Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет warlock ([info]warlock)
@ 2007-07-08 18:32:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Москва-Питер-Москва..
Есть группы людей, которых бы я, имея власть, сразу пускал под каток. Без суда и следствия. Потому что они - взяточники и коррупционеры до мозга костей, люди с абсолютно искривленным желанием заработь денег сознанием. Убивать таких, просто убивать...
Ах, о ком это я?

Да хотя бы о российских бригадах проводников, которые обслуживают поезда Москва-Питер-Москва.

Приезжаю в Россию. Решил съездить к друзьям в Питер. Начинаю рыться в Интернет, искать билеты, смотреть на цены...

Купейных билетов нет. Проданы все. Расстояние Москва-Питер 650км. Не так уж и много. Остались только бизнес-класс за 2900, сидячие в супербыстром экспрессе за 4500, люкс-купе за...19 900! И это цены в одну сторону!
Тихо хуею...

Иду на вокзал в нашем провинциальном городе, в кассу поездов дальнего следования. Начинаем искать билеты. Находим один - плацкарт. Это в Питер. А обратно...сидячее место в общем вагоне тип электричка. Что делать - беру...

В плацкартном вагоне я ездил один раз в жизни, в детстве, в Прибалтику. Вагон был сталинских времен и я до сих пор вспоминаю его с ужасом... С тех пор прошло четверть века и я думал, что подобные вагоны давно уже канули в небытие, также как и социализм. Как же я ошибался...

Поезд Москва-Питер отходит в 8.40 утра и идет до Северной Пальмиры ни много ни мало 9 часов. Захожу в вагон...Боже ты мой...Ничего не изменилось! На дворе 21 век, а между двумя столицами курсируют вагоны, знакомые по фильмам 30-х годов...

Сижу. Настроение хуже некуда. Кто-то уже забрался на полки, вагон наполняется специфическим запахом потных носков и обуви...
- Кому в купе? Никто не хочет в двухместное купе? 500 рублей!
По вагону идет проводница. Услышав ее предложение, тут же вскакивает какой-то приблатненого вида дядька.
- Я!
-Берите вещи, пойдемте, я вас отведу! - улыбается проводница.
Я мысленно ругаю себя за медлительность. Чего ж я промолчал-то? Надо было тут же голос подавать...
Минут через 5 проходит еще одна проводница.
- Место в купе! 500 рублей!
- Я! Я хочу! - вскакиваю, предвкушая тишину и спокойствие в уютном двухместном купе. Кстати, никогда не доводилось в двухместных ездить...

...Проходим пару вагонов и...
...тетка подводит меня к проводницкому купе.
- Вот здесь будете ехать! Располагайтесь!
Немного охуеваю, но исправно достаю "пятихаточку". Что поделаешь, купе как купе, лучше уж с проводником вдвоем ехать, чем с пятьюдесятью пассажирами...

Подымаюсь на полку и пытаюсь вытянуть ноги. Йопт! Не вытягиваются! Ноги упираются в переборку! Купе проводников видимо короче, чем обыкновенные! Бля! Как же я 9 часов здесь проведу?
Черт с ним, главное лежу в тишине.
Проходит еще десять минут.

Вдруг в купе заходит другая проводница и говорит:
- С вас еще 200 рублей!
Охуеваю.
- С какой стати??? Я уже заплатил 500!
- С сегодняшнего дня начальник поезда повысил тариф, поэтому с вас еще двести!
- Мы так не договаривались!
- Тогда сейчас вам вернут ваши 500 и прошу покинуть купе!

Еле сдерживаюсь, но достаю еще двести. Какой у них хитрый психологический расчет. Пассажир рад, что сумел урвать себе уютное местечко, он уже расположился на койке, ему хорошо, он настроился спать и тут...конечно он не пойдет обратно в свой скотовагон, а как миленький выложит денежки!
Бляди и твари!

Минут через десять вижу, как к полуоткрытой двери купе подходят два проводника - парни. Проводница ждет их, достает деньги и отсчитывает какую-то их часть - долю начальника и остальных. Они смеются, разговаривают о чем-то...Все в открытую. Чего им бояться?

Пытаюсь настроиться на оптимистическую волну. Главное - я ведь еду! С друзьями повидаюсь! С которыми никогда в жизни не виделся! Черт с ним с поездом, черт с ними - с наглыми наебками! Забей!

Вспоминаю, что у меня есть фотоаппарат. И ЖЖ. Решаю, ох суки, вот я вам подарочек сделаю. Мой ЖЖ все-таки люди читают. Пусть прочтут о вас, ублюдках...

В Питере было очень хорошо. И я как мог постарался забыть о поезде Москва-Санкт-Петербург. Я и представить себе не мог, что будет на обратной дороге...

