Какой всё-таки забавный бизнес у авиакомпании Israir. Из Москвы летел - самолёт и экипаж были компании Arkia. Обратно в Москву летел El-Al (под кодом дочерней компании Sun d'Or, но это только потому что суббота, в шабат El-Al формально не летает, Кнессет запретил, но всё равно экипаж и самолёт El-Al).

Продавать билеты на свои рейсы а потом отдавать их на субподряд другим авиакомпаниям, - это выгодно?