Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет pe3yc ([info]pe3yc)
@ 2006-08-31 14:00:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
За всем израильскими военными и послевоенными новостями затерялось скромное сообщение о том, что государственная компания Эль-Аль потеряла свой статус официального государственного авиаперевозчика и все государственные подряды на авиаперевозки были переданы итальянской авиакомпании Alitalia.

На самом же деле мы стали свидетелями события, беспрецедентного по своей прискорбности.

Дело даже не в том, что лоббисты, ведающие госзаказами, как обычно, продались за миску чечевичной баланды. Давайте абстрагируемся от коррупционной составляющей и предположим, что никаких частных мотиваций в этой сделке не было и решение принято исключительно в угоду экономической эффективности - "у итальянцев дешевле".

И посмотрим, что же такое Alitalia сегодня. Выяснится, что это профсоюзно-социалистический неэффективный монстр, сотрясаемый бесконечными забастовками (самая бастующая авиакомпания Европы), балансирующий на грани банкротства и спасаемый от этого банкротства лишь государственными вмешательствами.

Неэффективность государственной машины, граничащая с системным идиотизмом, - вот как это всё называется.


(Добавить комментарий)


[info]verary@lj
2006-08-31 07:36 (ссылка)
такое впечатление, что кто-то задался целью угробить "Эль-Аль".

(Ответить)


[info]makhmud@lj
2006-08-31 07:59 (ссылка)
Нихуя не понял... Как Израиль отдал рейсы итальянской компании? Чё за пидерсия?

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]verary@lj
2006-08-31 08:02 (ссылка)
тендер на перевозку госслужащих

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]makhmud@lj
2006-08-31 08:04 (ссылка)
Прекрасно! Государственных служащиз бслуживает компания из другой страны. Они там что, охуели?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]verary@lj
2006-08-31 08:09 (ссылка)
охуели, причем давно.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]gambo@lj
2006-08-31 09:02 (ссылка)
и перевозят автомобили-иномарки! охуеть!

(Ответить) (Уровень выше)


[info]olga_v@lj
2006-08-31 08:16 (ссылка)
И это при том, что Alitalia периодически отказывалась вообще лететь в Израиль, и на Кипре итальянскую команду подменял другой экипаж. Что несколько удлиняло поездку.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]pe3yc@lj
2006-08-31 08:21 (ссылка)
Государственная доктрина Израиля - тотальный идиотизм.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]cyclid@lj
2006-08-31 08:23 (ссылка)
1. эль аль уже как год с лишним не государственная компания. её продали.
http://www.elal.co.il/ELAL/English/AboutElAl/

2. мне абсолютно пох на ком будут летать гос-паразиты и где они будут задерживаться из-за забастовок. главное, чтоб на это шло как меньше денег из моих налогов.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]trurle@lj
2006-08-31 08:32 (ссылка)
Щазз Резус Вам объяснит что Вы - быдл, не понимающий Высших Государственных Интересов.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]cyclid@lj
2006-08-31 08:51 (ссылка)
то, что я - быдло, я и без него знаю. тем более я еще и демократию люблю.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]pe3yc@lj
2006-08-31 09:24 (ссылка)
Я вижу, вы тут меня замещаете.

И.О.?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]trurle@lj
2006-08-31 09:28 (ссылка)
Нет, тестирую модель органчика, играющего в Вашей голове.

(Ответить) (Уровень выше)

+1
[info]gambo@lj
2006-08-31 09:07 (ссылка)
эль-аль проиграл михраз на перевозку
михраз курируется минфином
делается с целью экономии денег

если бы предложенные эль-алем условия хотя бы приближались к нормальным - они б подали багац

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: +1
[info]makhmud@lj
2006-08-31 09:51 (ссылка)
Не то странно, что Эль-Аль проиграл, а что итальяшки выиграли.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]pe3yc@lj
2006-08-31 17:58 (ссылка)
1. Fixed. Не государственная.
2. Но произошедшее наводит на мысли, не правда ли?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]cyclid@lj
2006-08-31 19:02 (ссылка)
я согласен, что отечественному производителю надо помогать. на сколько понимаю, вы это имели в виду. просто прошедший тендер - один из нескольких, которые еще будут проведены. думаю таким образом минфин дал понять эль алю, что дни, когда те получали любое бабло лишь из-за флага на фюзеляже прошли. экономия должна быть экономной.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]lyalya@lj
2006-08-31 09:23 (ссылка)
очень странно. у нас бы так аэрофлот кинули, вот бы крику было.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]makhmud@lj
2006-08-31 09:49 (ссылка)
Аэрофлот не занимается обслуживанием госаппарата. Этим занимается ГТК "Россия".

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lyalya@lj
2006-08-31 09:54 (ссылка)
ну это не имеет значения. или, допустим, если бы госбанки типа втб лишили права обслуживать потоки госкомпаний.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]makhmud@lj
2006-08-31 09:59 (ссылка)
Ну если бы нашелся банк, который делал бы это более эффективно чем втб, то пуркуа бы и не па? Здесь же другая ситуация: тендер выиграла полунищая Альиталья, с бесконечной выёбистыми профсоюзами, непонятной маршрутной сетью, да еще и обязательствами перед альянсом Скай-тим, в который она входит.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]3d_object@lj
2006-08-31 11:47 (ссылка)
Это как раз понятно; у нормальных компаний цены выше, чем у АльИталии, бренд стоит денег.
А госчиновники хоть пешком пусть ходят... аки посуху.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]sylphida@lj
2006-09-01 03:00 (ссылка)
хехе, вот пусть этих госслужащих и повозит эта их Алиталия.. а мы Эль-Алем полетаем.

(Ответить)