...Поезд уходил в 01.20 По перрону в полутемноте к вагонам шла пьяная толпа. Десятки людей с банками и бутылками пива. Поезд-то ночной! Бухнешь и легче спать...

Мой вагон оказался последним. Под потолком еле-еле мерцали лампочки ватт по 10. Длинные ряды сидений. По два "кресла" в одну сторону и по два в другую. Мое оказалось у двери вагона, на сквозняке, да еще в обратную сторону, против движения! Бля, я совсем охуел! 9 часов сидеть да еще против движения! "Кресла" были из старой-старой пластмассы с каким-то матерчатым покрытием. Грязные, продавленные. Меня охватило чувство, что я попал то ли во времена коллективизации, то ли в годы Культа личности...Где я???
Ведь еще несколько часов я бродил по разукрашенному центру Питера, где на Дворцовой площади устанавливали лазеры, прожекторы, где чувствовалось, что этот город ЕВРОПЕЙСКИЙ, может быть единственный европейский город России?
А тут? Куда я попал???

Поезд тронулся. Сзади в спину потянуло сквозняком. В вагоне было холодно. Проводницы стояли у своего купе и смеялись. Я встал, подошел к ним и спросил:
- Скажите, пожалуйста! А в поезде нет свободных мест в проводницких купе? Я, например, сюда за 500 рублей так ехал...
- Сколько??? - заржали проводницы. - За СКОЛЬКО Вы ЕХАЛИ???
- За пятьсот проводнику, - ответил я.
- Гыыы! Это не наша категория поезда, - с издевкой сказали проводницы и отвернулись.
Я вернулся на свое место.

А через полчаса я увидел, как сидевшие через пару рядов от меня мама с пятилетним ребенком собрали свои вещи и прошествовали в купе, в которое я так хотел попасть...
Как оказалось потом, мама заплатила за эту "милость" ПЯТЬ ТыСЯЧ РУБЛЕЙ.
Потому что ночью людям ехать СТРАШНО!
И они любой ценой хотят обеспечить себе и своим ценностям защиту. Этим и пользуются проводники...

...Дома, в своем подмосковном городке,я долго и ожесточенно отмывался от грязи и пота, а потом лег спать. Когда проснулся, подошло время ужина. Я включил телевизор и сел есть.

По телеку показывали Путина. Он с важным видом толковал что-то про ответные действия российских властей на американские планы по ПРО. Затем он выразил озабоченность эскалированием конфликта на Ближнем Востоке.

И тут на меня напал смех. Я сидел и смеялся. И не мог остановиться.

Какая ответная реакция на ПРО? Какая озабоченность Ближним Востоком? Куда вы, в пизду, лезете? О чем ты толчешь, мудак???

Да вы о своих гражданах прежде позаботьтесь! До каких пор вы их за скотов считать будете и в скотовозах возить из столицы в столицу?
Какие миллиарды долларов на ракеты, РЛС и прочее супервооружение? Да кому оно нужно? Кто на вас нападет? Кому ты мозги промываешь?

Бля, помню детские годы. 80-е. Кто-то на Западе назвал СССР "Верхней Вольтой с ракетами". Как взвились тогда от возмущения советские власти! Как общественность обиделась...
А разве не так?
Так оно и есть.

Очень легко и прибыльно строить супердорогие поезда для богачей и олигархов. О них вы заботитесь. А когда о простых людях вспомните? Кто 5000 рублей получает? Видно никогда...

Вот так я ехал. Ноги в переборку.



Российские железные дороги. Как гордо это звучит!
Проводница ушла гонять чаи...



Несмотря на то, что к плацкарту мне полагалось белье, которое я оплатил при покупке билета, проводница в своем купе предложила мне белье только за дополнительную плату. Я отказался. Вот так и ехал на матрасе...



(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)


