Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет chistyakov ([info]chistyakov)
@ 2004-07-31 23:40:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Настроение:ленивое
Музыка:отсутствует

Ещё применение ДПЛА нашлось
Здравствуйте, Николай Валерьевич!

Нас интересует возможность использования ДПЛА с целью наблюдений за оползневой опасностью в горах. В связи с этим просим Вас дать дополнительную информацию (кроме той, что мы нашли на вашем сайте) о ДПЛА БРАТ, БРАТ-2 и ГрАНТ:
- принципиальное отличие между этими тремя типами ДПЛА,
- возможность приобретения в одном комплекте 1 штуки (не двух) ДПЛА и носимого контейнерного ПУ (БРАТ, БРАТ-2) или ТПУ и ПУ(ГрАНТ),
- размеры минимально различимых объектов на земле (нас будут интересовать трещины, предшествующие сходу оползня),
- тип используемого топлива или носителя энергии,
- погодные ограничения на использование ДПЛА,
- ресурс и ремонтопригодность аппаратуры и ЛА,
- имеются ли какие-либо ограничения (может быть со стороны Министерства Обороны или ещё какие-либо) на приобретение комплексов со стороны ХХХ
- цены на комплексы с учетом всех необходимых налогов и пошлин (в указанной комплектации),
- вес и габариты комплексов в упакованном виде,
- диапазоны радиочастот, используемых для управления передачи информации,
- прочую информацию, которую Вы сочтёте нужным добавить.
Заранее спасибо. Буду рад, если Вы сможете дать информацию в максимально короткий срок.


Ответ:

Здравствуйте, уважаемый ...

Спасибо за интерес к нашей работе.
С Вашего позволения, я не буду отвечать на Ваши вопросы по пунктам. Исключительно из-за недостатка времени. В основном все ответы можно найти на http://dpla.ru/ и http://novik-xxi.narod.ru/ . Надо только покопаться повнимательней, походить по всем ссылкам.

Ограничусь только существенными вещами. Для поиска трещин я бы рекомендовал Вам ДПЛА БРАТ с фотоаппаратом (цифровым или плёночным). Это наиболее дешёвый и простой вариант.
Его суть:

ДПЛА БРАТ взлётной массы до 3 кг, оборудованный фотоаппаратом. Двигатель электрический. Дальность полёта туда и обратно 10 км, продолжительность полёта около получаса. Полёт к цели, манёвр у цели - автоматические. Взлёт (с руки) и посадка под ручным управлением. Надо будет -- научим. Никаких ограничений от Минобороны и пр. не имеется. Щели в земле наверняка будут обнаруживаться.

Радио маломощное, никого не побеспокоите (350 мВт 60 МГц -- бортовой радиомаяк, сотни миллиВатт 40 МГц - пульт ручного управления при старте/посадке).

Продаём поштучно по $10 000 за самолёт в контейнере. Наземка отдельно: пульт ручного управления ($1500), зарядник для аккумуляторов ($300). Компьютер для просмотра фоток и бытовой УКВ транзисторный радиоприёмник для прослушивания радиомаяка в полёте -- Ваши. Деньги вперёд. Срок поставки 4 месяца. Вроде всё:).

Захотите купить, пожалуйста.

С уважением, Н.В, Чистяков, Главный конструктор



(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)

Re: Дорогая Гадюка!
[info]gadyuka@lj
2004-08-04 13:35 (ссылка)
спасибо за ответы.

мне видятся, на вскидочку, некоторые способы улучшения ситуации. пока что именно "на вскидочку", так как ознакомилась я с предметом слишком бегло.

в основном эти способы, на мой взгляд, могут быть сосредоточены в области четкого позиционирования и осуществления ряда недорогостоящих акций на основе этого позиционирования.

по поводу позиционирования мне видится примерно следующая картинка: стоило бы, возможно, более детально проанализировать области применения и сфокусироваться в наиболее перспективных с точки зрения потенциального объема рынка. "сфокусироваться" означает, в частности, подготовить специализированные решения и/или предложения для этих областей и сосредоточить на них основные маркетинговые мероприятия. общего представления о сферах применения здесь недостаточно. предложения должны, в первую очередь, уделять внимание проблемам, существующим у потенциального потребителя и эффективности их решения с помощью дпла. отсюда понятна задача анализа - выявление проблем потребителя и технико-экономическое обоснование инновационного подхода. для подготовки предложений не помешает и портрет целевой аудитории по сегментам - предложения должны быть подготовлены с учетом восприятия и методов работы целевой аудитории. фактически, речь может идти как о создании "линейки продуктов", так и о простой дифференциации одного продукта по сферам применения - но наглядной и убедительной для потребителя.

бегло просмотрев материалы на вашем сайте я не нашла там ничего подобного, а так же не поняла, имеется ли у вас какое-либо четкое позиционирование. а между тем, подготовка таких предложений и доведение их до сведения ЦА - достаточно перспективный и не самый затратный метод формирования спроса и привлечения клиентов. мне кажется, что большое количество потенциальных потребителей даже не подозревают, что с помощью дпла они могут эффективно решать те или иные проблемы и поэтому простой информации о том, что дпла существуют и каковы их технические характеристики - недостаточно. сведения о существовании и характеристики достаточны, когда уже имеется активный спрос.

следующий шаг - доведение до сведения потребителя этих предложений. при ограниченном рекламном бюджете можно предложить, опять же - на вскидочку - следующий комплекс мероприятий:
- подготовка, печать и распространение небольших буклетов, содержащих те самые профильные специализированные предложения. распространение может осуществляться, например, на профильных выставках - т.е. не на выставках, посвященных авиации, а именно на профильных для потенциального потребителя - если мы решаем, например, что предприятия топливно-энергетического сектора могут быть нашими потребителями, то следует именно на топливно-энергетических выставках и распространять буклеты. это очень недорогая акция, стоимость которой, фактически, сводится к стоимости тиража буклетов (~300-1000$$). отдача от акции может быть немалой. даже если она приведет к вам одного-двух клиентов, я полагаю, можно будет считать, что она окупится - но не зная вашей себестоимости я могу тут только гадать :). еще более желательно, на мой взгляд - непосредственное участие в выставках, профильных для потребителя. появление на выставке самолетов неизбежно привлечет больше внимание аудитории и создаст информационный резонанс - что весьма желательно с точки зрения информирования потребителя и расширения потенциала спроса. но если такое участие будет неоправданно дорогостоящим, можно ограничиться распространением буклетов.
- публикация статей в профильных - опять же - для потенциального потребителя онлайн и оффлайн изданиях, раскрывающих - опять же - суть предложений по применению дпла для решения проблем потребителя. стоимость данной акции может быть достаточно мала, если найти издания, заинтересованные в материалах технико-экономического и инновационного характера. в статьих, чтобы они не оказались прямо рекламными, можно даже не ссылаться на вашу компанию. цель этих публикаций - формирование взглядов потенциального потребителя на проблемы и подготовка почвы для активизации спроса. если потенциальный потребитель задумается, что ведь действительно, можно решать его задачи таким вот образом - он сам вас потом найдет, и без ссылок в статье :)

... см. ниже...

(Ответить) (Уровень выше)


(Читать комментарии) -