| |||
|
|
При составлении проекта I-й очереди Ленинградского метрополитена в 1940 году глубокий ввод был запроектирован к осуществлению как по мобилизационным соображениям, так и для решения транспортных задач.
При начале строительства в 1948 году решение первого проекта о соединении всех вокзалов было осуществлено, а вот глубокий ввод без должных причин был отклонён. (ЦГА СПб. Ф. Р-7384. Оп. 46. Д. 777. Л. 77-79) |
|||||||||||||