Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет vadim_i_z ([info]vadim_i_z)
@ 2006-01-09 17:32:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Любителям канцелярита
Длинно, скучно, но в рамках жанра читается с удовольствием

Случаи поражения пассажиров троллейбусов электрическим током действительно имели место. По каждому случаю произведено служебное расследование, к виновным лицам приняты соответствующие меры.
С целью предотвращения подобных происшествий, а также обеспечения электробезопасности троллейбусного транспорта города на предприятии разработан ряд мероприятий, исключающий вероятность поражения пассажиров электрическим током в процессе перевозок, а именно:
-обеспечен ежедневный контроль величины тока утечки на кузов троллейбуса на диспетчерских станциях с использованием переносных приборов определения тока утечки;
-проведен внеплановый инструктаж с водительским составом о выполнении правил эксплуатации троллейбусов на линии;
-организован дополнительный контроль за соблюдением водителями правил эксплуатации троллейбусов на линии;
-отработан вопрос с поставщиками о поставке материалов для проведения изоляции первой ступеньки в проемах дверей троллейбусов;
-с заводами-изготовителями троллейбусов прорабатывается вопрос о согласовании установки приборов контроля тока утечки на моделях, где такой прибор не был предусмотрен конструктивно;
-проведены переговоры со специалистами «Минского приборостроительного завода» на предмет разработки приборов контроля тока утечки;
-усилен контроль за выполнением технологических процессов проверки сопротивления изоляции высоковольтных электрических цепей троллейбуса на всех стадиях технического обслуживания и ремонта.
Заместитель главного инженера КУП «Минсктранс» В.Я.Романов
Источник


(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)


[info]snake_elena@lj
2006-01-11 21:17 (ссылка)
Так и я об этом. Страшно.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]vadim_i_z@lj
2006-01-11 21:19 (ссылка)
Ну, преувеличивать тоже не надо. А то совсем жутко станет.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]snake_elena@lj
2006-01-11 21:24 (ссылка)
Не знаю, что тут можно преувеличить, честно-то говоря. Действительно жутко.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]vadim_i_z@lj
2006-01-11 21:45 (ссылка)
Например, бояться каждого троллейбуса. А заодно и автобуса (слышал про таких).

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]snake_elena@lj
2006-01-11 21:53 (ссылка)
Хмм... Я из дома вообще редко выхожу, а если приходится - езжу в маршрутках. А тут на днях была вынуждена поехать в троллейбусе и поймала себя на том, что - да, боюсь. Хотя у нас пока еще ничего такого, слава Богу, не случилось (будем надеяться, ни у кого больше не случится, правда?). Но входила я в него с опаской, за поручни так и не решилась взяться, хотя была в перчатках.
Да, фобия, как оказалось. И не удивительно, мне кажется. А уж у вас...Бррр...

(Ответить) (Уровень выше)


(Читать комментарии) -