Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет warlock ([info]warlock)
@ 2007-07-08 18:32:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Москва-Питер-Москва..
Есть группы людей, которых бы я, имея власть, сразу пускал под каток. Без суда и следствия. Потому что они - взяточники и коррупционеры до мозга костей, люди с абсолютно искривленным желанием заработь денег сознанием. Убивать таких, просто убивать...
Ах, о ком это я?

Да хотя бы о российских бригадах проводников, которые обслуживают поезда Москва-Питер-Москва.

Приезжаю в Россию. Решил съездить к друзьям в Питер. Начинаю рыться в Интернет, искать билеты, смотреть на цены...

Купейных билетов нет. Проданы все. Расстояние Москва-Питер 650км. Не так уж и много. Остались только бизнес-класс за 2900, сидячие в супербыстром экспрессе за 4500, люкс-купе за...19 900! И это цены в одну сторону!
Тихо хуею...

Иду на вокзал в нашем провинциальном городе, в кассу поездов дальнего следования. Начинаем искать билеты. Находим один - плацкарт. Это в Питер. А обратно...сидячее место в общем вагоне тип электричка. Что делать - беру...

В плацкартном вагоне я ездил один раз в жизни, в детстве, в Прибалтику. Вагон был сталинских времен и я до сих пор вспоминаю его с ужасом... С тех пор прошло четверть века и я думал, что подобные вагоны давно уже канули в небытие, также как и социализм. Как же я ошибался...

Поезд Москва-Питер отходит в 8.40 утра и идет до Северной Пальмиры ни много ни мало 9 часов. Захожу в вагон...Боже ты мой...Ничего не изменилось! На дворе 21 век, а между двумя столицами курсируют вагоны, знакомые по фильмам 30-х годов...

Сижу. Настроение хуже некуда. Кто-то уже забрался на полки, вагон наполняется специфическим запахом потных носков и обуви...
- Кому в купе? Никто не хочет в двухместное купе? 500 рублей!
По вагону идет проводница. Услышав ее предложение, тут же вскакивает какой-то приблатненого вида дядька.
- Я!
-Берите вещи, пойдемте, я вас отведу! - улыбается проводница.
Я мысленно ругаю себя за медлительность. Чего ж я промолчал-то? Надо было тут же голос подавать...
Минут через 5 проходит еще одна проводница.
- Место в купе! 500 рублей!
- Я! Я хочу! - вскакиваю, предвкушая тишину и спокойствие в уютном двухместном купе. Кстати, никогда не доводилось в двухместных ездить...

...Проходим пару вагонов и...
...тетка подводит меня к проводницкому купе.
- Вот здесь будете ехать! Располагайтесь!
Немного охуеваю, но исправно достаю "пятихаточку". Что поделаешь, купе как купе, лучше уж с проводником вдвоем ехать, чем с пятьюдесятью пассажирами...

Подымаюсь на полку и пытаюсь вытянуть ноги. Йопт! Не вытягиваются! Ноги упираются в переборку! Купе проводников видимо короче, чем обыкновенные! Бля! Как же я 9 часов здесь проведу?
Черт с ним, главное лежу в тишине.
Проходит еще десять минут.

Вдруг в купе заходит другая проводница и говорит:
- С вас еще 200 рублей!
Охуеваю.
- С какой стати??? Я уже заплатил 500!
- С сегодняшнего дня начальник поезда повысил тариф, поэтому с вас еще двести!
- Мы так не договаривались!
- Тогда сейчас вам вернут ваши 500 и прошу покинуть купе!

Еле сдерживаюсь, но достаю еще двести. Какой у них хитрый психологический расчет. Пассажир рад, что сумел урвать себе уютное местечко, он уже расположился на койке, ему хорошо, он настроился спать и тут...конечно он не пойдет обратно в свой скотовагон, а как миленький выложит денежки!
Бляди и твари!

Минут через десять вижу, как к полуоткрытой двери купе подходят два проводника - парни. Проводница ждет их, достает деньги и отсчитывает какую-то их часть - долю начальника и остальных. Они смеются, разговаривают о чем-то...Все в открытую. Чего им бояться?

Пытаюсь настроиться на оптимистическую волну. Главное - я ведь еду! С друзьями повидаюсь! С которыми никогда в жизни не виделся! Черт с ним с поездом, черт с ними - с наглыми наебками! Забей!

