Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет Леонид Каганов ([info]lleokaganov)
@ 2019-10-11 13:59:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Entry tags:неведомая хуйня

Болгария - заброшенные тонели
это перепост заметки, оригинал находится на моем сайте: https://lleo.me/dnevnik/2019/10/11

Заброшенный тоннель, Болгария

Болгария — большая страна с маленьким населением: всего 5 миллионов жителей. От соцлагеря здесь осталось большое количество монументальных сооружений, которые не достроены и заброшены — отчасти по причине отсутствия денег на циклопические проекты, но в основном из-за ненужности. Один такой объект мои друзья обнаружили буквально недавно — это огромный тоннель в горе протяженностью почти километр, который ведет из ниоткуда в никуда. С одной стороны к нему сбоку подъезжает почти невозможная для проезда заросшая грунтовка, с другой стороны у него обрыв и речка. Над тайным тоннелем — гора, на ней вспаханное поле и даже какая-то проселочная дорожка:

Судя по всему, этот тоннель — часть амбициозного проекта СССР по организации путей переброски танковых войск по железной дороге Одесса-Турция. Проект был начат еще Сталиным в 1949, когда в блок НАТО (более позднее его название) вошли Турция и Греция, а Болгария и Румыния вошли в блок соцстран. Вот пишут, что проект свернули после смерти Сталина, и недостроенный тоннель в болгарских лесах на предполагаемой трассе Бургас-Варна — одна из многочисленных его частей.

Хотя на мой неискушенный взгляд выглядит тоннель довольно свежим и современным. А на верхней бетонированной кромке даже стоит дата 2004, что вполне подтверждает мои ощущения. Друзья предполагают, что это дата последнего ремонта. Но кому и зачем пришло бы в голову ремонтировать через 50 лет такой заброшенный безлюдный объект, к которому практически нет дорог — большая загадка.

Нужен ли этот тоннель сегодня? Очевидно, нет — здесь нет крупных городов, которые жизненно необходимо соединить железной дорогой. Проблемы туристов сегодня с лихвой решает авиация, а грузоперевозки делают фуры по хорошей дороге вдоль побережья. Идея переброски танков из Одессы к болгаро-турецкой границе тоже, к счастью, пока еще не тревожит умы наших военоначальников.

Иногда поражаешься, какие силы тратит человечество на совершенно непонятную фигню. И если пирамиды майя еще имеют объяснение, то куски гигантских тоннелей, тщательно выдолбленных выборочно в недоступных и заброшенных местах абсолютно необъяснимы.



это перепост заметки, оригинал находится на моем сайте: https://lleo.me/dnevnik/2019/10/11