pe3yc: Едем с кошкой в Москву

(Добавить комментарий)

	emmanuelle_cunt@lj 2009-10-29 17:33 (ссылка)
	ой! а сколько стоит _кошачий билет_ ? (Ответить) (Ветвь дискуссии)

	pe3yc@lj 2009-10-29 17:40 (ссылка)
	Кошачий билет - багажная квитанция на 20 кг веса. Стоит 125 рублей в переводе на российские. (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	emmanuelle_cunt@lj 2009-10-29 17:43 (ссылка)
	Ясно. Спасибо (Ваша кошка - герой! моя нервная, не вынесла бы переезда на поезде) (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	pe3yc@lj 2009-10-29 17:52 (ссылка)
	На поезде как раз самое простое, машиной тяжелее. (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	colette31@lj 2009-11-01 10:51 (ссылка)
	Вот кстатЕ хотела спросить - а как решается проблема кошачьего туалета в поезде? (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	pe3yc@lj 2009-11-01 13:58 (ссылка)
	Не кормить и не поить за восемь-десять часов до выезда, и никаких проблем, - если, конечно, животное здорово. (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	colette31@lj 2009-11-01 13:59 (ссылка)
	Ага, спасибо большое! (Ответить) (Уровень выше)

	zlaya_koroleva@lj 2009-10-29 17:34 (ссылка)
	Блажен Резус иже и скоты милует! (Ответить)

	gelmasha@lj 2009-10-29 17:37 (ссылка)
	совершеннейший офф - ничего у меня в ящике нету. то ли женя не привез, то ли ящик перепутал (Ответить) (Ветвь дискуссии)

	pe3yc@lj 2009-10-29 17:42 (ссылка)
	Понял. Завтра позвоню, накручу ему хвоста. (Ответить) (Уровень выше)

	mashaaaa@lj 2009-10-29 20:29 (ссылка)
	чо, в Мск на пмж? (Ответить) (Ветвь дискуссии)

	pe3yc@lj 2009-10-30 01:44 (ссылка)
	Близко к тому. (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	mashaaaa@lj 2009-10-30 09:21 (ссылка)
	о! (\me оживляецца.) (Ответить) (Уровень выше)

	isr_max@lj 2009-10-29 20:46 (ссылка)
	А с котом-то зачем? Это типа с хвостом? (Ответить) (Ветвь дискуссии)

	pe3yc@lj 2009-10-30 01:44 (ссылка)
	Кошко возвращаетсо на родину. (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	isr_max@lj 2009-10-30 05:45 (ссылка)
	Ну, тогда ладно. Требуй для нее статус тошав хозер. (Ответить) (Уровень выше)

	bandit_budda@lj 2009-10-30 04:15 (ссылка)
	такими темпами Мотя скоро переплюнет Конюхова (Ответить)

	spiritschaser@lj 2009-10-30 04:23 (ссылка)
	А что за вагон? Чьего производства? И как температура и воздух в купе? Тверские производства начала 2000-х - адски душные. (Ответить) (Ветвь дискуссии)

pe3yc@lj
2009-10-30 05:00 (ссылка)

Не обратил внимания, чьего производства.

Но на тверские не похож, у тверских вроде бы 10 купе (40 мест)?

Этот стандартный, на девять купе, причём входные двери заточены под карту (хотя, разумеется, никаких карт пока нет). Плафоны фонарей - по два на каждую полку, можно головой хоть к окну, хоть к двери ложиться. Матрацы встроенные, жёсткие шопесдец. Шторка на окне одинарная, фикируется трением без фиксатора (у тверских двойная и с нижним фиксатором)

Кондиционирование автоматическое, вначале дул сверху холодный воздух (было натоплено, видимо), потом включилось отопление. Духоты не заметил.

Дребезжания нет, всё зафиксировано хорошо. Это для меня важно, я терпеть не могу засыпать под дребезжание двери или кожуха какого-нибудь.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	spiritschaser@lj 2009-10-30 06:08 (ссылка)
	Спасибо большое (в случае планирования поездки я стараюсь уточнять, на чём поеду - сутки в духоте - это плохо). (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	pe3yc@lj 2009-10-30 06:13 (ссылка)
	Почему сутки? Тут ехать семь с половиной часов. (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	spiritschaser@lj 2009-10-30 08:31 (ссылка)
	Не, я вообще выясняю, какого типа вагоны на каких маршрутах. т.е. если новые вагоны до Ростова, например, то большой шанс, что в них тоже комфортно. (Ответить) (Уровень выше)