Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет sapojnik ([info]sapojnik)
@ 2006-08-15 11:57:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Авиасервис low-safe (рейсы пониженной безопасности)
В европейских странах вот уже несколько лет успешно завоевывает популярность так называемый "сервис Low-cost". Сам не пользовался, но понимаю так, что это - способ платить за авиабилеты по самому минимуму: на борту - никакого обслуживания, никаких обедов-завтраков, вообще, вроде бы, никаких стюардесс, сидим кучно... Зато дешево!
Европейцы, говорят, этот самый low-cost очень полюбили, причем далеко не только нищие студенты и иммигранты. Даже целые специализированные авиакомпании такого рода появились. Как автобус: в автобусе ведь тоже не кормят, и бортпроводников нет.

В связи с нынешними беспрецедентными мерами в аэропортах Европы и Америки "по борьбе с террором", когда к пассажирам на досмотре уже разве что только проктолога не вызывают - напрашивается дальнейшее развитие идеи "сверхдешевого сервиса". Я бы назвал ее, по аналогии, "сервисом low-safe". Пусть будут специальные рейсы с пониженными мерами безопасности! Как в старые времена: паспортный контроль, рамка - и вперед в самолет, с любой ручной кладью. Естественно, пассажир перед рейсом расписывается: дескать, предупрежден о том, что авиакомпания за его безопасность перед террористами не отвечает.
Конечно, такой самолет должен быть снабжен устройством самоподрыва - чтоб в случае реального захвата его можно было бы разнести на молекулы до того, как террористы захотят на нем что-нибудь протаранить.

По-моему, такие рейсы должны будут окупаться уже только за счет многочисленных любителей острых ощущений. Это ведь не с "тарзанки" прыгать; что там - прыгнул, и всё! А тут - сколько летишь, столько переживаешь ЭКСТРИМ!

А что? Я бы на таком рейсе полетел! Я, на самом деле, настолько боюсь В ПРИНЦИПЕ летать на самолетах, что добавочные угрозы от неких "террористов" меня нисколько уже не пугают. Кто со мной? Иль я один такой?


(Добавить комментарий)


[info]prometa@lj
2006-08-15 05:16 (ссылка)
Устройство самоподрыва не нравится, а так все, в общем, устраивает. Предлагаю заменить самоуничтожение самолета в случае чего расстрелом из системы ПВО. Понятно ведь, что в нынешние времена при попытке тарана чего-нибудь любой самолет собьют.

(Ответить)


[info]grayduke@lj
2006-08-15 05:28 (ссылка)
Самолет, захваченный террористами, представляет опасность не только для пассажиров и экипажа этого самолета.

(Ответить)


[info]dweg@lj
2006-08-15 05:28 (ссылка)
а у нас разве не такой же экстрим только за гораздо большие деньги? Нет? :)

(Ответить)


[info]churkan@lj
2006-08-15 05:31 (ссылка)
На Low-cost Asia Air летал из Бангкока в Куала Лумпур. 55 долларов за два с половиной часа полета. Новые опрятные самолеты, удобные кожаные кресла, стоят не теснее, чем на "обычных" аэрофлотовских самолетах. Очень красивая форма у стюардесс. На борту бесплатно не кормят, но за вполне умеренные (чуть дороже чем "на улице")деньги можно купить сэндвичи и напитки. Единственный минус - в Бангкоке сажали с какого-то жопного терминала, очередь была. В Лумпуре - совершенно стандартно всё, то есть тихо-чинно.
У нас на большинстве рейсов всё намного хуже за совершенно другие деньги.
Идея Low-safe, кстати, отличная: эти самолеты никто захватывать и взрывать не будет, поскольку "какой смысл?", они будут безопаснее обычных. Смысл террактов не в террактах как таковых, а в демонстрации превосходства.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]sumlenny@lj
2006-08-15 06:05 (ссылка)
проблема в создании таких компаний, как я понимаю, в том, что, если цену билетов авиакомпания вольна устанавливать сама (ну, разумеется, с какими-то ограничениями общего антидемпингового законодательства), то требования к безопасности предъявляют, как я понимаю, владельцы аэропорта :((

