Не только рычаг сцепления. Пусть оно активируется от оборотов двигателя. Но кнопка и рычаг декомпрессии всё равно есть. Тем более, если сцепление есть и активируется само, без участия человека, запускающего двигатель, то надо ползать. А вдруг активируется, а? Оператор же у кнопки его не контролирует.
Как всегда, японская эргономика никуда не годится. Так же, как и вся предстартовая процедура.Кнопка, рычаг... Надо ползать. В каске.