На самом деле было.

Там в кабине летел, помимо КВС, ещё и проверяющий.

Второй пилот получил устное указание диспетчера снижаться. А автоматическая система настойчиво твердила "человеческим языком" Climb. При этом указания автомата по утверждённым правилам имели приоритет над любыми указаниями диспетчера. Второй пилот пытался робко заметить проверяющему, что система требует увеличить высоту. Проверяющий ответил "снижайся, бл.дь!". Т. е. и проверяющий, и второй пилот нарушили инструкции, что и стало основной причиной катастрофы, наряду с неверными указаниями диспетчера.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

А, это другое дело. Не в курсе подробностей и не гуглил, но уверенно предположу, что экипаж был русский.

хехе

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Ну а чей же еще. Полный ероплан каких-то личинок татарских вождей уебали.

(Reply to this) (Parent)