Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет pe3yc ([info]pe3yc)
@ 2006-08-31 14:00:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
За всем израильскими военными и послевоенными новостями затерялось скромное сообщение о том, что государственная компания Эль-Аль потеряла свой статус официального государственного авиаперевозчика и все государственные подряды на авиаперевозки были переданы итальянской авиакомпании Alitalia.

На самом же деле мы стали свидетелями события, беспрецедентного по своей прискорбности.

Дело даже не в том, что лоббисты, ведающие госзаказами, как обычно, продались за миску чечевичной баланды. Давайте абстрагируемся от коррупционной составляющей и предположим, что никаких частных мотиваций в этой сделке не было и решение принято исключительно в угоду экономической эффективности - "у итальянцев дешевле".

И посмотрим, что же такое Alitalia сегодня. Выяснится, что это профсоюзно-социалистический неэффективный монстр, сотрясаемый бесконечными забастовками (самая бастующая авиакомпания Европы), балансирующий на грани банкротства и спасаемый от этого банкротства лишь государственными вмешательствами.

Неэффективность государственной машины, граничащая с системным идиотизмом, - вот как это всё называется.


(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)


[info]makhmud@lj
2006-08-31 09:49 (ссылка)
Аэрофлот не занимается обслуживанием госаппарата. Этим занимается ГТК "Россия".

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lyalya@lj
2006-08-31 09:54 (ссылка)
ну это не имеет значения. или, допустим, если бы госбанки типа втб лишили права обслуживать потоки госкомпаний.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]makhmud@lj
2006-08-31 09:59 (ссылка)
Ну если бы нашелся банк, который делал бы это более эффективно чем втб, то пуркуа бы и не па? Здесь же другая ситуация: тендер выиграла полунищая Альиталья, с бесконечной выёбистыми профсоюзами, непонятной маршрутной сетью, да еще и обязательствами перед альянсом Скай-тим, в который она входит.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]3d_object@lj
2006-08-31 11:47 (ссылка)
Это как раз понятно; у нормальных компаний цены выше, чем у АльИталии, бренд стоит денег.
А госчиновники хоть пешком пусть ходят... аки посуху.

(Ответить) (Уровень выше)


(Читать комментарии) -