Вспоминаю, что у меня есть фотоаппарат. И ЖЖ. Решаю, ох суки, вот я вам подарочек сделаю. Мой ЖЖ все-таки люди читают. Пусть прочтут о вас, ублюдках...

В Питере было очень хорошо. И я как мог постарался забыть о поезде Москва-Санкт-Петербург. Я и представить себе не мог, что будет на обратной дороге...

...Поезд уходил в 01.20 По перрону в полутемноте к вагонам шла пьяная толпа. Десятки людей с банками и бутылками пива. Поезд-то ночной! Бухнешь и легче спать...

Мой вагон оказался последним. Под потолком еле-еле мерцали лампочки ватт по 10. Длинные ряды сидений. По два "кресла" в одну сторону и по два в другую. Мое оказалось у двери вагона, на сквозняке, да еще в обратную сторону, против движения! Бля, я совсем охуел! 9 часов сидеть да еще против движения! "Кресла" были из старой-старой пластмассы с каким-то матерчатым покрытием. Грязные, продавленные. Меня охватило чувство, что я попал то ли во времена коллективизации, то ли в годы Культа личности...Где я???
Ведь еще несколько часов я бродил по разукрашенному центру Питера, где на Дворцовой площади устанавливали лазеры, прожекторы, где чувствовалось, что этот город ЕВРОПЕЙСКИЙ, может быть единственный европейский город России?
А тут? Куда я попал???

Поезд тронулся. Сзади в спину потянуло сквозняком. В вагоне было холодно. Проводницы стояли у своего купе и смеялись. Я встал, подошел к ним и спросил:
- Скажите, пожалуйста! А в поезде нет свободных мест в проводницких купе? Я, например, сюда за 500 рублей так ехал...
- Сколько??? - заржали проводницы. - За СКОЛЬКО Вы ЕХАЛИ???
- За пятьсот проводнику, - ответил я.
- Гыыы! Это не наша категория поезда, - с издевкой сказали проводницы и отвернулись.
Я вернулся на свое место.

А через полчаса я увидел, как сидевшие через пару рядов от меня мама с пятилетним ребенком собрали свои вещи и прошествовали в купе, в которое я так хотел попасть...
Как оказалось потом, мама заплатила за эту "милость" ПЯТЬ ТыСЯЧ РУБЛЕЙ.
Потому что ночью людям ехать СТРАШНО!
И они любой ценой хотят обеспечить себе и своим ценностям защиту. Этим и пользуются проводники...

...Дома, в своем подмосковном городке,я долго и ожесточенно отмывался от грязи и пота, а потом лег спать. Когда проснулся, подошло время ужина. Я включил телевизор и сел есть.

По телеку показывали Путина. Он с важным видом толковал что-то про ответные действия российских властей на американские планы по ПРО. Затем он выразил озабоченность эскалированием конфликта на Ближнем Востоке.

И тут на меня напал смех. Я сидел и смеялся. И не мог остановиться.

Какая ответная реакция на ПРО? Какая озабоченность Ближним Востоком? Куда вы, в пизду, лезете? О чем ты толчешь, мудак???

Да вы о своих гражданах прежде позаботьтесь! До каких пор вы их за скотов считать будете и в скотовозах возить из столицы в столицу?
Какие миллиарды долларов на ракеты, РЛС и прочее супервооружение? Да кому оно нужно? Кто на вас нападет? Кому ты мозги промываешь?

Бля, помню детские годы. 80-е. Кто-то на Западе назвал СССР "Верхней Вольтой с ракетами". Как взвились тогда от возмущения советские власти! Как общественность обиделась...
А разве не так?
Так оно и есть.

Очень легко и прибыльно строить супердорогие поезда для богачей и олигархов. О них вы заботитесь. А когда о простых людях вспомните? Кто 5000 рублей получает? Видно никогда...

Вот так я ехал. Ноги в переборку.



Российские железные дороги. Как гордо это звучит!
Проводница ушла гонять чаи...



Несмотря на то, что к плацкарту мне полагалось белье, которое я оплатил при покупке билета, проводница в своем купе предложила мне белье только за дополнительную плату. Я отказался. Вот так и ехал на матрасе...



(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)


[info]dedmazai@lj
2007-07-08 14:09 (ссылка)
Ночь. Мать с ребенком. Вещи... Вот и заплатила. Ведь вагон полупьяный. Не известно, что может случиться...

