Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет sapojnik ([info]sapojnik)
@ 2005-09-23 04:41:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Три самолета
Я, хоть убей, никак не пойму всю эту дикую историю с нашим самолетом, упавшим в (или, точнее, на) Литву. Как это все могло произойти?
Даже по телевизору совершенно четко рассказывали, и не раз: с "материка" в Калининград полетело НЕСКОЛЬКО наших истребителей (кажется, три). То есть летели ГРУППОЙ. Далее, как утверждают, у одного из "Су" отказала система навигации, и он перестал понимать, куда лететь.
Допустим. "Сушка" стала нарезать круги над облаками, стараясь "сжечь" как можно больше горючего. Так нам красочно расписывал "подвиг летчика" министр обороны Иванов. Опять же - пускай. Вполне возможно, что летчик действительно должен был так себя вести по инструкции. Потом, говорят нам, у летчика кончилось горючее - и он рухнул куда-то на литовское поле.
У меня вопрос - а где, собственно, были ДРУГИЕ самолеты из тех, что летели вместе с нашим "упавшим"? Это что ж, как в песне получилось - "отряд не заметил потери бойца"? Т.е. летели-летели, потом благополучно сели под Калининградом - и тут хватились: ба, да нас же вроде трое было! Эй, ребята, тут третий наш самолет не прилетал? Нет? Странно...
Как такое могло случиться? Допустим, что заметить потерю одного из самолетов невозможно технически. Спрашивается: зачем же тогда летать группой? Если все равно ни черта не видно, даже не поймешь, сколько там с тобой вместе летит "своих" - двое, трое...
Или летчики все ж заметили, что один из самолетов отстал? Странно, что про это во всех СМИ - молчок. Заметили, не заметили? Если да, то почему не попытались найти и "вывести" напарника к своим? Например, при помощи рации? Хрен с ним, с навигационным оборудованием - рация-то работала! Почему ж наши не вышли на связь с летчиком, не помогли ему?
Или ситуация была ШТАТНАЯ? То есть так все и было задумано: летят три самолета вместе, потом один из них - раз! - и отваливает в сторонку. А у командиров оставшихся "сушек" строгий приказ: когда один из тройки вдруг отвалит - не обращать внимания, лететь себе спокойно куда предписано. "Без вас разберутся".
Как же все было? Какова же правда об инциденте? Сколько можно жевать одну и ту же жвачку насчет пилота, самолета и зловредной Литвы - и не поставить вопрос ребром: где ж были летчики-напарники? Почему улетели, бросили товарища в беде?
Хрен разберешься...


(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)

Re: Группа с интервалом в 200 км?
[info]t_m_p@lj
2005-09-23 11:00 (ссылка)
Самолет, формально, в составе группы, но, по неизвестным нам причинам, вылетевший с задержкой в 10 минут... Это традиционная журналажа...

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Группа с интервалом в 200 км?
[info]sapojnik@lj
2005-09-23 11:30 (ссылка)
Журналистская ли? Или, скорее, такова "полетная дисциплина" в наших доблестных ВВС?

(Ответить) (Уровень выше)


(Читать комментарии) -