[info]dianita_spb@lj
2007-07-08 15:44 (ссылка)
Извини, конечно, но в корне не согласна со всем вышеописанным! Нет сил спорить, но могу опровергнуть все, что ты написал. Нет, пожалуй, найду силы и напишу-таки. Как ты знаешь, в Москву я езжу часто, сейчас даже не так часто (раз в 1-2 месяца), а вот раньше - каждые 2 недели в течение пары лет.
Во-первых. Насколько я знаю, билет сидячий ты купил рублей за 400. Это самый дешевый класс, именно поэтому там и ехал сброд с пивом в руке! Я в мае ездила в Москву на сидячем (т.к. покупала в последний момент и другого выбора не было). Билет стоил 1000 рублей, вагон бы с мягкими креслами как в самолете, они откидывались, к ним пристегивались столики, люди были в костюмах с ноутбуками и просто приличные люди. В купе никто не хотел переселяться. Да, половина мест спиной по ходу движения, но это невозможно предугадать - как будет повернут поезд. Я, когда покупала билет, попросила тетеньку в кассе, т.к. она была крайне приятная и отзывчивая, попробовать выбрать мне место лицом вперед. И ей это удалось, хотя я понимаю, что это случайность.
Во-вторых. Когда я покупала билет и место меня не устраивала, я не бежала за первой же проводницей, предлагающей купе, т.к. это не самый дешевый вариант. Через час-полтора цена на купе падает, т.к. шансов, что оно останется пустым все больше. Конечно, 500р. - таких цен я не знаю. Всегда доплачивала от 1500 до 2000, как нормальная цена за купе в кассе. За СВ однажды доплатила 3000, но меня поселили в конкретный вагон и купе (там ехала моя подруга и нам нужно было вместе). 5000 в поезде низшей категории - это абсолютный бред, тебя кто-то обманул.
В-третьих. В купе длина коек всегда одинакова, мои ноги тоже всегда упираются в перегородку, никакой истерики у меня это не вызывает. Просто их надо согнуть немного в коленях. Вагоны стандартные.
В-четвертых. В Болгарии мало того, что поезда идут как черепахи, в них в принципе не предусмотрено спальных мест, на 90% направлений, при любом сильном дожде пути смывает на фиг и поезда вообще останавливаются, и можно пару дней просидеть в глуши. За определенное место в вагоне надо доплатить в кассу! А то не факт, что вы усядетесь даже при наличии билета! В купе сидят по три человека с каждой стороны, а не в общем салоне. Из-за этого ужасная духотень, все лицом друг к другу, кашляют и чихают! Про наличие туалетов я вообще молчу. Их нет, либо они всегда закрыты.
В-пятых. Когда ты увидел, что купе проводницкое, мог бы развернуться и уйти, также как и не могли они тебя заставить доплачивать. Это развод. Белье в цену билета поезда низшей категории НИКОГДА не входило и не входит. Только на фирменных поездах, некоторые из которых, кстати, имеют совсем приемлемые цены (не все, конечно, надо запомнить их, если часто ездишь).
Ну, и наконец, Путин тут вообще не причем. Просто РЖД запускает поезда в соответствии со спросом. То есть, пока есть идиоты, которые платят 13-30 тыс. на супер-пупер спальный вагон, будут и такие цены. Спрос всегда рождает предложение. В Москву уже давно совсем реально улететь самолетом за 1500 (Газпром-авиа) и 2000 (Россия), но факт - люди выбирают поезд. Долго, дороже и многим неприятно... Но самолетом не летят - билеты на самолет всегда есть в кассах даже в день вылета, а кол-во мест на борту может сравниться с 1 вагоном, даже меньше, но они не заполняются.
Я лично очень люблю поезда. Да, я давно не езжу плацкартом или дешевыми поездами. Но и не шикую. Купе за 1500-2000 считаю приемлемым вариантом, если едешь по работе. Если же отдохнуть - то это не так часто случается, и заплатить 4000 за комфортную дорогу считаю реальным для большинства. Не езжу в дешевых поездах не потому, что это не круто, а чтобы поберечь свои нервы и работоспособность. Прихожу в чистый поезд, где уже постелено белье, сидят опрятные деловые люди, воспитанные проводники, и спокойно засыпаю. Утром как после обычной ночи дома, встаю, умываюсь, и целый день могу в полную силу работать (ну или отдыхать).
Сорри, что так многословно.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]dedmazai@lj
2007-07-08 15:50 (ссылка)
В Болгарии на длинных направлениях есть нормальные спальные вагоны.
Насчет Москва-Питер - я взял то, что было. И считаю, что грех в 21 веке при таком богатстве страны и при таких деньгах, которые тратятся на оружие и пр. хуету, продолжать возить народ в таких поездах, в каком ехал я из Питера. Считаю, что стандартных купе, в которых места до 1500 должно быть больше. И плацкартов и сидячих простых/ не говорю о скоростных/ вообще быть не должно. Это Азия, а не мощная держава с атомным оружием. И еще, я не слышал о другой стране, где бы билеты продавали с рук или вот так - проводники пускали в свое купе. Обидно это.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]dianita_spb@lj
2007-07-08 15:57 (ссылка)
Взятки в СССР и России всегда были, есть и будут. И тов. Путин тут совершенно ни при чем! Он не может это искоренить на таком мелком уровне, пусть лучше борется с коррупцией по-крупному. В праздники запускают дополнительные поезда. Это факт. Уехать можно ВСЕГДА! Просто ВСЕГДА. А вот скажи мне, сколько времени путешествует поезд София- Бургас или Варна, русть народ порадуется. И не забудь, что путь София-Варна часто закрывают из-за потопов.
Так что, чем богаты, тем и рады. А даже если будет 100 билетов на поезд по 500 рублей, я себе куплю за 1500, т.к. не хочу ехать с такими алкоголиками, которых ты описал - мне страшно. А вот есть люди, которые заплатят 5000, 7000, 10000, 20000, т.к. они не хотят с такими как я ехать. Ну и пусть. Есть спрос - есть предложение, как мы уже говорили.
Но если дешевых билетов будет больше, то их все равно будет не хватать! Потому что больше людей смогут себе позволить поехать в Москву или в Питер, и попрутся, а мощности у РЖД ограничены все-таки. Не просто так же высчитали кол-во поездов, курсирующих между столицами.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]dedmazai@lj
2007-07-08 16:04 (ссылка)
Поезд София-Варна идет 7-8 часов, ты не забывай, что дорога идет через горы, это тебе не стрелочка Москва-Питер. А больше всего должно быть нормальных четырехместных купе. А не бизнес-класса.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]dianita_spb@lj
2007-07-08 16:30 (ссылка)
на нормальные купе всегда есть билеты! их как раз много. 1500-2600 стоят. проверь на сайте.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]dedmazai@lj
2007-07-08 16:31 (ссылка)
Так проверял же перед тем как ехать.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]dianita_spb@lj
2007-07-08 16:38 (ссылка)
http://ilraf.livejournal.com/232150.html
здесь все правда

