Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет prokurator ([info]prokurator)
@ 2009-11-17 16:28:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Налог не прошел
Госдума и Совфед обломали регионы, мечтавшие пополнить "кризисные" бюджеты транспортным налогом. Казалось бы, если не можешь содержать дорогую и прожорливую машину - поменяй её на что-то поэкономичнее. Нет, находятся уникумы:

Вадим Василевич, менеджер по кабельному ТВ, купил себе Lincoln Navigator. У него как раз родился второй ребенок, и понадобился большой автомобиль. Бывший геолог Коблов, пенсионер из Великого Новгорода вышел на пенсию и купил в кредит Lexus RX300. Теперь они боятся повышения налога

Зря мелочились - надо было покупать личный вертолет, чтобы возить на дачу тещу с больными ногами и Vertu - чтобы звонить в собес )
Вспоминается собственный сосед, в начале 2008-ого купивший "для выебона" Lexus RX300 - постоянно ноющий о "прожорливости", "дорогом ТО" и стреляющий то "на гараж", то "на бензин". Спрашивал, почему не поменяет на седан - говорит "люди решат, что у меня проблемы".
Нда...

Так до 100 л.с. двукратное повышение даже для пенсионера с "копейкой" 70-го года не принципиально: 448 (7 руб. за л.с.) или 896 (вдвое выше) рублей в год (здесь и далее - тарифы Мособласти).
До 150 л.с. налог тоже не шибко бьет по карману: для сферического Ц-класса с дрыглом 1,6/120 - около 6240 в год, 520 рублей в месяц. Любой автовладелец, способный содержать такую машину, может это позволить.
Тем, кто купил дорогую мощную машину по средствам - тем более похер на это повышение.
В итоге серьезно страдают ТОЛЬКО понторезы, либо купившие за копейки ради понтов древний рыдван с табуном орды Чингисхана под капотом, либо описанные выше кредитники-нищеебы, которым что-то дороже Фикуса в "базе" покупать надо запретить законом ради их же собственного блага (c)


(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)


[info]newlander@lj
2009-11-17 14:24 (ссылка)
> Простая арифметика. При ЗП менее 100 т.р. можно позволить себе новую Таху в кредит. И кормить ее 95-м бензином, тратя на это около 20 т.р. в месяц.

Сейчас меньше 50К и в Москве (48750), и в области (42250) выходит за эти 325 л.с. При двойном повышении - вдвое больше. Да, под 100К.
Но если способен купить машину ценой от 1746000 - это не деньги.
Если же машина покупается так, чтобы уложиться "копейка в копейку" с ее оплатой и обслуживанием, а также жильем, жратвой и шмотками - то это именно что понты.
Купите ГрандВитару от 750К и платите 8400 в год за ее 140 л.с. после повышения ставки вдвое. Только не говорите, что в ГрандВитару покупатель не поместится, а в Таху - таки влезет. Это все от комплексов. А лучший способ их лечения: удар по кошельку.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]toranaboy@lj
2009-11-17 14:39 (ссылка)
Я не рассматриваю врианты, когда человек последний хер без соли доедает и без штанов ходит, но на последние шиши изо всех сил держится за огромный столетний жЫп. Я говорю о том, что если совершенно не парит стоимость авто и стоимость его обслуживания, то это и означает "могу себе позволить". Но когда на фоне этого вылезает запаривающая цифра (в данном случае это налог), явно выделяющаяся на фоне всего остального в жизни этого человека, значит цифра таки завышена. Признаюсь, у меня большой мощный автомобиль. Мне не приходится в чем-то себе отказывать, чтобы содержать его. При этом я не клею нищебродский понт "Fuck fuel economy" на заднее стекло. Мне реально похуй. 20 литров 92-го на сотню, на мой взгляд, абсолютно приемлемо. Вот 30 литров 98-го, который хавает Майбах, это было бы для меня запарно. Поэтому я не стремлюсь за понтом купить столетний Майбах, а имею машину по средствам. Но платить занехуй сумму, которая не похожа на попутные расходу ну совсем никак, я не собираюсь. По крайней мере одним махом. Вот если бы этот налог в том же размере запихнули б в стоимость бензина, я бы этого даже не заметил скорее всего. Нетрудно подсчитать: Я сжигаю в среднем около 100 литров бензина в неделю, это 400 литров в месяц, если округлить - 5000 литров в год. Делим примерную величину налога на количество литров - 90000/5000=лишних 18 рублей за литр. Неприятно, но вполне подъемно. А не обухом по башке - вынь да полож нихуйовую сумму.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]migdal_or@lj
2009-11-17 18:52 (ссылка)
если бы бензин вдруг стал стоить не 25, а 43, ты бы не заметил? хм.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]toranaboy@lj
2009-11-18 03:41 (ссылка)
Читай внимательно вывод: "Неприятно, но вполне подъемно". Да один хер эта глупость не прошла. Я, кстати, так и говорил, наблюдая за паникой, которую развели во время слушаний думы по этому поводу. Не может такая херня пройти. Потому что в любом случае цифры должны быть разумными. Я сейчас плачу налог, от которого у владельца жигулей волосы бы дыбом встали, потому что он с его зарплатой соспоставим. Эта сумма меня не парит. КУДА БЛЯТЬ ЕЩЕ ТО? Если б еще было понятно за что я плачу. Это ж не дань, а налог. Значит я его плачу за то, чтобы на эти деньги мне создали условия для передвижения. Налог существует уже в течение четырех лет, а условий, как не было, так и не появилось. Но блять денег хотят еще, да побольше.

(Ответить) (Уровень выше)


(Читать комментарии) -