Из книги И.Прокопенко "Вся правда об Украине"
Когда-то давным-давно, лет 5 тому назад, добирались ко мне телевизионщики московские с благой целью послушать слова мудрые про истории давние и им неведомые, например про ДКР. И вышло из сего кое-что.
Шли годы. Смеркалось. И вот как-то совершенно случайно я узнал, что автор-телеведущий тогдашний по мотивам телепередач своих суетных напейсал целую книгу толстую, на бумаге напечатанную. И в ней ессна нашлось место и для цитат умных из речений меня любимого.
В общем, кому интересно – читать под катом


Глава 14
Осколки империи: мифы и реальность
Рождение Украины
...Что же превратило Донецко-Криворожский регион в Новую Америку? Один из ответов есть все в том же произведении Александра Блока: черный уголь.
Первым из русских государей, обративших внимание на сокровища Донецкой земли, был Петр Великий. Согласно историческим хроникам, возвращаясь из первого Азовского похода в 1696 году, Петр познакомился с новым горючим материалом – черным камнем, которым была богата та земля. Согласно хронике, Петр Первый сказал: "Сей минерал если не нам, то потомкам нашим зело полезен будет".
Стране нужен был собственный металл. Сначала проблему решали уральские плавильные заводы. Но существовало два препятствия. Первое – удаленность уральских заводов от центра России, который больше всего и нуждался в их продукции. Вторая проблема – сложная, устаревшая система производства. Печи работали на древесном угле, который, в свою очередь, получался путем специальной обработки обычной древесины – процесс долгий и затратный. В районе будущего Донецка уголь был уже в готовом виде, требовалось только его достать. Да и сам Донецко-Криворожский регион в два раза ближе к Москве и Петербургу, чем Урал.
Вот что рассказывает Андрей Марчуков: "Если раньше промышленные районы Российской империи – это Урал, Тула, Польша (очень большое экономическое значение имела Польша, в том числе и уголь польский), то на рубеже веков именно Донецко-Криворожский регион выходит, буквально вырывается на первое место".
Мало кто знает, но великий ученый Дмитрий Менделеев участвовал в освоении этого края. В 1888 году российское правительство направило химика в экспедицию, чтобы тот оценил перспективы развития региона.
Историк и политолог Ирина Попова рассказывает об этом событии: "Выводы, которые он представил по итогам своей поездки, были рассмотрены в Москве на самом высоком уровне. И собственно слова Менделеева дали путевку в жизнь всему Донецкому региону. Подводя итоги всей своей проделанной работе, всему увиденному, делая заключение, он написал такую фразу: "Возможность доказана делом".
Свои выводы после экспедиции Дмитрий Менделеев излагает в книге, которая получает название "Сила, покоящаяся на берегах Донца". Вот что пишет знаменитый ученый: "В поездках по Донецкому краю я был поражен неисчерпаемыми его богатствами, которые превосходят все виденное ранее не только в России, но и в других частях Европы и Америки, которые посещал для изучения их промышленности".
Согласно выводам Менделеева, чтобы использовать экономический потенциал Донецкого края, необходимо прежде всего расширить сеть железных дорог, которые должны связать угледобывающие, металлоплавильные, рудные предприятия в единый промышленный комплекс. Его замечания не остались без внимания – были построены новые железные дороги.
Вот как об этом говорит историк Юлий Федоровский: "Афоризм, что Донбасс – это промышленное сердце России, родился не при советской власти, а еще в начале ХХ века, когда очень бурно и активно развивалась наша южнороссийская промышленность. Именно вот этот единый комплекс, объединявший в себе Донецкий каменноугольный бассейн, Криворожский рудный бассейн. Местная промышленность, металлургические заводы, машиностроительные, шахты – все это, вместе взятое, очень динамично развивалось, и в то время Донбасс стал одним из ведущих промышленных центров Российской империи".
Но сами по себе железные дороги не могут ничего перевезти, нужны паровозы. У Англии и Германии покупать дорого. Вывод: нужно строить самим. И в 1896 году в Луганске открылся паровозостроительный завод, который всего за несколько лет превратился в лидера отрасли.
