Дистанционно пилотируемые летательные аппараты
[Most Recent Entries]
[Calendar View]
[Friends]
Below are the 20 most recent journal entries recorded in
chistyakov's LiveJournal:
[ << Previous 20 ]
Thursday, January 29th, 2015 | 2:47 am |
Этот живой журнал предназначен для обсуждения проблем дистанционно пилотируемых летательных аппаратов. Здесь Вы можете оставить своё мнение о прочитанных на сайте ДПЛА.ру материалах, поделиться своими мыслями о ДПЛА и познакомиться с мыслями других людей по этой теме. Соображения общего характера оставляйте в комментариях к этой записи. Она всегда будет стоять наверху. Если Вы хотите высказаться по конкретному материалу, то найдите соответствующую запись ниже и оставьте комментарий там. В случае затруднений пишите сюда. | Sunday, April 13th, 2014 | 4:09 am |
ВЕРХНЯЯ СТРАНИЦА Эта запись всегда будет стоять наверху. Её назначение - обеспечить доступ к записям про ДПЛА, зарытым в глубинах журнала и Интернета, но представляющим непреходящий интерес. Новая концепция господства в воздухе. Не более того. Но и не менее. ( читать дальше ) Всем заводам, заинтересованным в немедленном освоении серийного производства ДПЛА! Брат-фоторобот. Технология безвозмезно, то есть, даром! Ну и ерунда всякая: Измерение черепов. Экспресс-методикаО программировании и инженерах. Краткие размышленияСкромное обаяние инженерной русофобии завершаетсяСамое свежее: Всё не так уж сумрачно вблизи (сопоставление ДПЛА БРАТ с его американским аналогом "Дрэгон Ай") Та же статья на "Авиа.Ру" Компрачикосы от программирования Информатика-21. ИТ-образование с точки зрения национальных интересов.Доклад для конференции по проблемам информационно-технического образования в МГУ Краткая пояснительная записка по комплексу ГрАНТ®. Современный взгляд на состав и структуру комплекса с ДПЛА ГрАНТ®, БРАТ®, «Отшельник» (doc, 108 Кбайт). Приложение с иллюстрациями (htm, ~450 Кбайт) Указатель фотографий из приложения в полный размер (jpg, ~700 Кбайт каждая)
{+} | Wednesday, January 29th, 2014 | 3:47 am |
| 3:43 am |
| 3:32 am |
| Friday, February 1st, 2013 | 3:01 am |
| Wednesday, January 30th, 2013 | 3:20 am |
| Monday, October 15th, 2007 | 3:36 am |
Это повод к войне, однако... УКАЗ ПРЕЗИДЕНТА УКРАЇНИ № 965/2007 Про присвоєння Р.Шухевичу звання Герой України За визначний особистий внесок у національно-визвольну боротьбу за свободу і незалежність України та з нагоди 100-річчя від дня народження та 65-ї річниці створення Української повстанської армії постановляю: Присвоїти звання Герой України з удостоєнням ордена Держави ШУХЕВИЧУ Роману Осиповичу – головному командирові Української повстанської армії у 1942–1950 роках, генерал-хорунжому (посмертно). Президент України Віктор ЮЩЕНКО 12 жовтня 2007 року http://prezident.gov.ua/documents/6808.html---------------------------------------- ---------------------------------------- -------- | Friday, September 28th, 2007 | 4:54 am |
| Wednesday, September 5th, 2007 | 2:31 am |
Нам пиздец! 04.09.2007 Украина создала беспилотный минисамолет-разведчик. Россия в шоке!
Радиоуправляемый аппарат может оснащаться оборудованием, полезным в решении различных задач: он способен помочь пограничникам, геологам, метеорологам, работникам ГАИ, пожарным, работникам МЧС и представителям многих других профессий.
Размах крыльев самолета до полутора метров, он может поднять фотооборудование весом до 30 кг. При этом он способен летать около четырех часов со скоростью до 160 км. Радиоуправляемый разведчик пролетает на одной заправке расстояние в 300 км и возвращается обратно. Мощность мотора 15 лошадиных сил.
Оборудование самолета снабжено программами, которые способны оценить обстановку и самостоятельно принять решение продолжать исследовать новый объект или идентифицировать его как ненужный и не обращать на него внимание.
"Эту разработку мы делаем по заданию Госпогранслужбы. Для целей, которые будет выполнять наш самолетик, этой службе приходится поднимать АН-12 или вертолет, комментирует заведующий кафедрой приборов и систем управления летательными аппаратами НТУУ "КПИ", профессор Александр Збруцкий. При этом их нынешние затраты не будут идти ни в какое сравнение с теми, которые нужны для обслуживания нашего мини-разведчика".
Оригинальность разработки заключается и в том, что обычно подобные самолеты для исследовательских целей делаются из пластмассы. "Мы же применили обычную обшивку из ткани. Если аппарат упадет или порвет ее, ткань можно починить даже в полевых условиях для этого достаточно заклеить дыры", рассказал Збруцкий.