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]dedmazai@lj
2007-07-08 16:41 (ссылка)
Только ты мне другую ссылку давала, вредина:-)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]dianita_spb@lj
2007-07-08 16:50 (ссылка)
Я тебе давала ссылку для поиска мест в поездах. Сайт РЖД.
А здесь инфа, как достать билет. Я бы дала ее тебе, когда ты в 1 раз позвонил из Дубны, но ты сказал, что в интернет клуб не попасть. Я потому и спрашивала, есть ли у тебя инет. И на словах постаралась объяснить про снятие брони, если ты помнишь. Я помню.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]dedmazai@lj
2007-07-08 16:53 (ссылка)
Вот такие места со снятой броней мне и продали. Других не было.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]iv_s@lj
2007-07-08 16:39 (ссылка)
Просто есть сезон туристический на все направления. Питер - май-июнь. Белые ночи. Я мае езжу всегда с толпами школьников в вагоне.
Можно изготовить больше купе, но кто в них будет ездить оставшиеся 2/3 года, когда уже не сезон?
Если заранее покупать, за месяц - всегда есть нужные билеты.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]dedmazai@lj
2007-07-08 16:44 (ссылка)
Месяц это так много. Часто трудно и просто нет возможности планировать на такой период.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]iv_s@lj
2007-07-08 16:48 (ссылка)
Месяц - это в сезон. Не в сезон - легче. Я ж уже писал, что сейчас можно купить на через неделю за 1500 р. Ну, а если срочно - 2900 р, ничего не поделаешь.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]sedmoilepestok@lj
2007-07-08 16:22 (ссылка)
Не так часто закрывают:) И не на так долго.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]cavend@lj
2007-07-15 13:33 (ссылка)
Может я чего и не понял, но в поездах Пловдив-Варна и Варна-София купить спальные места не удалось. В силу того, что я по болгарски не говорю, я так и не понял не было их в принципе или не было уже билетов, но я шел вдоль состава и не обнаружил спальных вагонов. А расстояние по болгарским меркам большое по идее.
Еще интересное наблюдение - во втором классе ехать в принципе приятнее, чем в первом. Там меньше народу и можно вытянуться и ночью вздремнуть. Ну и случайность, конечно, но во втором классе мне попадались русскоговорящие попутчики. :)
Чтобы заранее отмести часть потенциальных вопросов: туда я ехал 2-м классом. Обратно первым, но когда понял, что в 1-м классе совсем все плохо, перебрался во второй. Единственный минус - там из окон сильнее дует.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]dedmazai@lj
2007-07-15 13:47 (ссылка)
В принципе, насколько мне известно, спальные места продаются на ночные поезда. Днем вроде таких нет. А во втором классе люди просто боятся ездить ночью. Все-таки 8 человек в купе. Да и не особо удобно. Я бы ночью в сидячем до Варны не поехал.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]cavend@lj
2007-07-15 13:58 (ссылка)
Оба поезда ночные. Спальных, как я уже говорил, не обнаружил.
по идее 8, а в 1-м 6, но дело в том, что в 1-м классе со мной было 5 человек, а во втором 2. Выгода очевидна.
А страшно мне не было - то ли потому, что не знал, что надо бояться, то ли потому, что на Спартак-ЦСКА в армейской розе в метро езжу, а это явно не слабее приключение :)

(Ответить) (Уровень выше)


[info]dedmazai@lj
2007-07-08 15:53 (ссылка)
Поищу билет, если найду отсканирую. Там что-то было про белье. Это Москва-Питер поезд.

(Ответить) (Уровень выше)


(Читать комментарии) -