А что за вагон? Чьего производства? И как температура и воздух в купе?
Тверские производства начала 2000-х - адски душные.

Не обратил внимания, чьего производства.

Но на тверские не похож, у тверских вроде бы 10 купе (40 мест)?

Этот стандартный, на девять купе, причём входные двери заточены под карту (хотя, разумеется, никаких карт пока нет). Плафоны фонарей - по два на каждую полку, можно головой хоть к окну, хоть к двери ложиться. Матрацы встроенные, жёсткие шопесдец. Шторка на окне одинарная, фикируется трением без фиксатора (у тверских двойная и с нижним фиксатором)

Кондиционирование автоматическое, вначале дул сверху холодный воздух (было натоплено, видимо), потом включилось отопление. Духоты не заметил.

Дребезжания нет, всё зафиксировано хорошо. Это для меня важно, я терпеть не могу засыпать под дребезжание двери или кожуха какого-нибудь.

Спасибо большое (в случае планирования поездки я стараюсь уточнять, на чём поеду - сутки в духоте - это плохо).

Почему сутки? Тут ехать семь с половиной часов.

Не, я вообще выясняю, какого типа вагоны на каких маршрутах.
т.е. если новые вагоны до Ростова, например, то большой шанс, что в них тоже комфортно.