Каждый из прокатных велосипедов стоит около 1000 долларов.
Они закупались у той же компании, которая поставляет велосипеды в
Великобританию, Францию, Чехию. Прокатные велосипеды сделаны из
нестандартных деталей, поэтому городские власти просят, по
возможности, обращаться с ними бережно.

Сделаноунас.ру, о как.
Что это за чудо враждебной техники, за тысячу мертвых президентов,
по идее, закупленное по оптовой цене? ( А вот что )

Мда.
На рисунке явно не performance bike, и явно с женской рамой
(интересно было бы послушать что там думали на счет product placement,
но кажется, я слишком многого требую от архитекторов этой идеи).
Подумалось, во сколько мог бы обойтись подобный велосипед, если
б в мэрии вдруг решили не напилить бабла а поспособствовать
гражданам в ЗОЖ просто связались с Валмартом и договорились насчет оптовой
поставки. Скажем так -- велосипед без ручных тормозов, подвески и
переключателей скоростей я нашел не сразу. На загнивающем Западе (ЗЗ)
такие дивайсы практически исчезли из базового рынка. Есть любители
1x1 велосипедов со стальной рамой, но это ни коим образом не
мейнстримовая публика, и не для езды по улицам такие велосипеды делаются.
Вот что предлагается на ЗЗ в розницу:

Раз (конфигурация М)
Два (конфигурация Ж)

Посмотрим с другой стороны, а что можно приобрести за $1000, на том
же ЗЗ. Ну вот, например: Fuji SL 3.0, 18 скоростей, рама из
углепластика (компоненты смотрите сами). Ну или же вот (опять же).

Те то чтоб масштаб велосипедного распил-отката впечатляет (от стоимости
велосипеда откат составляет 90%, это полтора лимона зеленью, тю), куда
смешнее проявления державной клептократии доведенной то состояния безусловного
рефлекса. Какие, в жопу, "антикоррупционные законы", дышать им попробуйте
запретить еще.

Пo ссылке z

Current Music: Master's Hammer - Vracejte konve na místo
Tags: social

(24 comments | Leave a comment)