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]koma_@lj
2007-07-08 14:29 (ссылка)
Да это-то понятно, мотивы и побуждения. Просто если у тебя зарплата 5 тысяч, ты их просто так не отдашь проводнику. А раз отдаешь, значит, с зарплатой не все так плохо.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]dedmazai@lj
2007-07-08 14:33 (ссылка)
Конечно у этой матери зарплата не такая, спору нет. 5 тыс как зарплату упомянул лишь в том контексте, что в Подмосковье есть еще бюджетники, которые получают именно столько. А и не только в Подмосковье.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]koma_@lj
2007-07-08 15:01 (ссылка)
И еще... Между Москвой и Питером еще автобусы ходят, и самолеты летают. И стоимость проезда/пролета не больше, чем стоимость билета в сидячем вагоне + 5000.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]dedmazai@lj
2007-07-08 15:07 (ссылка)
Я знаю и про автобусы, и про самолеты. На самолете вроде 6000.
А насчет той матери...сама заплатила, никто ее не заставлял. Но все равно это дико и недопустимо - чтобы проводникам позволялось продавать свои места, да еще за такие деньги.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]koma_@lj
2007-07-08 15:18 (ссылка)
На самолете за 2100 рублей можно улететь + детский билет. Мать заплатила, потому что ее заставили обстоятельства. Если бы она подумала головой, то не хватала бы последний билет в хрен знает какой поезд (в надежде на то, что можно будет как-то устроиться), а поискала бы другие варианты. А проводникам никто и не позволяет, просто спрос рождает предложение. Не будет спроса - засунут свою жадность они в жопу.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]dedmazai@lj
2007-07-08 15:38 (ссылка)
А почему есть спрос? Потому что государство не хочет обеспечить гражданам нормальный проезд. Вот Болгария - самая бедная и задрипучая страна в Европе. Но никогда у нас такого чуда не было. Пускают летом к морю дополнительные поезда и все нормально. Чтобы проводникам взятки давать и покупать их места??? Такого никогда не было.
И вагоны у нас разделены на купе - на 6 и 8 мест. Купе не на замок закрываются, но просто дверь задвигается. Электрички ездят только на совсем небольшие расстояния. На ночных поездах к морю всегда есть купейные и спальные вагоны. Они уже закрывающиеся на замок.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]koma_@lj
2007-07-08 15:59 (ссылка)
Государство НЕ МОЖЕТ обеспечить... И дополнительные поезда пускают, и прочее. И все равно не хватает составов. Но сейчас еще ничего, люди за границу в Турцию, Египет, ту же Болгарию летают, разгрузили поезда как-то. А ты бы видел, что делалось, когда Черноморское побережье было единственным местом, где люди могли в море искупаться (ну и Крым вдобавок). Ночевали с детьми по несколько суток на вокзале, штурмом поезда брали... Болгария - может, и задворки Европы, но из конца в конец на поезде за сутки можно доехать, да? Попробуй обеспечить нормальными поездами страну, когда во Владивосток поезд идет 10 дней...

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]dedmazai@lj
2007-07-08 16:06 (ссылка)
Так может лучше правительству этим и заняться, чем пугать народ американским ПРО? Ведь никогда Америка не нападет. Это всем ясно. Про Чернобыль помнишь? А если будет атомный удар - это им же через радиацию и вернется. Весь мир погибнет. Так лучше уж деньги на нормальные поезда тратить и дороги строить, чем затевать новый виток гонки вооружений.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]koma_@lj
2007-07-08 16:19 (ссылка)
Не нападет? Про Ирак, про Югославию помнишь? Бомбили-то не ядерными, а обычными ракетами.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]dedmazai@lj
2007-07-08 16:26 (ссылка)
Ты сравниваешь Россию с Ираком и Югославией???

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]koma_@lj
2007-07-08 16:49 (ссылка)
Да. Если не махать у американцев под носом кулаком, то что Россия, что Югославия - им без разницы. Они понимают только силу.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]dedmazai@lj
2007-07-08 16:52 (ссылка)
У России тысячи ракет, десятки тысяч боеголовок. На такую страну никто не нападет.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]koma_@lj
2007-07-08 16:59 (ссылка)
И надо поддерживать в рабочем состоянии. Если заняться сугобо строительством дорог и вагонов, через 10 лет Россия будет с дорогами и поездами, но без ракет. И тогда - здравствуй, Америка.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]dedmazai@lj
2007-07-08 17:10 (ссылка)
Их и так поддерживают в рабочем состоянии.

(Ответить) (Уровень выше)


(Читать комментарии) -