Был момент когда ВАЗ-2106 по соотношению цена-качество был лучшим автомобилем в мире. Это в самом начале двухтысячных, когда это корыто стоило 3,5 тыщи.
Восьмерку новую за пятак я бы например, прям щаз бы купил, чо. Хотя полностью в курсе какое это говно.

(Reply to this) (Thread)

Я в автомобилях не понимаю, но вы уверены, что во всем мире не было аналогов корыта?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

За такую цену - нет. Полностью аналогичную хуямбру выпускали турки, но она была дороже.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Ну значит, мы упустили этот краткий миг блаженства.

(Reply to this) (Parent)

За $3500 - точно не было. Разве что китайское что нибудь, но оно вообще из бамбука, на базе мотороллера.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Было, проверял. Недолго, но было.
Но Вы ж у нас - самый умный, чо.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Пример?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

и восьмёрку за пятёрку было тоже.

(Reply to this) (Parent)

Я этого не понимаю. Мне говно и даром не надобно. Была у меня в 90-е шестерка, ага. Через месяц сдох аккумулятор, еще через месяц еще чота, не помню уже. И ездить противно. При первой возможности поменял ее на дизельный мерс 91-го года и не знал горя, пока не проебал.

Но в массе народ покупать говно готов. Особенно, если ему не оставить другого выхода.

хехехе

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Через сколько сдох аккумулятор ?
Ох жеж, интель ты московский.
Аккмулятор у него сдох. Угу, и хуй стеклянный тоже разбил.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Я на ней просто ездил. Устройство аккумулятора мне знакомо, что разряжать его под ноль вредно, я знал, да и необходимости такой не возникало. Но он меня все равно не спросил и сдох сука. Подробностей не ведаю, нахуй нужно. Вот мерс меня подробностями не грузил, проблемами тоже, его заправишь - он сразу едет, без уговоров. И кондишн. И кресла с подогревом надувные. И вообще, мерс, хули тут рассусоливать.

А авторемонтный спорт - это не мое, тут я интель голимый.

хехе

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Ну хрен его знает. Лошадь кормить надо и за копытами следить.
"Не было гвоздя".
Вот не понимаю, честно, как так, ездить и о скотине не думать.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Я ее кормил!!!

хехехе

(Reply to this) (Parent)

Как человек пересаживавшийся с нивы на мазду, понимаю ваши чюйства.
Тем не менее.
Для повседневной и продолжительной езды я бы таз не взял даже даром - на издержках разоришься, да и заибесси. Но мне машина нужна время от времени, и аппарат дороже пятерки тупо не окупается - мне дешевле такси вызывать. Ну а в малых дозах прелести зубла я готов и потерпеть.

А вот шаха - это жесть, зимой на ней ездить ссыкотно.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Я одну зиму и отъездил, слБ. Зато научился вытаскивать ее из сугроба "по-сибирски" - на подсосе включаешь первую и толкаешь.

Но даже если поправку назовут моим именем - НЕТ.
хехехе

(Reply to this) (Parent) (Thread)

У меня от нивы никаких мегаотрицательных эмоций не возникло, хотя с точки зрения надежности, комфорта и экономичности - всё показала.
Очень прикольный аппарат, если не называть его "автомобилем". До сих пор жалею, что повелся на мозгоклюйство Аффцы и продал.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Есть же ломография. А мы инспирируем за рубежом ниво.. ниво.. черт с ним, потом попилим с бренд-агенством каким. Бюджеты в европейской валюте, заграничные командировки, поди хуево. Я возглавлю, а ты будешь главным консультантом, ок?

хехе

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Всё до нас украдено. Во францыи лет 7 назад нива была самой популярной иномаркой, реально их там немеряно было.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Тем проще будет. Да и французский опыт изучим. Париж, Ницца... Захватывающие перспективы.

хехе

(Reply to this) (Parent)

*ехидно*

ездить на тазе - это то же, примерно, онтологически, что и ездить в кырым "культурно отдыхать"

(Reply to this) (Parent)