Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет Дмитрий Якушев yakushef ([info]yakushef)
@ 2009-08-07 21:16:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Чего требуют рабочие, требуя национализации или перед каким выбором мы стоим

Несмотря на бодрые заявления «экспертов» Merrill Lynch, усмотревших начало восстановления российской экономики, в реальности ничего подобного не происходит. Наоборот, кризис продолжает расширяться и углубляться, обнажая принципиальную невозможность дальнейшего экономического развития на базе капитализма.

Более того, ситуация в России подходит к критической точке, когда для сохранения капитализма, т.е. для сохранения хронического кризиса, разрушающего средства производства и убивающего людей придется применять силу.

Ресурс эффектного «разруливания» ситуации по-пикалевски исчерпан. Страна стоит перед выбором, либо отстранять частных собственников и начинать централизованное управление экономикой на планово-социалистической основе, либо допустить массовое закрытие предприятий и неминуемую социальную катастрофу. Третьего пути сегодня просто нет. Соответственно выбор предстоит сделать, как власти в целом, так и всем ее представителям в отдельности, включая сотрудников силовых структур. Лично мне представляется, что необходимость такого выбора неминуемо расколет власть.  Как власть уже раскололась по вопросу ВТО, когда президент и премьер потянули в   противоположные стороны.  

Рабочие на останавливающихся предприятиях повсеместно требуют национализации. Но тот же АвтоВаз и без того находится под управлением госкорпорации «Ростехнологии», что дает возможность  прислужникам капитала утверждать о неэффективности госсобственности. Но, если «национализация» в рамках «Ростехнологий» действительно не эффективна и не устраивает рабочих, то значит они требуют какой-то другой национализации. Действительно, в условиях сохранения капиталистической системы государственная собственность является лишь разновидностью частной, а государственные предприятия работают по тем же рыночным принципам, а значит тоже мало чем отличаются от частных. Таким образом, требуя национализации рабочие по существу требуют обуздания рынка и замены его плановой экономикой. Понятно, что для этого государство должно не просто стать собственником в ряду других собственников, а начать прямое управление промышленностью, как единым целым.

Между тем и здесь власть раскалывается. Если одна ее часть вносит законопроекты о национализации, то президент Медведев, подпираемый кучкой магнатов и либеральным экспертами, наоборот разворачивает наступление на всякую госсобственность. Так сегодня стало известно, что он поручил генеральному прокурору провести комплексную проверку госкорпораций и сразу же дал понять, каким должен быть ее результат. По итогам проверки предстоит сделать вывод «о целесообразности дальнейшего использования такой организационно-правовой формы, как государственная корпорация». Тут же, кстати ближайший соратник премьера, руководитель «Ростехнологий» Сергей Чемезов был демонстративно исключен из комиссии по модернизации и технологическому развитию. Это значит, что, по крайней мере, президент Медведев свой выбор сделал в пользу капитализма и кучки обезумевших дельцов, ради интересов которых страна должна корчиться в муках.
 



(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)


[info]yakushef@lj
2009-08-07 16:49 (ссылка)
я думаю, что сейчас речь пойдет о приватизации госкорпораций. Что до Ростехнологий, то эта была вялая попытка спасти остатки машиностроения. Настоящей олигархии российское машиностроение даром не нужно. Это же не Газпром. Не веришь, можешь посмотреть на пустых цеха АЗЛК. Очень жаль, что когда этот завод увирал не было еще госкорпорации, которая могла бы его спасти. Теперь на остатках это предприятия собирают румынскую "дачу", которую здесь втюхивают под маркой "Рено".

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]cabet@lj
2009-08-07 18:26 (ссылка)
я думаю, что сейчас речь пойдет о приватизации госкорпораций.
******
Кстати не уверен http://gazeta.ru/politics/2009/08/07_a_3234158.shtml . Пишут, что и так и эдак будут делать.
На "АвтоВАЗе" я знаю ситуацию хорошо и как эта кампания "спасает" автопром тоже знаю. Ликвидирую социалку, переводят часть подразделений на аутсорсинг т.е. превращают рабочих в бесправных рабов, дробят предприятие, а сами назначают себе астрономические зарплаты и покупают лимузины. Ты лучше у рабочих завода спроси как их там "спасают". Эта шайка такая же как и все остальные, высосут кровь из завода, нахапают денег и уйдут.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]yakushef@lj
2009-08-08 01:27 (ссылка)
так я и говорю, что нужна другая национализация. Между тем, нельзя не признать, что без поддержки государства АвтоВаза уже давно бы не было. Частному капиталу АвтоВаз не нужен.

(Ответить) (Уровень выше)


(Читать комментарии) -