Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет prokurator ([info]prokurator)
@ 2009-07-30 14:52:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Говно, как и было сказано
Честно говоря, давно замечал - на большинстве праворулек есть царапины, вмятины, замененные крылья-двери, коцанные поворотники. По необходимости работал со статистикой ГИБДД - убедился, что не показалось. Оказывается, 82% зарегистрированных в Москве и области праворульных машин хотя бы раз попадали в аварию. От притирания до столкновения "в лоб". Среди леворульных в авариях побывало 37%.
Вспоминаются слова Юрия Гейко "Конечно, к правому рулю привыкаешь. Даже с механической КПП. Но пока привыкнешь, дров наломаешь обязательно. И наломаешь их в леворуком движении гораздо больше, чем на нормальном автомобиле. И если честно, если бы был я большим начальником, я бы ввоз и эксплуатацию таких машин в своей стране запретил".
Для справки - в Европе запрещена регистрация "транспортных средств" с правым рулем. То есть катааться на праворульке можно, но получить номера нельзя.Впрочем, давно известно - праворульки покупают нищеброды, которые хотят выпендриться, но нет денег на леворульный аналог.
Никакой политики, есличо


(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)


[info]walter_simons@lj
2009-07-30 10:17 (ссылка)
Какая фигня! если не сказать покрепче. На правом руле, пока привыкаешь, внимательность +100%, спеси и гонора -100%. А праворульная японка с КПП, ну это уже совсем казуистика.
А на счет денег, так зачем мне покупать чемодан, как у Темы, за полтора ляма, который сделан кривыми руками пакистанских гастарбайтеров. У японцев гастарбайтеров нет, они делают все сами или, по большей части, их умные роботы :) получается дешевле и качественней. Вот где понты.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]toranaboy@lj
2009-07-30 19:56 (ссылка)
Покупай произведенный теми же японцами автомобиль с левым рулем если стремишься к качеству. Они их делают. Че мешает то? Я вообще предпочитаю американцев. И качество на высоте, и руль - слева.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]househusbend@lj
2009-07-31 00:20 (ссылка)
у многих японок тупо нет леворульных аналогов например.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]toranaboy@lj
2009-07-31 05:17 (ссылка)
Ну и нахер она тогда нужна? Пример приведи - я тебе скажу что надо брать вместо него

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]walter_simons@lj
2009-08-02 04:57 (ссылка)
Crown Majesta - валяй!

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]toranaboy@lj
2009-08-02 13:54 (ссылка)
Они сняты с производства... Посвежже че-нить предложи. Хотя сегмент понятен. Альтернатива - Cadillac STS.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]walter_simons@lj
2009-08-02 04:58 (ссылка)
Леворульные делают все кому не лень :) Китайцы, малайцы, даже россияне :) по лицензии, разумеется. Но качество уже не то.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]toranaboy@lj
2009-08-02 13:49 (ссылка)
Во-первых, сами японцы тоже делают леворульки. Во-вторых, какая разница где собран автомобиль в первые три-четыре года его жизни? Если это не Жигули, он сыпаться не будет.

(Ответить) (Уровень выше)


(Читать комментарии) -