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]churkan@lj
2006-08-15 06:07 (ссылка)
Можно юзать (как часто и делают дискаунтеры) левые аэропорты.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]sumlenny@lj
2006-08-15 06:09 (ссылка)
ну, мне сложно представить себе в Европе НАСТОЛЬКО левый аэропорт, чтобы он на волне антитеррористической истерики отказался бы от повышенных мер безопасности :(

(Ответить) (Уровень выше)


[info]sumlenny@lj
2006-08-15 06:10 (ссылка)
опять же- пролетать самолету надо будет через диспетчерские зоны других аэропортов, и договориться с ними о пролете потенциально "заряженого" самолета - очень сложно будет, имхо.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]sapojnik@lj
2006-08-15 06:23 (ссылка)
Нет-нет. Надо, как уже предложили ниже, делать low-safe аэропорты! А что? Не нравится - не летай!

(Ответить) (Уровень выше)


[info]domik44@lj
2006-08-15 05:33 (ссылка)
А вам, Алексей, ни что человеческое не чуждо!

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]sapojnik@lj
2006-08-15 05:35 (ссылка)
В смысле?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]domik44@lj
2006-08-15 08:31 (ссылка)
В смысле чёрный голивудский гуманизм:))

(Ответить) (Уровень выше)


[info]svensk_vanja@lj
2006-08-15 05:37 (ссылка)
На самом деле, low-cost почти ничем не отличается от экономического класса в обычных авиакомпаниях (за исключением цены, которая в несколько раз ниже). Основное отличие Ryanair от, например, SAS (летал недавно обоими) - что нельзя вернуть или обменять билет и доплата за каждое место багажа, а так... стюардессы как стюардессы, даже моложе и симпатичнее, кучность стандартная для экономического, обедов нет и там и там.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]alex_balex@lj
2006-08-15 13:05 (ссылка)
... плюс неудобное время рейсов и аэропорт у черта на куличиках...

(Ответить) (Уровень выше)


[info]policeman@lj
2006-08-15 05:42 (ссылка)
это типа русской рулетки? :)

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]sapojnik@lj
2006-08-15 05:45 (ссылка)
Арабской рулетки! :)))

(Ответить) (Уровень выше)


[info]stroganov@lj
2006-08-15 05:45 (ссылка)
А что. Мне идея нравится. Но специализировать рейсы по типу "Только для лиц европейской наружности" или "Только для лиц арабской наружности" ну и т.п. а при посадке осуществлять face control. :-))

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]sumlenny@lj
2006-08-15 06:07 (ссылка)
мусульманами вполне часто бывают и европейцы, и выходцы из Африки. А азиаты и арабы достаточно часто бывают христианами, кстати.

если хотите отсеять мусульман - заставляйте перед посадкой на самолет откушать свинины и похулить Магомета. Только никто на это не пойдет, ибо глупо.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]_devol_@lj
2006-08-15 05:47 (ссылка)
Вас, наивного либертария, там взорвут и...Вам будет обидно падать с высоты 10 километров на головы других юзеров.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]sapojnik@lj
2006-08-15 05:59 (ссылка)
Мне главное, чтоб без очереди! Со времен совка очереди терпеть не могу!

(Ответить) (Уровень выше)


[info]tyrik@lj
2006-08-15 06:00 (ссылка)
..дешевые авиалинии часто пользуются более дешевыми (и далекими от городов) аэропортами; еще их часто не обьявляют по громкой связи, нужно смотреть на мониторы; в остальном, как заметили другие комментирующие, все ОК.

А для low-safe нужно будет такие же аэропорты строить (почему теракт на земле невозможен?), потом целые low-safe районы и дороги станут нужны; лучше давайте сразу какой-нибудь low-safe глобус изобретем.. жить станет дешевле и проще..

(Ответить) (Ветвь дискуссии)

Быково?
[info]sapojnik@lj
2006-08-15 06:03 (ссылка)
Класс! Насчет специального low-safe аэропорта - отличная идея! В Подмосковье даже строить ничего не нужно: предлагаю Быково!

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Быково?
[info]tyrik@lj
2006-08-15 06:41 (ссылка)
Знать - не знаю, но звучит подходяще..