"Луганский паровозостроительный завод по темпам выпуска своей продукции обогнал даже такие старые традиционные промышленные центры, как Урал, Москва и Петербург", – говорит Юлий Федоровский.
Крошечные малолюдные поселки, стоявшие на краю Дикого Поля – так называли эти места, – превращались в индустриальные города. Одна из столиц края – Донецк – возникла из небольшого поселка Юзовка, названного в честь его основателя Джона Джеймса Юза (Хьюза).
О Юзе рассказал Юлий Федоровский: "Джон Юз – это типичный представитель иностранного капитала, который приехал в дикую Россию, "к туземцам", зарабатывать большие и длинные фунты стерлингов. Джон Юз прибыл сюда в конце XIX века для того, чтобы построить здесь металлургический завод. И он его построил. Вокруг него возник заводской поселок Юзовка, который ныне является индустриальным центром Донецком".
Растущая как на дрожжах экономика привлекала предприимчивых людей со всего мира. Однако существовали и проблемы, которые сковывали развитие региона. Промышленный Донецкий бассейн был территориально раздроблен между административными единицами – прежде всего это были Екатеринославская и Харьковская губернии и область Войска Донского.
"Эта административная раздробленность имела негативное влияние на хозяйственные потребности. Если завод находится на территории одной губернии, а принадлежащие ему рудники, которые поставляют сырье, в другой, то возникают такие внутренние проблемы, как пересечение границы, разница в налоговых ставках и прочие тонкости", – считает Юлий Федоровский.
Объединение раздробленного региона в единый промышленный комплекс было вопросом времени. И это время настало вместе с Февральской революцией.
"Уже в первые дни после Февральской революции 1917 года при Временном правительстве прошло особое совещание по вопросам Донецкого бассейна, и 3 марта 1917 года было принято решение о создании особого Донецкого комитета, которому подчинялись все промышленные металлургические и горные предприятия на территории Донецкого угольного бассейна и Криворожского рудного района. Так впервые произошло, пока что только в хозяйственном плане, объединение всего экономического комплекса Донбасса в рамках компетенции одного органа – Донецкого комитета", – рассказывает об этих днях Юлий Федоровский.
В Киеве в это время заправляет Центральная рада, которая требует от Временного правительства признания за Украиной территорий Новороссийских губерний, а также так называемой Слобожанщины. Временное правительство отвергло эти притязания как не имеющие под собой никакой основы. Ведь территории Новороссии были отбиты у турок при Екатерине II русскими штыками, и осваивали их по большей части отнюдь не малороссы.
Кандидат исторических наук Наталья Болотина рассказывает: "Потемкин обратился к Екатерине с просьбой дать объявление во все газеты: призываются жители разных стран для того, чтобы приезжать, обосновываться в Новороссии, в Крыму. Заводить хозяйство, новые методы земледелия, виноградарства, фабрики, заводы различные. Очень хотели начать шелк производить. Переселенцам давались налоговые льготы, средства на обустройство. Это было вольное, добровольное переселение".
Похожая ситуация складывалась и с освоением Слобожанщины – Слободской Украины. Это широкая территория на левом берегу Днепра. В нее входит большая часть Харьковской области, соседние с ней юго-восточные районы Сумской, северные районы Луганской и Донецкой областей Украины, а также большая часть Белгородской области и соседние южные районы Курской и юго-западные территории Воронежской областей.
Рассказывает историк Светлана Лукашова: "Существуют карты, которые описывают именно Слободскую Украину. Там никогда не было власти гетмана, это была территория России. Соответственно, там существовали казацкие полки, но они действовали на особых условиях, подчинялись власти воевод, и там не было никакого особого административного режима, не было казацкого суда, казацких привилегий и так далее, там действовали нормальные законы Российской империи".
