Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет Misha Verbitsky ([info]tiphareth)
@ 2010-01-09 21:05:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Настроение: sick
Музыка:Swandive - Intuition
Entry tags:india, photo, travel

Помойка и коровы.
На Кубе мы, помнится, с коллегами нашли
феерической красоты гигантскую помойку
и долго вокруг нее
фотографировались.

Дели состоит из такой помойки, практически целиком.

То есть наверное не весь город, но окрестности
вокзала безусловно, я ходил там, пока ждал поезда,
часов пять. Под слоем мусора не видно тротуаров и подворотен,
в помойках копаются местные жители, вместе с коровами.

Коровы в Индии, кстати, помоечные животные,
и жрут в помойке (то есть на любом тротуаре, потому
что помоек тут как таковых нет, вместо них обочина).
Примерно как в других странах свиньи.



Самая нищая фавела из виденных мною в Бразилии
сравнительно с типичный индийским жилищем - практически
роскошный дворец. Индийские дома в основном наполовину
разваленные и расположены посреди горящей помойки.
Вдоль железной дороги помойка идет почти
по всей длине.

Оно было бы чрезвычайно живописно, но практически
все поверхности в Дели покрыты слоем грязи толщиной
в палец. На улице постоянно ссут, и мочой несет
отовсюду, со страшной силой. По случаю чрезвычайного
холода (15 градусов), индусы собирались кучкой по обочинам
и жгли костры, по большей части разнообразные
пластиковые упаковки. Это еще хуже, чем моча.

В бедных кварталах женщин на улице нет
(то есть совсем). Зато индусы из-за холода
одеты в шерстяные платочки и ходят под ручку, со
спины и не скажешь, что не барышня. Очень нежны,
по восточному обычаю.

На вокзале костры, вокруг костров лежат
люди, замотанные одеялами. Даже на крыше
кое-где живут, и тоже жгут костры.

В целом оно больше всего похоже на рассказы
Платонова про русскую революцию. Толпы людей, в
поисках метафизической истины забывших все
вокруг себя.

Отчасти, впрочем, напоминает вокзалы при советской
власти, такие же кучи в одеялах вповалку. И индусов
реально много, толпы несказанные повсюду.
У каждого таксиста сидит помощник, просто
чтоб тому нескучно было. А охранников на воротах
этого богоспасаемого заведения, где я сейчас
обретаюсь - штук 10, самое малое.

Дугин писал
про то, что каждый русский
есть адепт хаоса и тамплиер; во время Платонова
так и было, наверное, но сейчас в одном
индусе больше хаоса, чем во всей московской
области коллективно. Эссенция евразийства,
натурально, то есть большего евразийства
в природе не может быть, не придумали.

Евразийство заразительно. Приехав в Индию,
с опозданием на 6 часов, я сел готовиться
к лекции, но на лекцию опоздал, по причине
того, что у меня были неправильно поставлены
часы. Я вызвал такси, но тут оказалось, что
опоздал и тот мужик, который должен был меня
отвезти. А когда мы приехали, выяснилось, что
лекция начнется через полтора часа после
назначенного, "из-за тумана", как мне
объяснили.

После лекции мне вручили Феерическую
Хуйню, наподобие такой, которую вручают
спортсменам-олимпийцам:



По-моему, охуительно. Я ее привезу
в Москву и буду адски гордиться, потому
что такой ни у кого нет.

На этом мои несчастья не кончились:
проглядев в билете надпись "Дели",
я отправился на станцию "Новое Дели"
и шатался там полчаса, в поисках
расписания (которого там просто нет,
то есть есть где-то в дальнем углу, на
деванагари, рукописное и к тому же
неправильное). Потом взял моторикшу,
и понесся как ветер в "старое Дели", где
также не нашел своего поезда. Вернувшись
на другой моторикше в "Новое Дели",
не нашел его снова, но тут как раз
открылась комната для обслуживания
туристов, где мне любезно объяснили,
что поезд опаздывает на 3 часа.

Я только обрадовался, потому что
хотел побродить по Дели. Побродил
я весьма успешно (и даже слишком),
потому что поезд уехал не на 3 часа
позже назначенного, а на 8 часов,
а в Аллахабад опоздал на сутки.
Оказывается, что из-за тумана
все поезда в Индии едут со скоростью
20 километров в час (а не 100, как
в расписании).

Спальные вагоны второго класса в Индии,
кстати, такие же, как были при советской
власти плацкартные, только гораздо дешевле
и белье раздают бесплатно. К примеру,
мой билет в Аллахабад на супер-экспресс
обошелся долларов в 25, в самый дорогой
класс, который в этом поезде был (второй).
Первый класс был бы $50 (651 километр).

Вот фотографии, если кому-то надо
http://verbit.ru/PHOTO/Jan-2010-Delhi/

Там в основном помойка, в разных видах.
Помойка и коровы.

На фоне такой бедности индийские профессоры
живут совершенно по-королевски: в табели о
рангах, из которой исчисляются зарплаты,
профессор равен генералу, то есть в принципе
не может получать меньше, чем генерал.
Получается все равно не очень много (если
в долларах), но учитывая адскую дешевизну
жизни, реально дофига.

В Аллахабаде, вдоль главной улицы, я видел
огромную стену, всю залепленную навозными
лепешками; внизу стены лежала гигантская куча
навоза, а в ней копалась тетка и старательно
лепила говняные лепешки.

Ну как тут не вспомнить Бобу Иисусовича
Рабиновича.


Весь Аллахабад, кстати, заклеен предложениями
пройти курсы C++.
То есть на каждом столбе буквально.

Я читал в детстве рассказ какого-то современного
индийского прозаика (как водится, нобелевского
лауреата), "Обрубок", про человека, который
лишился рук и ног и жил в середине гигантской
помойки наподобие помойного червя. Потом он
обрел себе подругу, тоже инвалида, и счастливо
с ней совокуплялся. Рассказ был напечатан году
в 1970-м в журнале "Иностранная литература",
и как многое, там напечатанное, отличался буйной
порнографичностью.

Индия, кстати, имеет неиллюзорный экономический
бум, от быдлокодинга. Надо полагать, что лет через
20 здесь будет то же самое, что в Корее, то есть
сплошной хайтек, и все евразийство говно
спонтанно улетучится, как мираж.

Огорчаться тут нечему, я думаю.

А в делийском метро стоит рентгеновская
машина наподобие той, которая в аэропортах,
и адски просвечивает багаж; а всех пассажиров
ощупывают охранники.

Привет



(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)


(Анонимно)
2010-01-10 05:20 (ссылка)
Под землей делаются два параллельных туннеля, один для езды туда, другой обратно. По ним прокладывается железная дорога: к деревянным или бетонным поперечно укладываемым шпалам прикрепляются два продольных параллельных стальных рельса на всем протяжении туннеля. По ним пускают поезда, состоящие из соединенных последовательно вагонов для перевозки пассажиров. Через определенные промежутки делаются станции - подземные полости с выходами на поверхность, в которых останавливаются поезда и выпускают и забирают пассажиров. На входе и выходе со станций стоят турникеты, трахающие зайцев, не купивших в кассе проездной.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]mipa
2010-01-10 23:52 (ссылка)
Очень познавательно, спасибо

(Ответить) (Уровень выше)


(Анонимно)
2010-01-21 19:22 (ссылка)
спасибо, Кэп!

(Ответить) (Уровень выше)


(Читать комментарии) -