(Ответить) (Уровень выше)

Глобус не глобус,
[info]churkan@lj
2006-08-15 06:09 (ссылка)
а Low-safe страна у нас уже есть.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Глобус не глобус,
[info]sapojnik@lj
2006-08-15 06:20 (ссылка)
Вот это - в десятку! :))

Кстати - уверен, что в наших аэропортах НИКОГДА не будут досматривать так, как это сейчас делают в Англии или Штатах. У нас понимают на уровне инстинкта - человек, решившийся на путешествие - уже на пути к богу, и не надо ему мешать.

(Ответить) (Уровень выше)

Re: Глобус не глобус,
[info]tyrik@lj
2006-08-15 06:44 (ссылка)
..это только до победы мировой революции..

Самолеты, аэропорты, страны - как-то мелко и частно; одна low-safe страна существовать не сможет.. так что рано, или поздно - глобус..

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Сможет!
[info]sapojnik@lj
2006-08-15 06:48 (ссылка)
Как в старом совковом анекдоте говорилось: "Внимательно изучив "Капитал" Маркса, "Материализм и эмпириокритицизм" Ленина, , Программу КПСС, Материалы XXV и XXVI Съездов КПСС, а также материалы Пленумов, Апрельской и Июльской Партконференций, Патриарх Всея Руси Тихон пришел к выводу, что конец света ВОЗМОЖЕН в одной, отдельно взятой стране".

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Сможет!
[info]tyrik@lj
2006-08-15 06:52 (ссылка)
спасибо, это - хорошее :))

(Ответить) (Уровень выше)


[info]gigienishvili@lj
2006-08-15 06:19 (ссылка)
Чудесно :)

(Ответить)


[info]crugerrr@lj
2006-08-15 07:37 (ссылка)
Кто ж на такие рейсы в пилоты пойдёт?

(Ответить)


[info]supercalifragia@lj
2006-08-15 08:02 (ссылка)
Да нет, мне кажется, нас таких много:).

(Ответить)

+1
[info]bazar_wokzal@lj
2006-08-15 08:25 (ссылка)
Мне тоже важнее быстрее и дешевле, чем якобы безопаснее. Самая доступная безопасность (и конфиденциальность сюда же) - когда ты Неуловимый Джо.

(Ответить)

Щас проверим на широту взглядов...
[info]sgustchalost@lj
2006-08-15 09:08 (ссылка)
А курить на low-safe иожно будет?

(Ответить) (Ветвь дискуссии)

Re: Щас проверим на широту взглядов...
[info]sapojnik@lj
2006-08-15 09:29 (ссылка)
Не путайте low-cost с low-safe! :))

Хотя, на low cost&safe можно будет!

(Ответить) (Уровень выше)


[info]perlovka_blog@lj
2006-08-15 13:40 (ссылка)
Остапа понесло ....

(Ответить)


[info]lyalya@lj
2006-08-15 13:49 (ссылка)
по-моему, в россию ло-кост компании не хотят пускать лоббисты из других авиакомпаний. а так бы я летала.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]perlovka_blog@lj
2006-08-15 15:30 (ссылка)
На самом деле уже есть парочка немецких компаний, которые начали летать задешево и в Россию. Все еще впереди.

(Ответить) (Уровень выше)

+1...
[info]elotar@lj
2006-08-15 16:30 (ссылка)
...задолбал этот щит! Хотя в Симферополе даже рамки были выключены когда я улетал, не то что проверка багажа.

(Ответить)


[info]alogic@lj
2006-08-18 17:04 (ссылка)
Отличная идея! А то эти понты с безопасностью, по-моему, только раззадоривают террористов. Кроме того, вооружённые пассажиры сами могут позаботиться о безопасности лучше спецслужб.

(Ответить)


[info]ethel_baird@lj
2006-08-25 14:09 (ссылка)
Чтобы такие рейсы окупались, билеты должны стоить баснословных денег. Не помню, где, но упоминалось, что даже несколько лишних часов простоя пассажирского самолета - это очень дорого. А Вы их взрывать хотите.

Можно, конечно, на такие рейсы кукурузники поставить - пущай полетаютъ! :)

(Ответить)