Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет rms1 ([info]rms1)
@ 2004-01-13 11:42:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Окончание второго святочного рассказа (который опять без номера)
В Новогоднюю ночь расскажу конец известной истории:
начало
Внимание! Если не прочитать первую святочную часть, то некоторые моменты не будут понятны.
Итак, после недельного пребывания в горниле демократии мы отбывали обратно в тоталитарные ужасы. Есть хотелось нестерпимо, поскольку консервы быстро кончились, а бесплатные ужины и обеды на конференции выдавались редко, при том что впрок наестся даже и советскому ученому было трудновато. Соответсвенно, когда мы загрузились в еще не проданый за судебные издержки Встречющему ирландский самолет и нам дали халявный обед, мы наконец почувствали что летим на Родину, где сосиски. Надо заметить, что обратно мы летели не так как туда, а как-то и вовсе хитро – Нью-Йорк – Шэнон – почему-то Дублин – Москва. Как уже указывалось, в каждом пункте мы пересаживались в новый самолет. В Шэноне нас пересадили в крохотный самолетик, который в мгновенье ока доставил нас в Дублин. Еще в Шэноне, будучи уже знаком с легендарной ирландской мудростью, я намекнул какому-то офицеру, что мы летим в Москву, а багаж – отдельно, и не плохо было бы если бы он не потерялся. На что ирландец показал мне, что багаж мой пробит в билетах по биркам и ссать нечего. Успокоенный видом бирок я прибыл в Дублин. Тут надо заметить, что Шенон – это остров, а Дублин – нет, и поэтому на паспортном контроле офицер спросил меня, где же моя транзитная виза в Ирландию. При чем за его спиной на летном поле маняще вырисовывался наш советский самолет с красным флагом на хвосте, готовый доставить меня к сосискам и молодой жене. Возмушенный его идиотизмом (хотя теперь-то я понимаю что он был абсолютно прав) я сначала пытался ему обьяснить по доброму что мне не надо в Ирландию, а только вон в тот самолетик. Тупой ирландец, однако, по-прежнему требовал каких-то неведомых виз. Выведеный из себя его идиотизмом я вспомнил Нью Йоркского Встречающего и сказал офицеру буквально слудушее – listen, you Irish guy. Do you know how long it takes for our MIGs to reach your bloody island? And I assure you that it would happen, unless you let me go. Ирландский офицер был до глубины поражен этой доселе невиданой на иммиграционном контроле аргументацией и немедленно принял соломоново решение – нас экскортировли в самолет 2 полисмена. Уроки Встречающего действовали безотказно.
И вот мы дома. В Шереметьево на получении багажа нас ждало новое испытание – наши вещички не приехали. При чем очень избирательно – одна женщина у нас купила фирменный чемодан и вот он-то приехал (Крылову на заметку). Наши же советские чемоданы исчезли. Вообще, это до сих пор для меня одна из самых загадочных историй. Как я теперь хорошо знаю нутро всех этих аэропортов, я не могу поверить что ирландские грузчики читали бирки на фирменных чемоданах, и не читали на советских. Но тогда, перед лицом фактов, сомнений не возникало. Мы были твои, Крылов! Матерясь, пошли мы в комнату потеряного багажа. Тут надо заметить, что вы, нынешние, не понимаете всего ужаса произошедешего. Каждый у кого ирландцы теряли чемоданы знает как это не приятно, но вы, чьи машины воздух рвут на шоссе, никогда не поймете ситуации советского ученого у котрого пропал чемодан, в котром были Приличный Костюм, Приличные Рубашки, Ботинки, наконец просто Трусы. Безбрежный ужас произошедешего может оценить только тот кто жил в те чудные годы в достаточно сознательном возрасте. В Комнате Пропавшего Багажа скандалил поляк, у которого из чемодана выташили 2 бутылки водки. Я испытывал к нему острую зависть – у него не было водки, у нас не было ничего. На нашу скорбную историю приемшица сказала легко –«а , из Шэнона... Ну, они обычно в Аргентину отправляют, иногда там находят» (а ирландские бирки она посоветовала мягкими, плавными, преимущественно врашательными движениями засунуть себе в жопу). Потрясенный, в раздумьях о возможности создания специфического потивоирландского бактриологического оружия на базе комбнирования вирусов сибиской язвы и лихорадки Эбола тропного к рыжим волосам, вышел я из помешения потеряного багажа. У меня больше не было Приличного Костюма, Приличных Рубашкек, Ботинок, наконец просто Трусов. Итог поездки в США. В руках я сжимал Добычу – деку Пионер, которую не доверил проклятым ирландцам. Совинные крыла застили солнце над нами. Оставлось одно – умереть прямо здесь в Шереметьво, дожидаясь багаж. И вдруг дикторша обьявила – садится самолет из Шенонона. А если – решили мы. И действительно, через некоторое время в карусели показались наши советские чемоданы, в которых нетронутые лежали Приличный Костюм, Приличные Рубашки, Ботинки, наконец просто Трусы. Тупые ирландцы просто не перегрузили их в самолет, летевший в Дублин (кроме, подчеркну еще раз, Фирменного Чемодана (Крылову на заметку). В Москве за рубли продавались сосиски.
Happy End.
С Новым Годом, православные!