И только после прихода большевиков Москва официально отдает Киеву целых девять губерний: Киевскую, Подольскую, Волынскую, Черниговскую, Полтавскую, Харьковскую, Екатеринославскую, Херсонскую и Таврическую. Надо сказать, что уже тогда это сильно не понравилось населению Харькова, Одессы, Луганска, которое было совершенно равнодушно к идеям великой украинской самостийности. Ведь никто еще не понимал, что это такое вообще – Украина для украинцев. Именно поэтому очень скоро на территории современной Украины возникли сразу три республики. Одна из них – Украинская Народная Республика со столицей в Киеве, там власть захватили националисты. На юге возникает Одесская Советская Республика, а на юго-востоке, со столицей в Харькове, – Донецко-Криворожская Республика.
Так что те, кого сегодня официальный Киев называет сепаратистами, Донецкую республику придумали не сами. Все уже было. И история, увы, повторяется. Одним из основателей Донецкой республики считается революционер Федор Сергеев, более известный под партийным псевдонимом "Артем". Об этой яркой личности рассказывает историк Юлий Федоровский: "Во время первой русской революции он возглавлял восстание в Харькове, одно из тех декабрьских восстаний 1905 года, которые считаются пиком первой русской революции. После подавления восстания был вынужден бежать за границу по такому экзотическому маршруту: Китай – Тихоокеанские острова – Япония – Австралия. Он осел в Австралии, кстати, основал Австралийскую социалистическую партию и стал ее руководителем. Ну а в 1917 году, когда началась революция в России, он вернулся в Харьков и стал лидером Донецко-Криворожского областного комитета большевиков и фактически отцом-основателем Донецко-Криворожской Республики".
Артем прекрасно знал регион и понимал, что предложение Временного правительства о создании единой административной единицы – Донецкого края – в экономическом плане выгодно и актуально для будущего Советского государства. Однако не все большевики разделяли его мнение.
Андрей Марчуков: "Еще речь шла о том, как вообще будет строиться Советский Союз и вообще Советская Россия. Либо это будет федерация национальных республик по национальному принципу, как украинцы хотели, либо это будет федерация, основанная на социально-экономическом подходе. Просто объединяются федеративные территории, со своей автономией, с правом решать какие-то вопросы, но не по национальному принципу. С этой точки зрения выступали как раз большевики Донецко-Криворожского региона. И, надо сказать, что для единства страны, для прочности именно этот Донецко-Криворожский подход был бы гораздо более подходящим, чем построенный по национальному признаку".
Ярым оппонентом Артема был украинский большевик, сторонник национального подхода в строительстве будущего государства Николай Скрипник.
Историк Андрей Марчуков считает: "Скрипнику как кость в горле было существование Донецко-Криворожской Республики и Новороссии как территорий, не входящих в состав Украины. Поэтому он все силы прилагал еще в 1918 году, чтобы подчинить местную большевистскую партийную организацию украинскому ЦК и чтобы ликвидировать саму идею республики. Поэтому приезды в Москву, беседы с Лениным как раз и сводились к тому, что существование Донецко-Криворожского региона не нужно, вредно, это ослабит силы украинских большевиков по борьбе с петлюровцами, с украинскими националистами и прочими".
Против Артема и его республики играл еще один фактор. Если будущее государство победившего пролетариата строить по национальному признаку, то Украина без Донецко-Криворожского региона будет преимущественно аграрной республикой. Поэтому Донецк, Харьков, Луганск с их рабочим населением должны были стать ядром будущей Украины.
"Именно потому – чтобы оказать влияние, по их мнению, на недостаточно просвещенную территорию, заселенную сельскими людьми, – в состав Украины включили Донбасс", – считает историк и политолог Ирина Попова.
Принято считать, что благодаря интригам Скрипника и других красных украинских националистов Донецкий регион был включен в состав провозглашенной в 1919 году Украинской Социалистической Республики. Однако историки говорят, что никакого официального вхождения Донецко-Криворожской Республики в состав Советской Украины не было.
