zhu: а вот вам какие трансп

(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)

tremere
2019-07-11 05:20 (ссылка)

с каждым сотым я погорячился и спизданул ради красного словца, но таки реально пробок не было.
а уж почему люди сходят с ума, особенно рост психических заболеваний начиная с 90х годов - на самом деле тема для хорошего исследования.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

zhu
2019-07-11 06:01 (ссылка)

возможно, люди сходят с ума потому, что по сравнению со старым советским временем современная жизнь более нервная. тогда и жили и работали спокойнее, было больше уверенности в завтрашнем дне, потерять работу было сложнее, столько долгов по ипотекам и кредитам у людей не было, и все такое.
рельсовый транспорт принципиально плох тем, что при поломке одной единицы, встает вся линия.
маршрутки малогабаритные, многими ненавидимые, имеют одно огромное достоинство - максимально возможное количество самых различных маршрутов, пролегающих во всех возможных направлениях, позволяющих без пересадок из любой части города в любую доехать. крупные автобусы столько клиентуры просто не наберут. и чем меньше автобус - тем чаще он может ходить, достаточно для своей окупаемости заполняясь. лучше 3 маленьких каждые 10 минут, чем один большой раз в полчаса.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

tremere
2019-07-11 06:35 (ссылка)

Нет, это мировая тенденция. Всплеск заболеваний маниакально-депрессивного спектра начался в начале 90-х и растет с каждым годом, что в пост-совке, что в Германии, что в США, что в целом в мире.

25 лет назад по воспоминаниям моего психиатра было лишь 4 человека на весь город Иваново страдающих биполярным аффективным расстройством, сейчас их настолько дохуя, что образуются целые субкультуры (например винишко-тян). так что о причинах можно гадать, натурально.

да, на малопопулярных маршрутах, маршрутки - чуть ли не единственное спасение. но таки общероссийский опыт показывает, что как только маршрутки выходят на популярные маршруты они убивают и так едва дышащую инфраструктуру города и никакого транспорта кроме маршруток не остается.

в идеале нужно найти золотую середину между личным транспортом и общественным. личный транспорт - безусловно комфортно и удобно. но это удобство взятое в кредит. оно отнято у тех, кто личным транспортом не пользуется (пробки для пользователей общественного транспорта, загазованность, парковки, машины во дворах, больше ситуаций угрожающих жизни и т.д.) и в том числе у себя самого. как только удобство появилось у одного, другие тоже хотят не проседать и тоже покупают личный транспорт. и, в итоге, все стоят в пробках часами.
экономике выгоднее поддержать автомобилистов, ибо тачки стоят деньги, под них выдаются кредиты, сжигаются миллионы литров бензина, оформляются страховки, строится индустрия и не одна (парковки, автосалоны, автомастерские и т.д. и т.д.). само собой профита от общественного транспорта куда меньше, а от сумасшедших денег автомобилистов никто не откажется и все будет только хуже.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

zhu
2019-07-11 10:16 (ссылка)

насчет мировой тенденции - ты полностью прав, но у нас в России, применительно к проблеме транспорта, важнее наша тенденция, плюс еще понятие, что без машины ты вообще убогий какалик, нечто неполноценное, не мужик, нищеброд и ничтожество, все такое. есть такое мнение, и учитывать это мнение важно, приходится учитывать, оно сильно.
золотая середина - да, имеется, у нас почти найдена, как выделенные полосы под общественный транспорт, и они работают годно. есть ли такое у вас в Иваново?
кредит, про который ты правильно все говоришь - он мог бы быть возвращен правильным налогом, но исключительно региональным и целевым, для чего об колено придется сломать и выбросить нахуй в помойку вертикаль власти, что пока сейчас мало реально.
а припаркованные во дворе - тебе-то пешеходу чем мешают? они мешают только другим водителям, некуда поставить, парковочные войны даже :) а тебе, если не мешают выйти из дома, так в чем проблема?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

tremere
2019-07-11 18:56 (ссылка)

автобаны еще неплохо. у нас такого нет. но таки да, выделенная полоса была бы ну очень кстати, сразу претензий гораздо меньше.

