Да, я тоже. Нет, машину пока не хочу. Мысль о техобслуживании автомобиля вызывает нервную дрожь: в случае автомобилей, я люблю быть сверху. К тому же в родном городе в рабочее время метро быстрее.
Но летом я попала в ситуацию, в которой умение водить и права в кармане сильно облегчили бы жизнь. Вот и.

Кажется, мне нравится!
Хотя я резко торможу и изредка путаю передачи.
После первого опыта, когда в 13 лет папа пустил меня за руль, я боялась.
А дело было так.
Я завела машину и тронулась с места. И тут площадка (какая-то пустая автостоянка под Звенигородом) начала заканчиваться. Надо было что-то делать. Тормозить или поворачивать. Я задумалась. Поворачивать было страшно: я помнила, что в поворот иногда не вписываются. Оставалось тормозить... а площадка уже совсем кончалась... а папа говорил, что тормоз это такая педаль, и ещё надо бы выжать сцепление. Ноги у меня были ещё короче, чем сейчас, и педали я к тому моменту потеряла. Нащупав какие-то две, я на них быстро нажала. Раздался киношный свист, и машина резко остановилась. Папа сказал, что больше никогда. Я поняла, что найденными педалями были тормоз и газ.

Кстати. Перед первым занятием я попробовала автотренажёр. Ну так вот, настоящая машина в разы послушнее! Главное, понятно, вписываюсь ли я в поворот. На тренажёре всегда были сомнения. Не геймер я, нет.

В программе одного из дополнительных курсов автошколы стоит "Подготовка водителей с недостаточной реакцией". Это точно, надо их готовить. А то без таких водителей дорога - не дорога.

К тем, кто недавно тоже, есть вопросы.

1) Экзамен можно сдавать со школой, а можно самостоятельно. Со школой дольше и дороже. Но, наверное, есть плюсы? Какие?

2) По вождению. Делая "змейку" я всё время прижимаю педаль сцепления. Машина ползёт еле-еле, но всюду вписывается. Это нормально, или надо быстрее? И ещё: как то же самое делается на машине с АКПП?