(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)

(Комментарий удалён)

vitus_wagner@lj 2008-07-27 16:58 (ссылка)

Вы сформулируйте - за счет чего в условиях дефицита ресурсов экономика сможет развиваться так, чтобы благосостояние повышалось. Благосостояние - это все-таки не циферки на текущем счету, а конкретные предметы потребления. Интуитивно я полагаю, что Вы более правы, чем Храмчихин, но доказывать эту точку зрения с фактами в руках не готов. Может у вас эти факты есть? (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	gena_t@lj 2008-07-27 17:58 (ссылка)
	На самом деле способ есть. Нужно понизить потребление в Европе и в США. И тогда уровень жизни в Китае субъективно резко повысится. Ведь если жизненные потребности удовлетворяются, все остальное это просто вопрос престижа. А судя по тому, что писал товарищ art_of_arts это вполне реально. (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	ex_nick_1@lj 2008-07-27 18:23 (ссылка)
	От словосочетания "товарищ art_of_arts" обладателю этого ЖЖ-псевдонима станет плохо.) (Ответить) (Уровень выше)

	pash7ka@lj 2008-07-28 09:42 (ссылка)
	Как Вы это себе представляете на практике? Вот допустим Европа, США и Россия станут закупать в Китаей вдвое меньше товаров. Станут от этого китайцы жить лучше? Ни фига не станут! У них случится перепроизводство, начнут закрываться заводы, скакнёт вверх берзаботица. Где же тут "субъективное повышение уровня жизни"?! (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	gena_t@lj 2008-07-28 10:17 (ссылка)
	Почему это Европа, США и Россия станут закупать в Китаей вдвое меньше товаров? Китайские товары дешевые, их потребление в последнюю очередь сократится. Наоборот, свои перестанут покупать. (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	"...да рубль - перевоз" sapojnik@lj 2008-07-28 10:23 (ссылка)
	"Китайские товары дешевые..." Уже не совсем так. "Принцип Кальмейера" набирает мощь, нефть дорожает - и одновременно дорожает транспорт во всем мире. Китайские товары далеко и от Европы, и от Америки. "За морем телушка - полушка, ". (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: "...да рубль - перевоз" 14tbap_kos@lj 2008-07-29 05:59 (ссылка)

По поводу конкурентноспособных цен. У наших китайских поставщиков з/п рабочего выросла за 2 года в 2 раза и продолжает рости - людей-то в Китае много, а вот хоть минимально квалифицированных не так уж и много. Что касается издержек - на моем рынке цена формируется так - FOB (цена в Китае) + 25% таможня + 15% транспортировка + 30% наша маржа + 60-110% наценка розничных сетей. Иллюстрирую - товар, купленный в Китае за 15% стоит в Техносиле (к примеру) 60$. В общем, в цене доля именно перевозки совсем не велика. Повторюсь, это частный случай нашего рынка. (Ответить) (Уровень выше)

	pash7ka@lj 2008-07-28 14:12 (ссылка)
	Это я так понял Вашу фразу "Нужно понизить потребление в Европе и в США.". Надо ли так понимать, что Вы предлагаете снижать потребление своих товаров? Каким образом это, по Вашему, должно отразится на уровне жизни в Китае? (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

gena_t@lj 2008-07-28 14:23 (ссылка)

Субъективно. Китайцы видят, что европейцы и американцы живут лучше их, начинают завидовать и требуют от своего правительства обеспечить им такую же жизнь. Почему мы такая великая страна (мастерская мира) живем хуже всяких потребителей нашей промышленности? Тоже самое, что было в СССР в перестройку. А если жизнь в США и ЕС будет похуже, то и завидовать будет нечему. (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	pash7ka@lj 2008-07-28 18:15 (ссылка)
	Ваше предложение понятно. Но я категорически против! В СССР это - уровниловка до нижнего уровня - было несколько раньше перстройки - в октябрьскую революцию. 80 лет уравнивали. Результаты известны. (Ответить) (Уровень выше)

(Читать комментарии) -