припаркованные во дворе паркуются так охуенно, что когда приезжает скорая помощь, приходится натурально рассталкивать эту хуйню руками, дабы медики подъехали к подъезду. аналогично - газовая служба (была недавно, пришлось толкать), пожарные (тьфу-тьфу конечно), грузоперевозки (в случае ремонта) и т.д. плюс в целом улицы у нас узкие, для того, чтобы во дворе машинка проехала и тебя не сбила, приходится отходить в сторонку. плюс немногая зелень, что была во дворе (пусть это был не полноценный газон, а подстриженные сорняки, но таки в условиях города и это отдушина) сдохла ради того, чтобы очередное блядво поставило свою ласточку возле дома.

сейчас конечно много домов с внутренней парковкой строят, там такого говна не наблюдается. а так, несмотря на кучу построенных парковок народ пока что жмотится. я например охуел когда под нашими окнами спилили тополь, нарушили подобие газона, положили плитку и таким образом устроили местную парковку. причем она только для блатных, мест для тачек все равно не хватает и люди кидают машины где хотят.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

zhu
2019-07-11 19:53 (ссылка)

тобой описанных ужасов с парковкой не наблюдаю. у нас паркуются плотно, но аккуратно, к любому парадному машину всегда подать можно, больного забрать или мебель выгрузить. ведь если кто перегораживает - легко могут машину поцарапать, или говна сверху положить, никому это не надо, все давно все понимают.
насчет газонов, вот тут соглашусь только касаемо центра города. если смотреть на наши новые районы, как советские, так и современные - газонов наоборот, избыточно много, но радости от них нет. лучше бы уменьшить площадь, но улучшить качество, чтобы не лысые сорняки кое-как, а деревья, кустики красивые, клумбы, скамеечки-лавочки, фонтаны, все такое. а то мерзкий пустырь занимает место, а людям парковаться негде и ходить неудобно.
вообще качество городской среды похоже, намеренно ухудшают, чтобы жищнь раем не казалась. недавно вот сделали ремонт и перпланировку двора одного, так прикинь, детскую площадку яркую аляповатую заменили на такую же уебищную, кустов половину уничтожили, вместо утрамбованного гранитного отсева на площадке пластиковое покрытие мерзкое какое-то, и ни одной скамейки теперь нет вообще, мамки детей выведут, а самим им присесть вообще негде. бошки бы поотрывать уродам, кто так придумал.
и старухам перед домом почти нигде не посидеть, как раньше, все убрали. а ведь для старух это жизненно важно, многим долго ходить и стоять трудно. по дороге из магазина от безысходности на урну присаживаются отдохнуть. пиздец и позорище.
все делается как нарочно, неудобно и плохо. чтобы люди по домам сидели, поменьше выползали, наверно.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

tremere
2019-07-12 00:59 (ссылка)

у нас в Иваново аналогично с лавочками и детскими площадками. плюс у нас в городе вообще не осталось общественных сортиров. натурально есть в парке, ТЦ (коих много) и всяких Макдаках. прошел недавно мимо мужика, который посреди одной улицы натурально спустил штаны и срал. и смеяться грешно - ибо а что делать, если приспичит?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

zhu
2019-07-12 03:07 (ссылка)

и в Иваново и в Питере одно и то же, очевидно, это все делается в рамках единой федеральной программы издевательства над населением.
мужику, который срал, хорошо, если статью не впаяли. хулиганство вполне подходит.
что делать - не жрать всякое говно, чтобы не случился понос, и по крайней мере стараться добежать хотя бы до помойки посрать за бачками, мне так кажется. очень часто у нас бывает насрано на помойках и на спусках на набережной. а с юридической точки зрения, самый безопасный вариант - срать в штаны.

(Ответить) (Уровень выше)

(Читать комментарии) -