Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет prokurator ([info]prokurator)
@ 2009-07-30 14:52:00
Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Говно, как и было сказано
Честно говоря, давно замечал - на большинстве праворулек есть царапины, вмятины, замененные крылья-двери, коцанные поворотники. По необходимости работал со статистикой ГИБДД - убедился, что не показалось. Оказывается, 82% зарегистрированных в Москве и области праворульных машин хотя бы раз попадали в аварию. От притирания до столкновения "в лоб". Среди леворульных в авариях побывало 37%.
Вспоминаются слова Юрия Гейко "Конечно, к правому рулю привыкаешь. Даже с механической КПП. Но пока привыкнешь, дров наломаешь обязательно. И наломаешь их в леворуком движении гораздо больше, чем на нормальном автомобиле. И если честно, если бы был я большим начальником, я бы ввоз и эксплуатацию таких машин в своей стране запретил".
Для справки - в Европе запрещена регистрация "транспортных средств" с правым рулем. То есть катааться на праворульке можно, но получить номера нельзя.Впрочем, давно известно - праворульки покупают нищеброды, которые хотят выпендриться, но нет денег на леворульный аналог.
Никакой политики, есличо

(Добавить комментарий)


[info]oleg_kozyrev@lj
2009-07-30 08:06 (ссылка)
***праворульки покупают нищеброды***

узнаю стиль прокремлевского отношения к людям

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]vol1oleg@lj
2009-07-30 08:09 (ссылка)
Дружище, я ужасно нетолерантен и не стремлюсь понравиться всем.
Зато говорю как человек, получивший права 12 лет назад. И поездивший на 21099, 1997 г.в.(спорт-тюнинг в "Лада Инжиниринг"), на праворуком Galant, на леворульной японской Camry и пресловутом российском Focus.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]oleg_kozyrev@lj
2009-07-30 08:12 (ссылка)
для полноты картины тебе надо еще пожить во Владивостоке и подумать, сколько стоят японские авто. и сколько авто, произведенные в Каниниграде и которые допилюкали через тысячи километров во Владивосток

т.е. иными словами помимо слова "нищеброды" тебе стоило бы хотя бы немного представлять географию страны, в которой живешь

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]vol1oleg@lj
2009-07-30 08:17 (ссылка)
Во Владивостоке живет родственник моей жены, зарабатывавший на перегоне и продаже праворулек. И во Владике я бывал неоднократно. Но в данном случае разговор про Москву и область. Для Приморья езда с правым рулем привычна - вокруг 90% "праворулек". Но когда праворульная машина оказывается в городе-миллионнике или столицах - совершенно другой обзор, манера езды.
7 из 10 знакомых владельцев праворулек (Москва, Жуковский, Купавна. Люберцы, Мосрентген) на вопрос "почему праворульная-то" отвечали "хотелось навороченную машину, а на нормальный Lexus/Cruiser/Camry бабла нет"

(Ответить) (Уровень выше)


[info]ex_che_zh_z@lj
2009-07-30 09:35 (ссылка)
Пусть собирают во Владике машины с нормальным рулём из того же металлолома, например. Однако работа.

Не хотят - пусть ходят пешком.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]newlander@lj
2009-07-30 12:25 (ссылка)
Настоящий житель Владивостока даже кастрюли покупает с правой ручкой и б/у (с) лурка

В той же Японии куча машин производится с левым рулем на экспорт. Но нищебродство в сочетании со стремлением к роскоши не позволяет купить "нипацанский" новый Сузуки Свифт с левым рулем - лучше уж понтовый б/у Кукурузер с рулем в бардачке.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]ex_che_zh_z@lj
2009-07-30 09:33 (ссылка)
Скажите, а кабинет министров Латвийской Республики тоже проклемлёвски натроен? Регистрация праворульных машин у нас запрещена.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]oleg_kozyrev@lj
2009-07-30 09:44 (ссылка)
кабинет министров называет граждан нищебродами?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]ex_che_zh_z@lj
2009-07-30 09:47 (ссылка)
Нет, запрещают некошерный металлолом.

Впрочем, я практически уверен, что называют, почему нет. В свете последних событий количество нищебродов стремительно растёт. НЕ богачами же их называть.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]whiteobserver@lj
2009-07-30 08:17 (ссылка)
Да, это правильно. Любой, переживший 90-е новорусский, подтвердит, что давно известно - недорогие вещи покупают нищеброды, которые хотят выпендриться, но нет денег на дорогой аналог.

:)

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]vol1oleg@lj
2009-07-30 08:20 (ссылка)
Здесь есть грань - между понтом и качеством.
Например, мне не нужна ручка Montblanc, вполне достаточно Parker
Мне не нужен Vertu - достаточно HTC
Я не буду покупать Brioni Exclusive, если у меня нет лишних денег и мне достаточно Хельмана со скидкой в 50%

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]whiteobserver@lj
2009-07-30 08:35 (ссылка)
Правильно. Мне не нужен Lexus. Мне хватит подержанного Land Cruiser Prado. Понты? Какие могут быть понты, когда вокруг полно лексусов и гелентвагенов. Просто разумная трата денег. Машина стоит дешево, выглядит скромно, зато обладает полным набором опций.

