Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет prokurator ([info]prokurator)
@ 2009-07-30 14:52:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Говно, как и было сказано
Честно говоря, давно замечал - на большинстве праворулек есть царапины, вмятины, замененные крылья-двери, коцанные поворотники. По необходимости работал со статистикой ГИБДД - убедился, что не показалось. Оказывается, 82% зарегистрированных в Москве и области праворульных машин хотя бы раз попадали в аварию. От притирания до столкновения "в лоб". Среди леворульных в авариях побывало 37%.
Вспоминаются слова Юрия Гейко "Конечно, к правому рулю привыкаешь. Даже с механической КПП. Но пока привыкнешь, дров наломаешь обязательно. И наломаешь их в леворуком движении гораздо больше, чем на нормальном автомобиле. И если честно, если бы был я большим начальником, я бы ввоз и эксплуатацию таких машин в своей стране запретил".
Для справки - в Европе запрещена регистрация "транспортных средств" с правым рулем. То есть катааться на праворульке можно, но получить номера нельзя.Впрочем, давно известно - праворульки покупают нищеброды, которые хотят выпендриться, но нет денег на леворульный аналог.
Никакой политики, есличо


(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)


[info]toranaboy@lj
2009-08-02 13:49 (ссылка)
Во-первых, сами японцы тоже делают леворульки. Во-вторых, какая разница где собран автомобиль в первые три-четыре года его жизни? Если это не Жигули, он сыпаться не будет.

(Ответить) (Уровень выше)


(Читать комментарии) -