Источник: i-news.org | Sunday, September 2nd, 2007 | 12:45 am |
Американский ДПЛА "Ворон" Сведения о том, что миниДПЛА «Ворон» закупаются Армией США тысячами, побудили меня поискать информацию о нём: Н.В.Чистяков. Информация по американскому ДПЛА "Ворон" (Raven) и сравнение с ДПЛА БРАТ http://dpla.ru/raven/ | Saturday, September 1st, 2007 | 11:55 pm |
МАКС-2007. Тактические ДПЛА Отгремел МАКС-2007. Количество тактических беспилотников и комплексов на их основе было очень большим. Чтобы не затягивать с обзором состояния тактических ДПЛА по результатам МАКС-2007, начинаем выкладывать обзор по частям: Э.П. Лукашёва, А.А.Силкин, Н.В.Чистяков (Главный конструктор). МАКС-2007. Обзор представленных комплексов тактических ДПЛА Часть I: http://dpla.ru/MAKS2007.1.htm | Sunday, August 19th, 2007 | 9:16 pm |
| Sunday, August 12th, 2007 | 2:54 am |
Исполняем функции государства http://dpla.ru/pobezhimovinterview20070809.htmАлександр Колмаков, Владимир Шаманов, Валерий Побежимов: Крылатое оружие разведки Комментарий Главного конструктора Н.В.Чистякова: Военные хотят, конструкторы могут. Между ними прослойка, у которой деньги. Это заказывающие управления. Интерес у них свой, не имеющий отношения к интересам Родины. В.Н.Побежимов – мой конкурент. Его «Элерон» - это функциональный аналог БРАТа. Но речь идёт о вопросах, которые выше повседневной конкуренции. О Родине речь идёт. И мне, и В.Н.Побежимову приходится исполнять функции государства: определять, какая техника нужна, и лично финансировать ОКР. И проекты, и конструкторскую документацию, и изготовление опытных образцов, и испытания. Подписываюсь под этим интервью, под каждым его словом. Перепечатка с сайта Авиа.ру | 2:19 am |
Исполняем функции государства Александр Колмаков, Владимир Шаманов, Валерий Побежимов: Крылатое оружие разведки http://dpla.ru/pobezhimovinterview20070809.htmКомментарий Главного конструктора Н.В.Чистякова: Военные хотят, конструкторы могут. Между ними прослойка, у которой деньги. Это заказывающие управления. Интерес у них свой, не имеющий отношения к интересам Родины. В.Н.Побежимов – мой конкурент. Его «Элерон» - это функциональный аналог БРАТа. Но речь идёт о вопросах, которые выше повседневной конкуренции. О Родине речь идёт. И мне, и В.Н.Побежимову приходится исполнять функции государства: определять, какая техника нужна, и лично финансировать ОКР. И проекты, и конструкторскую документацию, и изготовление опытных образцов, и испытания. Подписываюсь под этим интервью, под каждым его словом.Перепечатка с сайта Авиа.ру^ http://www.avia.ru/inter/714/ | 1:16 am |
| 12:44 am |
Зашёл ум за разум Э.П.Лукашева. Тенденция и здравый смысл Размышления об архитектонике носимых комплексов с минатюрными ДПЛАhttp://dpla.ru/TA20070908.htm{+} | 12:34 am |
Критика французского комплекса ДПЛА Д.В.Панчук (Лётно-испытательный институт им.М.М.Громова). Критический анализ рекламных материалов по комплексу ДПЛА SAGEM SPERWER На просторах СНГ рыщут зарубежные производители беспилотной техники. В статье дан критический анализ одного из зарубежных комплексов, усиленно лоббируемого ныне на Украинеhttp://dpla.ru/sperwer.htm{+} | Thursday, July 12th, 2007 | 2:27 pm |
| Sunday, July 8th, 2007 | 3:15 am |
2007-07-02 14:14 - Долгий полет  4,7-миллиардный контракт с американским оборонным ведомством, который выполняет компания AeroVironment, предусматривает разработку целого ряда технологий для увеличения эффективности и времени работы современных малых БЛА. Подразумевается, что инженерам компании удастся улучшить характеристики двигателя, встроить солнечные батареи для подзарядки в воздухе и решить некоторые другие проблемы. Не так давно AeroVironment успешно испытала малый БЛА Puma в 5-часовом полете – притом, что стандартный аккумулятор позволяет поддерживать полет лишь в течение 2,5 часов. Энергию для рекорда удалось получить, используя бортовую гибридную батарею с водородными топливными элементами.
Благодаря своим размерам аппараты этого класса удобны в транспортировке, а для управления и поддержки их работы достаточно одного оператора. Они используют энергию сменных аккумуляторов и совершают полет в течение 30-150 минут, передавая видеоданные, информацию с ИК-датчиков и другие сведения в реальном времени. Малые БЛА широко используются и в военном деле, и в мирных целях – одна только компания AeroVironment на сегодня произвела их более 6 тыс.www.popmech.ru На фото БЛА Puma Нет слов. Хочется рвать и метать! Current Mood: бешенство |
[ << Previous 20 ]
|