(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)

Re: На дорогах куда больше шансов помереть, хотя этого п
[info]rms1@lj
2004-01-13 14:50 (ссылка)
Да ну – а я видел ентого аллигатора – ну с метр от силы...Да и то со страху по-моему.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: На дорогах куда больше шансов помереть, хотя этого п
[info]gomelyuk@lj
2004-01-13 15:03 (ссылка)
Есть и побольше, но я боюсь - Обогуев Сергей шас придет и начнет нас с Вами петюкать за разговоры про алигаторов.
И называть их всякими прямыми переводами с английского. Он это любит:)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: На дорогах куда больше шансов помереть, хотя этого п
[info]rms1@lj
2004-01-13 15:11 (ссылка)
Никуда от этих математиков не денешся... Только присел с коллегой биологом выпить – тут как тут, из всех щелей. Может какой антиматематичемкий картель создать?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: На дорогах куда больше шансов помереть, хотя этого п
[info]gomelyuk@lj
2004-01-13 15:35 (ссылка)
Нас в свое время, когда я микроеволюцией серезно занимался очень моделЕры доставали... Глубоких, хороших математиков было среди них мало, а ентузиастов - пруд пруди. "Луцший математик в среде биологов".
Зато я иммунитет получил вовремя, а некоторые коллеги свихнулись на нумерической систематике ... "Очередная, 101 система филогении сиговых по результатам численного анализа признаков". Что ни год - новая система. Ужас.:)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: На дорогах куда больше шансов помереть, хотя этого п
[info]rms1@lj
2004-01-13 15:46 (ссылка)
Ну, это у Вас какие-то странные воспоминания. Когда я с ними с-е излучение ставил, проникся уважением (но не к умственному здоровью). Все ж таки математики (и физики) у нас лучшие в мире ( в отличиии от нашего брата).

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: На дорогах куда больше шансов помереть, хотя этого п
[info]gomelyuk@lj
2004-01-13 16:04 (ссылка)
Да я ж об ентузазистах писал:). как было, так было. Откройте как-нибудь "проблемы еволюции", в свое время в Новосибирске издававшиеся покоиным Н.Н. Воронцовым.

Верно, математики у нас луцшие в мире. Но и биологи не отстают, как я погляжу.
Вон сколько експертов (и неплохих) умудрились по кораллам напечь:) Правда, куда-нибудь через Сингапур бананово-джынсовый было куда приятней плавать, чем в Охоцком-беринговом, да и японском море сопли морозить:) Не-е-е, южному Сахалину мои более удачливые коллеги предпочитали южный Ветнам:)

(Ответить) (Уровень выше)


(Читать комментарии) -