотя бы клап избабившихся от зеленых боников

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]pe3yc@lj
2006-04-29 10:16 (ссылка)
А, это да. И [info]tackom@lj тогда ещё.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]ex_kondrati@lj
2006-04-29 11:52 (ссылка)
Ого... А расход в городе действительно 15-16 литров?
У меня трехлитровая бэха меньше 17 не ела, а если в постоянном спортрежиме летом - так и все 21 уходили...

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]pe3yc@lj
2006-04-29 12:20 (ссылка)
15-16 не предел. Мой второй боник вообще и до 14 бывало доходил.

Форсунки новые, фильтры новые, всё отрегулировано, мотор низкооборотный и моментистый - с чего бы ему лишнее жрать.

Нет, конечно если наливать и крутить от души - тогда конечно расход другой будет. Но где тут в московских пробках наливать и крутить?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]ex_kondrati@lj
2006-04-29 12:33 (ссылка)
Ну, вы - центровые ребята, вам действительно негде =))
На МКАД же (если не в час-пик), когда торопишься и сгоняешь задницеголовых или маневрируешь между ними, слишком часто приходится пользоваться педалью газа, включая кик-даун. Вот тогда и...

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]pe3yc@lj
2006-04-29 12:44 (ссылка)
Это ещё одна особенность американских чугунных V6 и V8 - они моментистые и расход при разных стилях езды разнится мало. То есть раскручивать до высоких оборотов их не нужно (и даже вредно), они и на низах дают такой торк, какой нужно.

Как говорил один великий автодилер, лошадиные силы продают автомобиль, но по дороге толкает его всё-таки момент.. :)

(Ответить) (Уровень выше)


[info]mymmi_troll@lj
2006-04-29 16:20 (ссылка)
:(

(Ответить)