Уточняет Юлий Федоровский: "Никаких документов, резолюций, решений о том, чтобы ДКР присоединить к Украине, принято не было. Была всего лишь принята декларация о том, что в условиях немецкого наступления нужно объединить силы всех южнороссийских советских республик в единый фронт для отпора врагам. Под этим призывом подписались Украинская Советская Республика, Одесская Республика и Донецко-Криворожская Республика. Но единый союз – это не значит объединение и тем более присоединение".
В том далеком 1919 году перед советской властью стояла более серьезная задача, чем внутрипартийные споры о территориальном устройстве. Главными врагами были иностранная интервенция и контрреволюция. К вопросу о статусе Донецко-Криворожской Республики можно было, как думали лидеры страны, вернуться позже.
В 1920 году Артем переезжает в Москву, где становится сначала секретарем Московского комитета РКП(б), затем оказывается на вершине советского политического Олимпа, будучи принятым в члены ВЦИК. Артем знает, что готовится новая территориальная реформа, которая должна привести к созданию государства, объединяющая социалистические республики, – будущего СССР. Для Артема и других сторонников пути формирования страны не по национальному, а по экономическому принципу это, возможно, последний шанс вернуть утраченные позиции. В данном случае – вернуть Донецкому региону независимость от киевских властей. Однако этим планам не суждено было сбыться. 24 июля 1921 года Артем погиб во время испытания новой железнодорожной техники.
Рассказывает Юлий Федоровский: "Проводились испытания нового революционного вида транспорта, аэровагона, то есть железнодорожной дрезины с приставленным к ней самолетным двигателем. Такая мотодрезина развивала очень серьезную скорость. Однако железные дороги в 1921 году, когда только что закончилась Гражданская война, были не в таких уж хороших условиях. И поэтому то, что произошла такая железнодорожная катастрофа, в которой погибло несколько руководителей советского правительства, в том числе и сам конструктор этого аэровагона, это очень печально, но я думаю, что это, вероятнее всего, просто драматическая трагическая случайность".
Однако сын Артема, генерал-лейтенант Артем Федорович Сергеев, в интервью ряду СМИ говорил, что считает эту катастрофу подстроенной. Была ли эта катастрофа действительно диверсией или трагической случайностью, сейчас установить невозможно. Зато можно ответить на вопрос: кому была выгодна смерть создателя Донецко-Криворожской Республики?
"Это могло быть, допустим, выгодно тому же Скрипнику, который в то время уже был одним из лидеров Украинской Советской Республики", – считает Юлий Федоровский.
После смерти Артема, который пользовался огромной популярностью и поддержкой в Донбассе, у Скрипника не оставалось серьезных противников поглощения региона Советской Украиной. После создания СССР в 1922 году мы видим постоянный рост территории этого образования.
В 1923 году Украине передается станица Луганская Донской области РСФСР и прилегающие территории.
В 1925 – присоединяются территории, принадлежащие Курской губернии.
В 1926 – присоединяются Семеновская волость Новозыбковского уезда Гомельской губернии, Троицкая волость Валуйского уезда Воронежской губернии, часть Донецкого округа Северо-Кавказского края.
В 1939 – присоединены земли Западной Украины, которые до этого момента принадлежали Польше.
В 1940 году из состава Румынии перешли Северная Буковина, область Герца, части Бессарабии.
В 1946 Чехословакия передала Советской Украине Подкарпатскую Русь, которая сформировала Закарпатскую Украину.
В 1954 году Крым стал украинским.
Как видим, границы Украины постоянно изменялись, но, по мнению историков и политологов, главные проблемы современности были заложены именно в 1920-х годах, когда русские и украинские большевики перекраивали карту.
Андрей Марчуков: "Таким образом, 1924 и 1925 годы – это территориальное размежевание между РСФСР и УССР. В результате сложилась та граница, которая в 1991 году из формальной межреспубликанской вдруг превратилась в межгосударственную границу. Все нынешние проблемы как раз были заложены в тот период, когда вообще создали Украину, присоединили к ней огромные территории на нынешнем востоке, юго-востоке Украины и провели вот это размежевание".