Кстати, я может пропустил немножко, как собирается статистика по авариям праворульных машин, если в административных протоколах не предусмотрена информация с какой стороны руль, и почти весь японский модельный ряд бывает как право так и леворульным (исключая автомобили только для японского рынка, вроде тойоты марк2)?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]vol1oleg@lj
2009-07-30 08:45 (ссылка)
Если я правильно помню, статистика основана на анализе ПТС

(Ответить) (Уровень выше)

элементарно (+)
(Анонимно)
2009-07-30 11:51 (ссылка)
Даже в бумажном протоколе о ДТП, не говоря уж о полноценной базе, есть пункт "VIN".
И если в этом пункте, как обычно, написано "отсутствует" (да в принципе все равно что написано - от прочерка до фрейма, главное, что не 17-значный вин), значит машина предназначалась для внутрияпонского рынка и является праворульной.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]toranaboy@lj
2009-07-30 19:53 (ссылка)
Вот тут и вылезают праворукие Лексусы, настоящие Роллекс за 200 долларов и китайские Верту... Кстати, сегодня держал в одной руке настоящий Верту, а в другой такой же китайский. Разница ощутимая. Даже внешне. А внутри у китайца полный пиздец... У бельгийца, кстати, тоже. Но он хотябы внешне неотличим. Но я себе и бельгийский не куплю... Потому что это просто смешно - у человека моего уровня Верту в кармане. Нищеброды, конечно будут вестись. А нормальные люди все таки соображают, что верту должен сопровождаться соответствующим атомобилем, жильем, да даже просто кругом общения и т.д. Когда я на переговорах увидел как один гендиректор таксопарка достал Верту меня чуть не порвало прямо там... Ну пиздец быдлятина... И уже вести с ним какие-то совместные дела не захотелось...

(Ответить) (Уровень выше)


[info]househusbend@lj
2009-07-30 08:37 (ссылка)
>>Для справки - в Европе запрещена регистрация "транспортных средств" с правым рулем.

особенно в Англии.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]ex_che_zh_z@lj
2009-07-30 09:36 (ссылка)
петросян.жпг

Там, вероятно, запрещены леворульные, что те же яйца.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]househusbend@lj
2009-07-30 09:46 (ссылка)
вероятно-хуятно. ссылочка есть на документ, где прописан запрет регистрации "неправильного" руля?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]ex_che_zh_z@lj
2009-07-30 10:40 (ссылка)
А, точно, не запрещены, равно как в ирландии.

В Германии не рапрещены праворукие, во франции - вроде бы не запрещены, у нас и в польше - точно запрещены. про остальные страны лень искать, меня праворукие машины не ебут, ибо хуйня.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]househusbend@lj
2009-07-30 10:43 (ссылка)
да никого они не ебут, кроме родного мудацкого государства, озабоченного как бы еще граждан на бабосы кинуть.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]ex_che_zh_z@lj
2009-07-30 10:47 (ссылка)
Можно подумать, граждане не озабочены, как бы ещё кинуть на бабосы мудацкое государство.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]househusbend@lj
2009-07-30 10:51 (ссылка)
1. у государства гораздо больше возможностей для кидалова
2. и граждане какбэ не видят - а что полезного сделано на изъятые у нас бабосы.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]ex_che_zh_z@lj
2009-07-30 11:07 (ссылка)
1)
а) у отдельных граждан возможностей вполне себе дофига
b) граждан больше, естественно, что на каждого возможностей меньше.
с) как-то справляются в меру сил и наглости, не надо грязи. Вы что, не верите в собственный народ?
2)
a)процентов 10 (да, я оптимист) вообще не видят ничего хорошего в чём бы то ни было, ибо нытики и мудаки.
b) Граждане склонны переоценивать количество изъятых у них бабосов. На словах - каждый второй чуть ли не пол бюджета проплатил, а посчитать - так едва на пенсию себе.

Это не считая того, что 95 процентов того государства - это те же граждане, только на госслужбе.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]toranaboy@lj
2009-07-30 19:55 (ссылка)
Хочешь иметь больше возможностей - пробивайся в государство. Чо на пену то исходить.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]househusbend@lj
2009-07-31 00:02 (ссылка)
не всем же быть ментами - кому-то и работать нужно

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]toranaboy@lj
2009-07-31 05:18 (ссылка)
А причем здесь менты? Менты это власть исполнительная. Я же говорю про законодательную. Ты школу то закончил?

(Ответить) (Уровень выше)


[info]puni_poemi@lj
2009-07-31 03:01 (ссылка)
ни в англии, ни в японии, кстати, леворульные авто не запрещены. у японцев даже круто иметь немца леворукого. геленваген на заводе мерседес для японского рынка делается, например, как с левым так и с правым рулем.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]walter_simons@lj
2009-07-30 10:17 (ссылка)
Какая фигня! если не сказать покрепче. На правом руле, пока привыкаешь, внимательность +100%, спеси и гонора -100%. А праворульная японка с КПП, ну это уже совсем казуистика.
А на счет денег, так зачем мне покупать чемодан, как у Темы, за полтора ляма, который сделан кривыми руками пакистанских гастарбайтеров. У японцев гастарбайтеров нет, они делают все сами или, по большей части, их умные роботы :) получается дешевле и качественней. Вот где понты.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]toranaboy@lj
2009-07-30 19:56 (ссылка)
Покупай произведенный теми же японцами автомобиль с левым рулем если стремишься к качеству. Они их делают. Че мешает то? Я вообще предпочитаю американцев. И качество на высоте, и руль - слева.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]househusbend@lj
2009-07-31 00:20 (ссылка)
у многих японок тупо нет леворульных аналогов например.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]toranaboy@lj
2009-07-31 05:17 (ссылка)
Ну и нахер она тогда нужна? Пример приведи - я тебе скажу что надо брать вместо него

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]walter_simons@lj
2009-08-02 04:57 (ссылка)
Crown Majesta - валяй!

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]toranaboy@lj
2009-08-02 13:54 (ссылка)
Они сняты с производства... Посвежже че-нить предложи. Хотя сегмент понятен. Альтернатива - Cadillac STS.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]walter_simons@lj
2009-08-02 04:58 (ссылка)
Леворульные делают все кому не лень :) Китайцы, малайцы, даже россияне :) по лицензии, разумеется. Но качество уже не то.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]toranaboy@lj
2009-08-02 13:49 (ссылка)
Во-первых, сами японцы тоже делают леворульки. Во-вторых, какая разница где собран автомобиль в первые три-четыре года его жизни? Если это не Жигули, он сыпаться не будет.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]newlander@lj
2009-07-30 12:18 (ссылка)
+100500

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]newlander@lj
2009-07-30 12:20 (ссылка)
P.S. Праворулие — это не просто тип автомобиля. Это целая философия, которая зиждится на двух столпах: нищете автомобилиста и страстном его желании к роскоши (с) лурка

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]toranaboy@lj
2009-07-30 19:57 (ссылка)
Ога, как платмассовая желтая цепь на шее. Видал я одного такого чувака :))))))

(Ответить) (Уровень выше)


[info]zzzimorodok@lj
2009-07-30 14:10 (ссылка)
ну почему нищеброды
покупают праворульные японские авто,которые надёжны,при чём тут нищебротство,люди хотят надёжности

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]vol1oleg@lj
2009-07-30 16:38 (ссылка)
Допустим, я хочу качества и надежности собираемого в Японии Lexus RX300
Что, кроме недостатка свободных денег, мешает мне купить качественный и надежный леворульный RX300?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]evdokimov@lj
2009-07-31 00:27 (ссылка)
1. Всего лишь то, что Toyota Harrier выпускалась в тех комплектациях, которых отродясь не было у Лехуса.
2. Нормативная документация о внутреннем качестве требует гораздо больше, чем от экспортного качества.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]toranaboy@lj
2009-07-30 20:01 (ссылка)
Всего лишь за 90000 бакинских ты получаешь невъебеннейшую надежность Кадиллака Эскалейд. А за 180000 - такую же ахуительную надежность Лексуса LX-570, правда с более хуйовыми ТТХ... Прикольно кстате... По цене одного Лексуса можно купить две Кадилы... Одну белую, другую - черную... Которые будут жрать меньше Лексуса, и при этом разгоняться быстрее... Не ну можно еще купить канешн два праворуких Лексуса... Тобишь совсем гавно...

(Ответить) (Уровень выше)


[info]deiirante@lj
2009-07-30 15:29 (ссылка)
Нищеброды? Гм, а как поступить, если леворульного аналога нет(при стоимости машины побольше жигулей уж точно)?

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]vol1oleg@lj
2009-07-30 16:35 (ссылка)
Это отдельная история
Как поступить? Ездить безаварийно

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]deiirante@lj
2009-07-31 04:09 (ссылка)
Ну так а что мешает ездить безаварийно на любой машине не зависимо от стороны с которой находится руль?

(Ответить) (Уровень выше)


[info]toranaboy@lj
2009-07-30 20:03 (ссылка)
Леворульного аналога Макларену тоже нет... Равно как и праворульного... И что? Это повод ездить на нем по городу?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]deiirante@lj
2009-07-31 04:07 (ссылка)
у вас некоторые проблемы с логикой, ибо болид ф1(а вы о нем я полагаю?) сконструирован не для езды по городу уж точно, да и банально неудобен среднестатическому человеку. Ондако никто не мешает все-таки прикупит себе вот такой макларен - http://www.mercedes-benz.ru/content/russia/mpc/mpc_russia_website/ru/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/slr/c199.flash.html#chapter=2
ну или или вейрон на крайний случай

(Ответить) (Уровень выше)


[info]toranaboy@lj
2009-07-30 19:43 (ссылка)
Плюс стопицот

(Ответить)


[info]evdokimov@lj
2009-07-31 00:31 (ссылка)
За Уралом при покупке леворульки даже от знакомых будет много вопросов.
Опять же вопрос что с чем сравнивать. За Уралом берут очень много именно бюджетных праворулек, а не пафосных авто.

(Ответить)